BMW E90 E91 E92 LCI 320d N47N Turbolader Turbo Teil 8515187

Der Turbolader für den BMW 3er E90/E91/E92 LCI 320d N47N ist ein Originalbauteil des Turboladersystems, das für den N47N-Dieselmotor der Facelift-Modelle der 3er-Reihe entwickelt wurde. Ein gebrauchter OEM-Turbolader gewährleistet Passgenauigkeit, korrekte Betriebsparameter und einen stabilen Motorlauf.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8515188-3
• Markieren: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8515187
• Ersatzzahlen: 11658519477, 8519477, 11658512465 11658506721 11658515188, 8512465 8506721 8515188, 8515187, EM

Zweck und Kompatibilität

Dieser BMW 320d N47N Turbolader ist für den Einsatz mit dem Motor der BMW 3er-Reihe E90, E91 und E92 (Facelift/LCI) konzipiert. Die OEM-konforme Konstruktion gewährleistet die optimale Passform an Abgaskrümmer, Ansaugsystem und Steuergerät, was die Installation vereinfacht und das Risiko von Betriebsstörungen minimiert.

Durch die Beibehaltung der ursprünglichen Geometrie und der Abgasstromparameter ermöglicht der Turbolader die Aufrechterhaltung des korrekten Ladedrucks, was zu einem korrekten Motorbetrieb, einer angemessenen Fahrdynamik und einem vorhersehbaren Kraftstoffverbrauch führt.

Konstruktions- und Betriebsmerkmale

Als Komponente der Turbolader- und Teilekategorie verdichtet dieses Produkt die in die Zylinder angesaugte Luft mithilfe der Abgasenergie. Seine OEM-Ausführung gewährleistet:

• stabiler Ladedruck über den gesamten Motordrehzahlbereich,
• ordnungsgemäßes Zusammenwirken mit dem werkseitigen Motorsteuergerät und dem Einspritzsystem,
• angemessen gewählte Gasannahmeeigenschaften, wichtig im alltäglichen Fahrbetrieb und unter höheren Lasten.

Der originale BMW Turbolader ist für den Langzeitbetrieb bei hohen Temperaturen und unter hoher Belastung ausgelegt, was sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn wichtig ist.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Verwendung von OEM-Teilen

Der angebotene Turbolader ist ein gebrauchtes BMW-Originalteil . Er stammt also aus der Werksproduktion des Fahrzeugherstellers und nicht vom Zubehörmarkt. Konkret bedeutet dies:

• Werkseitig ausgestattet mit Motorzubehör und Abgasanlage,
• Beibehaltung der ursprünglichen Betriebseigenschaften der Antriebseinheit,
• wodurch das Risiko von Kompatibilitätsproblemen, wie sie bei manchen Ersatzstoffen typisch sind, verringert wird.

Der gebrauchte Zustand ermöglicht eine kostengünstige Instandsetzung des Kompressorsystems unter Beibehaltung der ursprünglichen Verarbeitungsqualität. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft für Besitzer, die ihr Fahrzeug in einem nahezu werkseitigen Zustand erhalten möchten, ohne die Reparaturkosten übermäßig zu erhöhen.

Anwendung bei Service, Reparaturen und Tuning

Dieser Turbolader für den BMW 3er 320d N47N eignet sich sowohl als Ersatzteil für Standardreparaturen als auch als Basis für weitere Antriebsmodifikationen. Unter Beibehaltung der Originalspezifikationen ist er geeignet für:

• Werkstätten, die sich auf BMW-Service spezialisiert haben,
• Für Anwender, die eine bewährte Lösung zum Austausch eines verschlissenen Turboladers suchen
• Projekte, bei denen vorhersehbare und reproduzierbare Motorleistungseigenschaften von entscheidender Bedeutung sind.

Wenn Sie umfangreichere Modifikationen an Ihrem Motor planen und besser verstehen möchten, wie Sie das Potenzial des Kompressorsystems nutzen können, wird Ihnen der Leitfaden „ Wie man die Motorleistung steigert: Ein praktischer Leitfaden zum Tuning Ihres Motors mit gebrauchten Teilen“ hilfreich sein.

Warum diesen BMW Turbolader wählen?

Die Wahl eines originalen, gebrauchten BMW-Turboladers ist ein sinnvoller Kompromiss zwischen Kosten und Qualität. Sie erhalten ein speziell für den N47N-Motor entwickeltes Bauteil, das die Werksvorgaben erfüllt und mit Zubehör kompatibel ist. Dies ist besonders wichtig für moderne Dieselmotoren, bei denen das Turboladersystem einen entscheidenden Einfluss auf Motorleistung, Laufruhe und Langlebigkeit hat.

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