Volkswagen Polo 6R Motor Kopf Kipphebel Zylinder Deckel 1.2 TSI CJZC 04E103469BH

Volkswagen Polo 6R Zylinderkopfhaube 1.2 TSI CJZC ist ein Originalteil aus der Kategorie Zylinderköpfe, bestimmt für 1.2 TSI Benzinmotoren mit der Kennung CJZC im Modell Polo 6R. Die Haube sorgt für eine ordnungsgemäße Abdichtung des oberen Motorteils und eine stabile Führung der Anbauteile, was für die Laufkultur des Antriebsaggregats von Bedeutung ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 04E103469BH
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 04E103469BH
• Ersatzzahlen: 04E103469BH, 04E 103 469 BH, 04E103475BS, 04E 103 475 BS
• Teileart: Zylinderkopf
• Kategorie: Zylinderköpfe & Ventildeckel

Verwendungszweck und Passform

Die Zylinderkopfhaube wurde speziell für den 1.2 TSI CJZC Motor entwickelt, der im Volkswagen Polo 6R verbaut ist. Dies bedeutet die Beibehaltung der werkseitigen Geometrie, die korrekte Anordnung der Entlüftungskanäle und Befestigungspunkte sowie eine präzise Passform zum Zylinderkopf und den übrigen Systemkomponenten.

Durch die Verwendung der Originalkonstruktion erhalten Sie:

• sichere Passform am Zylinderkopf ohne Nacharbeiten,
• Kompatibilität mit der werkseitigen Entlüftung und Kabelführung,
• stabile Befestigung der vom Hersteller vorgesehenen Anbauteile.

Aufbau und technische Funktion

Die Zylinderkopfhaube im 1.2 TSI CJZC Motor erfüllt mehrere wichtige technische Funktionen. Sie ist für die Abdichtung des oberen Teils der Einheit, die Ölführung im Bereich der Nockenwellen und die Steuerung des Gasflusses im Kurbelgehäuseentlüftungssystem zuständig. Eine korrekt ausgewählte Haube hilft bei der Aufrechterhaltung von:

• stabilen Druck im Kurbelgehäuse, was die Funktion der Dichtungen beeinflusst,
• Reduzierung von Öllecks im Zylinderkopfbereich,
• ordnungsgemäßer Funktion der Entlüftung, wichtig für den gleichmäßigen Lauf des TSI-Motors.

Die originale Zylinderkopfhaube dieser Serie ist für die spezifischen Betriebsbedingungen des 1.2 TSI Motors konzipiert, einschließlich Betriebstemperaturen, Vibrationen und Gasflusscharakteristik.

Merkmal des gebrauchten Teils

Die vorgestellte Zylinderkopfhaube ist ein gebrauchtes Teil, das aus demontierten Fahrzeugen stammt. Solche Teile werden gerne als wirtschaftliche Alternative zu neuen Komponenten gewählt, wobei die originale Herstellerkonstruktion erhalten bleibt. In der Praxis bedeutet dies:

• werkseitige Passform für die 1.2 TSI CJZC Einheit,
• Beibehaltung der originalen Geometrie der Anlageflächen am Zylinderkopf,
• Möglichkeit der Montage mit einer neuen Dichtung gemäß Serviceverfahren.

Vor der Montage werden standardmäßige Vorbereitungsschritte empfohlen: gründliche Reinigung der Kontaktflächen, Überprüfung der Schraubensitzflächen und Verwendung einer neuen Dichtung gemäß den Empfehlungen des Herstellers.

Anwendung in Service und Reparatur

Die Zylinderkopfhaube im TSI-Motor wird häufig bei mechanischen Beschädigungen, Undichtigkeiten oder Problemen mit der Entlüftung ausgetauscht. Die Wahl eines originalen Teils aus demontierten Fahrzeugen ermöglicht:

• Senkung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der OEM-Konstruktion,
• Aufrechterhaltung der werkseitigen Motorbetriebsparameter,
• Minimierung des Risikos von Passformproblemen, die für Nachbauteile mit anderer Geometrie charakteristisch sind.

Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei umfassenden Zylinderkopf-Reparaturen, Motorüberholungen des 1.2 TSI oder der Behebung von Undichtigkeiten im oberen Motorenbereich.

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