BMW 1 3 er E81 E82 E87 E88 E90 E91 E92 ABS Impulsgeber DSC hinten 6762466

BMW E81 E82 E87 E90 E91 E92 ABS DSC Sensor Hinten ist ein Originalteil des Sicherheitssystems, das für die präzise Erfassung der Raddrehzahl und die Zusammenarbeit mit dem DSC/ABS-System verantwortlich ist. Dank der werkseitigen Spezifikation für BMW 1er und 3er Modelle sorgt er für einen stabilen Betrieb der Bremsunterstützungs- und Traktionskontrollsysteme an der Hinterachse. Dies ist eine praktische Lösung für Benutzer, die geprüfte, gebrauchte Elektronik mit hoher Qualität suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6762466
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6762466
• Ersatzzahlen: 34526762466, 6762466
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Kategorie: Weitere ABS-Teile

Bestimmung und Funktion des ABS-Raddrehzahlsensors

Der vorgestellte Sensor gehört zur Kategorie ABS-Raddrehzahlsensor und arbeitet mit dem DSC-System zusammen, indem er die Drehzahl des Hinterrads überwacht. Basierend auf seinem Signal kann die Bremssteuergerät dynamisch den Druck in den Bremskreisen regeln, Radschlupf begrenzen und die Fahrstabilität unterstützen.

In der Praxis sorgt ein korrekt funktionierender Sensor für:

• korrekte Funktion des ABS-Systems bei starkem Bremsen,
• Unterstützung der Traktionskontrolle und Fahrstabilisierung DSC,
• Beseitigung von Fehlern und Warnmeldungen im Zusammenhang mit dem Bremssystem im Kombiinstrument,
• vorhersehbares Fahrverhalten des Fahrzeugs unter schwierigen Straßenbedingungen.

Kompatibilität mit BMW Modellen

Der ABS DSC Sensor Hinten wurde für die Zusammenarbeit mit ausgewählten BMW Modellen der Serie E81, E82, E87, E90, E91 und E92 entwickelt, wo er an der Hinterachse montiert wird. Dadurch ist er die richtige Wahl beim Austausch eines beschädigten Teils in Fahrzeugen dieser Familie, ohne dass Änderungen an der Installation oder Eingriffe in den Kabelbaum erforderlich sind.

Die Auswahl von Teilen sollte immer anhand der OEM-Nummer oder der Fahrgestellnummer (VIN) des Fahrzeugs bestätigt werden, um die vollständige Hardware- und Softwarekompatibilität mit dem im Auto installierten Steuergerät sicherzustellen. Ausführlichere Informationen zur Auswahl gebrauchter Module und Sensoren, einschließlich Verfahren zur Überprüfung der Kompatibilität, finden Sie im Leitfaden von Global Parts: wie man gebrauchte Steuergeräte und Sensoren sicher nach VIN und OEM-Nummer auswählt.

Position am Fahrzeug und Montageaspekte

Das Teil ist für die Montage an der Hinterachse des Fahrzeugs anstelle des werkseitigen Raddrehzahlsensors vorgesehen. Die vom Hersteller vorgesehene Konstruktion ermöglicht die Montage an den vorhandenen Befestigungspunkten unter Verwendung des originalen Kabelbaums.

Beim Austausch des Sensors wird empfohlen:

• die Montagebohrung im Achsschenkel oder in den Radnaben gründlich zu reinigen,
• den Zustand des Impulsrings zu überprüfen (falls in der jeweiligen Lösung vorhanden),
• den Kabelbaum auf Scheuerstellen und Korrosion der Kontakte zu überprüfen,
• nach abgeschlossener Montage die gespeicherten Fehler im Steuergerät zu löschen.

Warum einen gebrauchten OEM BMW Sensor wählen?

Ein originaler BMW Sensor behält auch im gebrauchten Zustand die werkseitigen Betriebsparameter und die Signalcharakteristik bei, was für die korrekte Funktion der ABS- und DSC-Systeme entscheidend ist. Im Vergleich zu günstigen Nachbauten bietet ein OEM-Teil in der Regel:

• bessere Kompatibilität mit der Bremssteuergerätesoftware,
• ein stabileres Signal über den gesamten Geschwindigkeitsbereich,
• höhere Parameterwiederholbarkeit zwischen der linken und rechten Seite der Achse.

Wenn Sie überlegen, ob Sie sich für ein neues oder gebrauchtes Teil entscheiden sollen, kann der Vergleichsartikel: neue oder gebrauchte Autoteile – Kosten- und Qualitätsvergleich hilfreich sein, in dem Sie praktische Vergleiche und Antworten auf die häufigsten Fragen finden.

Zusammenfassung

Der BMW E81 E82 E87 E90 E91 E92 ABS DSC Sensor Hinten ist ein funktionales, gebrauchtes Teil des Sicherheitssystems, das für die Montage an der Hinterachse in ausgewählten BMW Modellen bestimmt ist. Richtig ausgewählt und korrekt montiert, stellt er die ordnungsgemäße Funktion der ABS- und DSC-Systeme wieder her, reduziert das Risiko von Radschlupf und unterstützt die Fahrstabilität im täglichen Betrieb. Dies ist eine vernünftige Wahl für Fahrer, die Kostenkontrolle mit der Beibehaltung der richtigen Betriebsparameter des Bremssystems verbinden möchten.