BMW E90 E91 LCI E92 DSC ABS Hydro Brems Anlage Pumpe 6790147 6790146

BMW E90 E91 LCI E92 DSC ABS Hydro Brems Anlage Pumpe ist ein Originalteil aus der Gruppe ABS- und ESP-Systeme, das für die fortschrittliche Steuerung der Stabilität und Bremskraft in Fahrzeugen der BMW 3er-Reihe konzipiert ist. Das gebrauchte Modul ermöglicht eine technisch einwandfreie Reparatur des werkseitigen Systems, wobei dessen Betriebseigenschaften und die Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik vollständig erhalten bleiben.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6863356
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6790147 6790146
• Ersatzzahlen: 34526790147, 34516790146, 6790147, 6790146, 34512460437, 2460437, 34516789308, 34516863356, 6789308, 6863356
• Kategorie: Weitere ABS-Teile

Funktion und Anwendung im Bremssystem von BMW

Die hier angebotene, in den DSC/ABS-Block integrierte Bremsanlage ist für die präzise Steuerung des Drucks in den Bremskreisen sowie für das Zusammenspiel mit den Traktionskontroll- und Fahrstabilitätssystemen verantwortlich. Dieses Bauteil ist entscheidend für:

• die Aufrechterhaltung der Fahrzeugstabilität bei einer Notbremsung,
• die Begrenzung des Radschlupfes beim Anfahren und Beschleunigen,
• die Koordination des ABS-Systems mit dem DSC-System unter verschiedenen Straßenbedingungen.

Dank der Beibehaltung der werkseitigen hydraulischen und elektronischen Architektur ermöglicht der Einbau dieser Pumpe in BMW-Modelle der E90-, E91- und E92-Reihe die Wiederherstellung der korrekten Funktion der aktiven Sicherheitssysteme, ohne in die Konstruktion des Bremssystems eingreifen zu müssen.

Vorteile der Verwendung einer originalen DSC ABS-Pumpe

Die Verwendung einer originalen BMW-Komponente im Bereich der ABS- und DSC-Steuerung bietet eine Reihe praktischer Service- und Nutzungsvorteile:

• Werkseitige Kompatibilität – das Modul arbeitet mit der elektrischen Anlage, den Raddrehzahlsensoren und dem Fahrzeugsteuergerät gemäß den Vorgaben des Herstellers zusammen.
• Stabile Betriebsparameter – die Leistungsmerkmale des ABS- und DSC-Systems bleiben erhalten, ohne dass eine Softwaremodifikation über die standardmäßige Service-Adaption hinaus erforderlich ist.
• Anpassung über Ersatzteilnummern – eine breite Liste von Referenznummern erleichtert die Auswahl der richtigen Variante für eine spezifische BMW-Konfiguration.
• Vernünftiger Kosten-Nutzen-Kompromiss – ein gebrauchtes OEM-Bauteil ermöglicht Kosteneinsparungen bei gleichbleibend hoher Verarbeitungsqualität.

Zustand, Überprüfung und Montageaspekte

Die Pumpe stammt aus der Kategorie ABS- und ESP-Systeme und wird als Gebrauchtteil angeboten, was in der Praxis eine wirtschaftliche Reparatur des Bremssystems unter Beibehaltung der originalen BMW-Spezifikationen ermöglicht. Vor dem Einbau wird ein standardmäßiges Serviceverfahren empfohlen, das die Entlüftung des Bremssystems sowie eine Computerdiagnose zur Adaption des Moduls an das jeweilige Fahrzeug umfasst.

Aufgrund der komplexen Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik wird der Einbau in einer Fachwerkstatt empfohlen, die über die entsprechende Diagnosesoftware verfügt. Dies ermöglicht eine korrekte Codierung des Moduls, das Löschen eventueller Fehlercodes sowie die Überprüfung der korrekten Funktion der ABS- und DSC-Systeme nach dem Austausch.

Teileauswahl und Erweiterung des Reparaturumfangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bremsbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Steuergeräte, Raddrehzahlsensoren oder Signalkabel, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie ABS- und ESP-Systeme BMW.

Bei der Auswahl gebrauchter Sicherheitssystemkomponenten lohnt es sich, OEM-Lösungen bewusst mit Ersatzteilen zu vergleichen. Ein Ratgeber, der die Kosten- und Qualitätsunterschiede zwischen neuen und gebrauchten Autoteilen erläutert, kann hilfreich sein – Sie finden ihn im Artikel Neu oder gebraucht? Ein Vergleich von Kosten und Qualität bei Autoteilen, der eine rationale Serviceentscheidung erleichtert.

Fachliche Unterstützung und Betrieb

Ein funktionierendes ABS- und DSC-System arbeitet mit anderen Fahrzeugsystemen zusammen, einschließlich des Antriebsstrangs und der Komponenten, die für Stabilität und Kühlung der Bauteile verantwortlich sind. Im Rahmen der umfassenden Fahrzeugwartung lohnt es sich auch, auf die korrekte Betriebstemperatur des Motors zu achten – weitere praktische Tipps finden Sie im Ratgeber Sommerhitze vs. Kühlsystem: gebrauchte Kühler und Lüfter als Garant für Einsparungen, der zeigt, wie man gebrauchte Komponenten im täglichen Fahrbetrieb optimal nutzt.