BMW E60 E81 E87 E90 E91 N47 120d 320d 520d Turbolader Diesel 4727470

Der BMW E60 E81 E87 E90 E91 N47 Diesel-Turbolader 4727470 ist ein originaler Nachrüst-Turbolader, der speziell für BMW N47 Dieselmotoren der beliebten 1er-, 3er- und 5er-Reihe entwickelt wurde. Er bietet eine Lösung für Anwender, die eine werkseitige Passform zu einem vernünftigen Preis und volle Kompatibilität mit dem Turboladersystem wünschen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 4727470
• Markieren: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 4727470
• Ersatzzahlen: 11658506892, 8506892, 11657808478, 7808478, 11657797782, 7797782, 11654727470, 4727470, KZ
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Turbolader & Teile

Zweck und Kompatibilität

Dieser Turbolader gehört zur Kategorie Turbolader und Teile und ist für den Einsatz mit BMW N47 Dieselmotoren, einschließlich der im 120d, 320d und 520d verbauten Motoren, konzipiert. Die OEM-Ausführung gewährleistet korrekte Betriebsparameter, ausreichenden Ladedruck und die optimale Integration in das werkseitige Motormanagementsystem.

Dank einer einzigartigen Lösung bleiben die Betriebseigenschaften des Motors erhalten – vom Anfahren über die Flexibilität im mittleren Drehzahlbereich bis hin zur stabilen Leistung unter höherer Last. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen im täglichen Einsatz, wo ein vorhersehbares Antriebsverhalten und eine gleichbleibende Leistung unerlässlich sind.

Konstruktions- und Betriebsparameter

Als OEM-Komponente ist der Turbolader speziell auf die Geometrie des Abgaskrümmers, des Ansaugsystems und des Kühlsystems der BMW N47-Motoren abgestimmt. Der entsprechend gewählte Rotordurchmesser, das Gehäuse für die Heiß- und Kaltseite sowie die werkseitigen Stellantriebseinstellungen führen zu Folgendem:

• stabiler Ladedruck über den gesamten Drehzahlbereich,
• korrekte Zusammenarbeit mit der Motorsteuerungssoftware,
• Beibehaltung des Kraftstoffverbrauchs im Werk bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Fahrzeugleistung.

Das System ist für den Betrieb mit Dieselkraftstoff ausgelegt, was eine ausreichende Beständigkeit gegenüber Abgastemperaturen, einwandfreie Starteigenschaften und eine Anpassung an die typischen Betriebsbedingungen von BMW-Dieselmotoren voraussetzt.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Turboladers

Der angebotene Turbolader ist gebraucht, zerlegt und stellt eine attraktive Alternative zu Neuteilen dar. Die Wahl eines gebrauchten Originalteils ermöglicht es Ihnen, das Werksdesign zu geringeren Kosten beizubehalten, was insbesondere bei der Reparatur älterer Fahrzeuge von Vorteil ist.

Für informierte Anwender ist es entscheidend, die Wirtschaftlichkeit verschiedener Teilearten zu vergleichen. Um die Unterschiede zwischen Originalteilen, Zubehörteilen und Gebrauchtteilen besser zu verstehen, lesen Sie unseren Artikel: Originalteile, Zubehörteile und Gebrauchtteile – welche Lösung ist am kostengünstigsten ? So können Sie die Reparaturstrategie wählen, die Ihrem Budget und Ihren Ansprüchen an die Langlebigkeit entspricht.

Installations- und Serviceaspekte

Da der Turbolader werkseitig verbaut wurde, ist er für den Einbau in die vorgesehenen BMW-Motoren ohne mechanische Modifikationen ausgelegt. Beim Austausch empfehlen wir Folgendes:

• Überprüfung des Schmiersystems (Ölzustand, Durchgängigkeit der Leitungen),
• Überprüfung der Dichtheit von Ansaugkrümmer und Ladeluftkühler,
• Überprüfung des Abgassystems auf übermäßigen Strömungswiderstand.

Die korrekte Installation und die Einhaltung der Wartungsvorschriften sind entscheidend für die Langlebigkeit des Turboladers und den stabilen Betrieb des Dieselmotors im täglichen Gebrauch.

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