Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.   

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos sichtbar sind.

Das Turbolader-Kaltseitengehäuse für den Mercedes W204 M271 Benzinmotor ist ein Original-Turbolader und -Teil, das speziell für die M271-Benzinmotoren der W204 C-Klasse entwickelt wurde. Ein gebrauchtes Kaltseitengehäuse ermöglicht die fachgerechte Reparatur des Turboladers, ohne dass die gesamte Einheit ausgetauscht werden muss. Dies ist kostengünstig und technisch vorteilhaft.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2710903480-1
• Markieren: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2710903480
• Ersatzzahlen: A2710903480, A 271 090 34 80
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Turbolader & Teile

Zweck und Funktion im Kompressorsystem

Das Kaltseitengehäuse des Turboladers ist für die korrekte Zuführung der komprimierten Luft zum Motor verantwortlich, was sich direkt auf Leistung, Betriebsstabilität und Fahrbarkeit auswirkt. Bei M271-Benzinmotoren ist die Verwendung des richtigen Kaltseitengehäuses entscheidend für die Einhaltung der werkseitigen Turboladerparameter und die optimale Interaktion mit dem Ansaugsystem und dem Motormanagement.

Dieses Bauteil ist für den Einbau an der Fahrzeugfront anstelle des werkseitigen Turboladers vorgesehen, wodurch die Geometrie des originalen Ansaugkrümmers und dessen Zubehör erhalten bleiben. Dies gewährleistet einen vorhersehbaren und den Herstellervorgaben entsprechenden Betrieb des Turboladersystems nach der Reparatur.

Konstruktions-, Passungs- und Montageparameter

Das angebotene Kaltseitengehäuse basiert auf dem originalen Turbolader der M271-Benzinmotoren. Dadurch bleiben die werkseitige Form der Kanäle, Befestigungspunkte und Anschlussöffnungen erhalten, was die Montage vereinfacht und das Risiko von Leckagen im Ansaugsystem verringert.

Wichtigste Designvorteile:

• Originale Luftkanalgeometrie – gewährleistet optimalen Durchfluss und stabilen Ladedruck.
• Werkseitige Befestigungspunkte – ermöglichen den Einbau anstelle des Original-Turboladers ohne Modifikationen.
• Angepasst an den Betrieb mit Benzinkraftstoff – Einhaltung der thermischen und Strömungseigenschaften des M271-Motors.
• Kompatibilität mit Werksanlagen – gewährleistet die Kompatibilität mit seriellen Kabeln, Klemmen und Sensoren.

Durch die Beibehaltung der ursprünglichen Spezifikation kann das Gehäuse sowohl für die Reparatur eines vorhandenen Turboladers als auch für die professionelle Regeneration in einem spezialisierten Servicezentrum verwendet werden.

Technischer Zustand und praktische Anwendung

Das Bauteil wird als Gebrauchtteil angeboten und ermöglicht so eine kostengünstige Reparatur des Turboladersystems unter Beibehaltung der Originalität. Ein gebrauchtes Kaltseitengehäuse ist besonders dann nützlich, wenn lediglich das Gehäuse beschädigt ist (z. B. durch Risse oder mechanische Beschädigung), der Turboladerkern aber noch reparabel ist.

Typische Anwendungsbereiche:

• Reparatur eines Turboladers nach lokaler Beschädigung des Kaltseitengehäuses,
• Turboladerregeneration unter Verwendung von Originalteilen
• Wiederherstellung der Werksvorgaben für das Kompressorsystem im Benzinmotor M271.

Die Wahl eines originalen, gebrauchten Gehäuses spart Kosten im Vergleich zum Kauf eines komplett neuen Turboladers und erhält gleichzeitig die Werkskompatibilität.

Vorteile der Verwendung des originalen Turboladergehäuses

Die Verwendung der originalen Kaltseitenkarosserie für den Mercedes W204 mit dem M271-Motor bringt eine Reihe praktischer Vorteile mit sich:

• Bessere Passform – keine Installationsprobleme, die bei Ersatzteilen mit anderer Geometrie typisch sind.
• Stabile Betriebsparameter – Beibehaltung der werkseitigen Luftstrom- und Ladedruckcharakteristika.
• Betriebssicherheit – durch ein ordnungsgemäßes Luftmanagement wird das Risiko von Überlastung oder Stromausfällen verringert.
• Regenerationsunterstützung – die Möglichkeit, Teile in professionellen Turbolader-Reparaturprozessen zu verwenden.

Für auf Mercedes spezialisierte Werkstätten und Anwender, denen die Einhaltung der Werksvorgaben wichtig ist, stellt dies eine Lösung dar, die eine technisch korrekte und wirtschaftliche Reparatur ermöglicht.

Teileauswahl nach Anzahl und inhaltlicher Unterstützung

Bei der Auswahl von Turboladerkomponenten für einen Mercedes ist es wichtig, anhand der Katalognummern und der Fahrzeugdokumentation die volle Kompatibilität mit der jeweiligen Motorversion und dem Baujahr sicherzustellen. Die korrekte Abstimmung der Turboladerkomponenten hat direkten Einfluss auf die Langlebigkeit des Motors und die einwandfreie Funktion des Motorsteuergeräts.

Wenn Sie sich für den umfassenderen Kontext der Auswahl von Originalteilen anhand von Katalognummern und Fahrgestellnummern interessieren, finden Sie praktische Tipps in einem Blogartikel über Audis legendäre Motoren: „Audis Fünfzylinder-Motor – So wählen Sie gebrauchte OEM-Teile anhand von Nummer und Fahrgestellnummer aus“ . Obwohl es dort um eine andere Marke geht, sind die beschriebenen Prinzipien der Bauteilprüfung und des Vergleichs auch bei der Arbeit mit Turboladern in Mercedes-Benz-Fahrzeugen hilfreich.

Weitere Turbolader- und Kompressorkomponenten für Mercedes

Wenn Sie auch nach anderen Turboladern und Kompressorteilen für Mercedes suchen, schauen Sie in unserer entsprechenden Kategorie „ Turbolader und Teile für Mercedes“ vorbei. Dort finden Sie eine große Auswahl an Kompressorkomponenten, die Ihnen eine umfassende Reparatur oder Überholung Ihres Fahrzeugs ermöglichen.

Für Nutzer, die Kosten sparen und gleichzeitig die Umwelt schonen möchten, könnte der Artikel über die Verwendung von Gebrauchtteilen eine interessante Ergänzung sein: „Kreislaufwirtschaft in der Garage – Warum gebrauchte Teile wichtig sind“ . Er zeigt, wie die bewusste Auswahl gebrauchter Komponenten, beispielsweise eines Turboladergehäuses, einen nachhaltigen Fahrzeugbetrieb unterstützt.