BMW E81 E87N E90 E91 LCI Turbolader Aktuator 116D 118D 318D N47 7800594
SKU: 7800594-2
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Der Turbolader-Stellantrieb für BMW E81, E87N, E90, E91, N47 LCI 116D, 118D und 318D ist ein Original-Ersatzteil zur präzisen Steuerung der Turbinengeometrie in N47-Motoren. Er gewährleistet eine optimale Passform am Turboladersystem, vereinfacht die Installation und minimiert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 7800594-2
- Markieren: BMW (Original OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 7800594
- Ersatzzahlen: 11657800595, 7800595, 7800594, 11652433154, 2433154, 11652287497, 2287497, 6NW 009 228, 6NW009228, 730314
- Kategorie: Turbolader & Teile
Zweck und Anwendung in BMW-Modellen
Dieser Turbolader-Stellantrieb für die BMW-Modelle E81, E87N, E90 und E91 LCI ist mit den Dieselmotoren 116D, 118D und 318D der N47-Familie kompatibel. Er ist Bestandteil des Turboladersystems und steuert den Turbinenbetrieb, was für ein optimales Drehmomentverhalten, sanfte Beschleunigung und einen stabilen Motorlauf über den gesamten Drehzahlbereich sorgt.
Dank seiner Konstruktion, die den BMW-Werksstandards entspricht, behält der Aktuator die korrekten Befestigungspunkte und Schnittstellen zum Turbolader und Motorsteuergerät bei. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft für professionelle Reparaturen, bei denen der Erhalt der ursprünglichen Betriebseigenschaften des Motors unerlässlich ist.
Vorteile bei Konstruktion, Betrieb und Installation
Der Turbolader-Stellantrieb dieses Modells ist für die präzise Positionierung der Turboladerschaufeln bzw. -klappen gemäß den Signalen des Motorsteuergeräts verantwortlich. Ein ordnungsgemäß funktionierendes Bauteil:
- stabilisiert den Ladedruck unter verschiedenen Lastbedingungen.
- verringert das Risiko einer Über- oder Unterlastung der Turbine.
- unterstützt die Aufrechterhaltung geeigneter Verbrennungs- und Abgasemissionsparameter,
- verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals, insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
Die Verwendung des Originalaktuators aus dem Demontageprozess ermöglicht die Aufrechterhaltung der Kompatibilität mit dem werkseitigen Turbolader und Steuerungssystem, was insbesondere bei N47-Motoren wichtig ist, da diese empfindlich auf Fehlfunktionen der Aufladungsanlage reagieren.
Zustand, Herkunft und Montageaspekte
Der angebotene BMW-Turbolader-Stellmotor stammt aus der Erstausrüstung und wird als Gebrauchtteil verkauft. Diese Komponente ist eine beliebte Wahl für die Turboladerwartung, wenn lediglich der Stellmotor ausgetauscht werden muss, ohne den Rest des Turboladersystems zu beeinträchtigen.
Aufgrund seiner werkseitigen Herkunft behält das Bauteil seine ursprüngliche Montagegeometrie und Schnittstelle zum Turbolader und den elektrischen/Vakuumsystemen (abhängig von der jeweiligen Konfiguration). Dies vereinfacht die Montage in der Werkstatt und reduziert den Zeitaufwand für die Anpassung des Bauteils.
Den richtigen Aktuator für Ihren BMW auswählen
Um den passenden Turbolader-Stellglied für einen BMW 1er oder 3er mit N47-Motor auszuwählen, empfiehlt es sich, die Teilenummer und die Vergleichsnummern in den technischen Daten des Produkts zu überprüfen. So lassen sich Kompatibilitätsprobleme hinsichtlich Baujahr, Karosserieform und Leistungsvariante vermeiden.
Bei Zweifeln an der Kompatibilität empfiehlt es sich, die Bauart Ihres alten Stellantriebs mit der des Ersatzteils zu vergleichen und einen auf BMW-Turbolader spezialisierten Mechaniker zu konsultieren. So können Sie eine fundierte Entscheidung treffen und nur den Stellantrieb austauschen, ohne einen kompletten Turbolader kaufen zu müssen.
Weitere BMW Turbolader-Stellglieder und technisches Wissen
Wenn Sie nach anderen Turbolader-Stellgliedern für BMW suchen, prüfen Sie die Verfügbarkeit in der entsprechenden Kategorie: Turbolader-Stellglieder für BMW . So können Sie schnell verschiedene Varianten für bestimmte Modelle und Generationen vergleichen.
Wenn Sie sich für den umfassenderen Zusammenhang der Funktionsweise von Motorkomponenten interessieren, einschließlich Turboladern, Zahnriemen und Einspritzsystemen in modernen Diesel- und Benzinmotoren, empfiehlt sich der Blogartikel: „Zuverlässigkeit von Motorkomponenten in beliebten Mercedes-Benz C- und E-Klasse-Modellen“ . Dort finden Sie praktische Tipps, die sich auch auf den täglichen Betrieb von Fahrzeugen anderer Marken, wie beispielsweise BMW, anwenden lassen.
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