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BMW F20 F30 116I 118I 318I B38 Turbolader Turbo Mit Aktuator
SKU: 7633795-2
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Der Turbolader Turbo 7633795 ist ein Originalteil aus dem Segment Turbolader & Teile und wurde speziell für die B38-Motoren der BMW 1er- und 3er-Reihe nach dem Facelift entwickelt. Dieses gebrauchte OEM-Bauteil gewährleistet eine passgenaue Montage und erhält die vom Hersteller vorgegebenen Motorleistungseigenschaften.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 7633795-2
- Markieren: BMW (Original OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 7633795
- Ersatzzahlen: 11657633795, 7633795
- Kategorie: Turbolader & Teile
Zweck und Kompatibilität
Dieser Turbolader ist für den B38-Motor konzipiert, der in den BMW F20 und F30 LCI Benzinversionen 116i, 118i und 318i verbaut ist. Die Verwendung des Originalbauteils gewährleistet die Einhaltung der korrekten Ladedruckparameter, einen stabilen Motorlauf und die einwandfreie Funktion mit der werkseitigen Motorsteuerung.
Durch die Einhaltung der Herstellervorgaben arbeitet der Turbolader mit dem serienmäßigen Ansaug-, Abgas- und Kühlsystem zusammen, was die Installation erleichtert und das Risiko von Problemen mit der Kalibrierung des Motorsteuergeräts verringert.
Technische Merkmale des Turboladers
Als OEM-Komponente wurde der Turbolader so konstruiert, dass er die spezifischen Eigenschaften des B38-Motors – sowohl hinsichtlich Ladedruck als auch Drehmomentaufbau – erfüllt. Die sorgfältig ausgewählte Geometrie von Rotor und Heißluftgehäuse gewährleistet:
- effizienter Ladedruckaufbau im unteren Drehzahlbereich,
- stabile Druckhaltung bei höheren Drehzahlen
- ordnungsgemäße Zusammenarbeit mit der werkseitigen Steuergerätesoftware.
Die ursprüngliche Konstruktion minimiert das Risiko von Überladung, Steuerungsfehlern und unerwünschten Vibrationen, die bei der Verwendung ungeeigneter Ersatzteile auftreten können.
Zustand, Herkunft und Vorteile eines gebrauchten Turboladers
Der angebotene Turbolader ist gebraucht und stellt einen guten Kompromiss zwischen Kosten und Erhalt der werkseitigen Leistungsmerkmale dar. Ein gebrauchtes OEM-Bauteil ist eine gute Lösung für Anwender, die die Leistung ihres Turboladersystems wiederherstellen möchten, ohne in ein Neuteil investieren zu müssen.
Wichtigste Vorteile der Verwendung eines originalen, gebrauchten Turboladers:
- Werksseitig passend für den B38-Motor im BMW F20/F30 LCI,
- Beibehaltung der serienmäßigen Leistungs- und Drehmomentwerte,
- Es ist keine Änderung der mechanischen Anlage und der Ausrüstung erforderlich.
- Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu neuen Komponenten.
Professionelle Installation und Bedienung
Aufgrund der präzisen Konstruktion des Turboladers wird der Einbau durch eine spezialisierte Werkstatt gemäß den Herstellervorgaben empfohlen. Dabei ist Folgendes besonders wichtig:
- Gründliches Spülen des Ölsystems und Austausch von Öl und Filter,
- Dichtheitsprüfung der Öl- und Ansaugleitungen,
- Korrektes Entlüften des Systems und erste Inbetriebnahme unter Beachtung des Ölbefüllvorgangs.
Eine sachgemäße Installation und Bedienung haben einen direkten Einfluss auf die Lebensdauer des Turboladers und die Stabilität des Motorbetriebs, insbesondere bei hocheffizienten Turbomotoren.
BMW Turbolader – Auswahl und Alternativen
Wenn Sie nach anderen Turboladern für BMW suchen, schauen Sie in unserer speziellen BMW Turbolader- Kategorie vorbei. Dort finden Sie eine große Auswahl an Komponenten für verschiedene Modelle und Generationen.
Bei der Wahl zwischen einem neuen, einem Austausch- oder einem gebrauchten Turbolader sollten Sie Kosten, Haltbarkeit und Kompatibilität anhand der OEM-Nummer berücksichtigen. Einen detaillierten Vergleich dieser Optionen finden Sie im Artikel „Original, Austausch oder gebraucht – Welche Autoteile sind am kostengünstigsten?“ , der Ihnen hilft, eine fundierte Servicestrategie für Ihr Fahrzeug zu entwickeln.
Zusammenfassung
Der BMW F20 F30 LCI 116i 118i 318i B38 Turbolader 7633795 ist ein originaler, gebrauchter Turbolader aus der Kategorie Turbolader & Teile, der speziell für bestimmte BMW Benzinmotoren entwickelt wurde. Er gewährleistet die Passgenauigkeit, erhält die Serienleistung des Motors und ermöglicht eine kostengünstige Turboladerreparatur bei gleichzeitig hohen technischen Standards.
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