BMW F20 F30 116i 316i N13 136HP Motor ECU DME 8625241 FEM Schlüssel Automatik

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

BMW F20 F30 116i 316i N13 136HP Motor ECU DME FEM Schlüssel Automatik ist ein werksseitiges elektronisches Steuergerät, das für N13-Motoren mit 136 PS in den Modellen der 1er-Reihe F20 und der 3er-Reihe F30 konzipiert wurde. Dieses Bauteil aus der Gruppe der Elektronischen Steuergeräte und Controller ist für die präzise Steuerung des Motors verantwortlich und sorgt für eine stabile Leistungscharakteristik sowie eine korrekte Zusammenarbeit mit den übrigen Fahrzeugsystemen. Das gebrauchte Steuergerät ist eine Lösung, die eine technisch einwandfreie Reparatur des Steuerungssystems unter Beibehaltung der originalen BMW-Architektur ermöglicht.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8625241-4
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7636292
• Ersatzzahlen: 12148638198, 8638198, 12148610484, 8610484, 12147636292, 7636292, 12147634297, 7634297, 12147640755, 7640755, 12147607725, 7607725, 12148625241, 8625241, 12148614302, 8614302, 12148603352, 8603352, 0261S10136, 0 261 S10 136, 61359325653, 9325653
• Getriebetyp: Automatikgetriebe
• Kategorie: ECUs & Steuergeräte

Bestimmung und Funktion des BMW N13 Motorsteuergeräts

Das vorgestellte Modul ist ein Motorsteuergerät, das speziell für die 136 PS starken N13-Benzinmotoren entwickelt wurde, die in den BMW-Modellen F20 116i und F30 316i zum Einsatz kommen. Seine Aufgabe ist die Koordination der wichtigsten Betriebsparameter des Antriebs, wie z. B. Kraftstoffeinspritzmenge, Zündzeitpunkt oder Nebenaggregatesteuerung, damit der Motor reproduzierbar und gemäß den Werkskennfeldern arbeitet. Die Verwendung eines Original-Steuergeräts ermöglicht es, das für BMW typische Fahrverhalten beizubehalten, ohne dass Eingriffe in die Verkabelung oder die Anpassung von Nicht-Original-Lösungen erforderlich sind.

Integration mit dem Automatikgetriebe

Das Modul wurde für die Zusammenarbeit mit einem Automatikgetriebe entwickelt, was für eine korrekte Kommunikation innerhalb des Fahrzeugnetzwerks und für flüssige Schaltvorgänge von entscheidender Bedeutung ist. Das Steuergerät sendet und empfängt Signale von der Getriebesteuerung, wodurch Folgendes ermöglicht wird:

• korrekte Anpassung des Motordrehmoments an den aktuell eingelegten Gang,
• stabiler Betrieb von Komfortfunktionen wie sanftes Anfahren und Herunterschalten,
• Einhaltung der werksseitigen Schaltstrategien.

Die Wahl eines Original-Steuergeräts für Konfigurationen mit Automatikgetriebe reduziert das Risiko von Kommunikationsfehlern und fehlerhaften Reaktionen des Antriebsstrangs.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Moduls

Die Verwendung eines Steuergeräts aus der BMW-OEM-Familie bietet eine Reihe praktischer Vorteile im täglichen Betrieb:

• Beibehaltung der werksseitigen Motorbetriebsparameter – die Kennfelder und die Steuerungslogik entsprechen den Vorgaben des Herstellers für den N13 136 PS Motor.
• Hohe Kompatibilität mit der elektrischen Anlage und anderen Fahrzeugmodulen – keine Notwendigkeit, Kabelbäume oder Anschlüsse zu verändern.
• Möglichkeit der Diagnose und Programmierung mit Standard-BMW-Service-Tools.
• Konsistenz mit Sicherheits- und Komfortsystemen, die mit dem Motorsteuergerät kommunizieren.

Für Nutzer, denen der Erhalt des ursprünglichen Fahrcharakters wichtig ist, ist die Wahl eines solchen Steuergeräts eine technisch fundierte und wirtschaftlich vorteilhafte Lösung im Vergleich zum kompletten Austausch des Antriebs.

Anwendung in der Werkstattpraxis

Das gebrauchte Steuergerät bewährt sich sowohl bei Reparaturen nach einem Ausfall der Motorelektronik als auch beim Austausch eines defekten Steuergeräts nach Wasserschaden, Überspannung oder fehlerhaften Softwareeingriffen. In Werkstätten, die auf die Marke BMW spezialisiert sind, wird dieses Bauteil häufig als Basis für folgende Arbeiten verwendet:

• Übertragung von Wegfahrsperrendaten und Fahrzeugkonfiguration,
• Wiederherstellung der Werkseinstellungen nach fehlgeschlagenen Softwaremodifikationen,
• Wiederherstellung der korrekten Kommunikation im Steuergerätenetzwerk.

Aufgrund der spezifischen Arbeitsweise des Motorsteuergeräts wird empfohlen, dass der Einbau und die eventuelle Codierung von einer Werkstatt durchgeführt werden, die über Erfahrung mit der Elektronik der BMW F-Serie verfügt.

Elektronische Steuergeräte von BMW – Erweiterung und Reparaturen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Hilfssteuergeräte, Energiemanagementmodule oder Steuergeräte für Nebenaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Elektronische Steuergeräte und Controller BMW.

Mehr darüber, wie originale elektronische Module das Verhalten von Premiumfahrzeugen beeinflussen und wie gebrauchte Komponenten dazu beitragen können, den Charakter der Marke zu bewahren, erfahren Sie im Artikel Audi und Emotionen in ihrer reinsten Form. Wie helfen gebrauchte Teile, die DNA der Marke zu bewahren?, der die Bedeutung richtig ausgewählter Steuergeräte und Module in modernen Fahrzeugen verdeutlicht.