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Audi A4 B8 A5 8T Elektrische Parkbremse Steuergerät Modul - SKU 8K0907801H - Teilenummer 8K0907801HAudi A4 B8 A5 8T Elektrische Parkbremse Steuergerät Modul - SKU 8K0907801H - Teilenummer 8K0907801HAudi A4 B8 A5 8T Elektrische Parkbremse Steuergerät Modul - SKU 8K0907801H - Teilenummer 8K0907801HAudi A4 B8 A5 8T Elektrische Parkbremse Steuergerät Modul - SKU 8K0907801H - Teilenummer 8K0907801HAudi A4 B8 A5 8T Elektrische Parkbremse Steuergerät Modul - SKU 8K0907801H - Teilenummer 8K0907801HAudi A4 B8 A5 8T Elektrische Parkbremse Steuergerät Modul - SKU 8K0907801H - Teilenummer 8K0907801HAudi A4 B8 A5 8T Elektrische Parkbremse Steuergerät Modul - SKU 8K0907801H - Teilenummer 8K0907801HAudi A4 B8 A5 8T Elektrische Parkbremse Steuergerät Modul - SKU 8K0907801H - Teilenummer 8K0907801HAudi A4 B8 A5 8T Elektrische Parkbremse Steuergerät Modul - SKU 8K0907801H - Teilenummer 8K0907801HAudi A4 B8 A5 8T Elektrische Parkbremse Steuergerät Modul - SKU 8K0907801H - Teilenummer 8K0907801HAudi A4 B8 A5 8T Elektrische Parkbremse Steuergerät Modul - SKU 8K0907801H - Teilenummer 8K0907801HAudi A4 B8 A5 8T Elektrische Parkbremse Steuergerät Modul - SKU 8K0907801H - Teilenummer 8K0907801H

Audi A4 B8 A5 8T Elektrische Parkbremse Steuergerät Modul 8K0907801H

SKU: 8K0907801H

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Audi A4 B8 A5 8T Elektrische Parkbremse Steuergerät Modul 8K0907801H ist ein spezialisiertes Bauteil aus der Gruppe der elektronischen Steuergeräte und Controller, das für die präzise Steuerung der elektrischen Parkbremse in ausgewählten Audi-Modellen verantwortlich ist. Diese Lösung ist für Anwender konzipiert, die einen stabilen Betrieb des Bremssystems sowie die Kompatibilität mit der werksseitigen Elektronikarchitektur des Fahrzeugs erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 8K0907801H
  • Marke: Audi
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 8K0907801H
  • Ersatzzahlen: 8K0907801H, 8K0 907 801 H, 32620205C, 32620205 C, 8K0907801D
  • Position am Fahrzeug: Vorne, Links, Rechts
  • Kategorie: ECUs & Steuergeräte

Bestimmung und Funktion des Steuergeräts

Das vorgestellte Steuergerät wurde für das Zusammenspiel mit der elektrischen Parkbremse in den Modellen Audi A4 B8 und Audi A5 8T entwickelt. Seine Aufgabe ist die Überwachung des Anzieh- und Lösevorgangs der Parkbremse, die Kontrolle der Sensorsignale sowie die Kommunikation mit anderen Fahrzeugmodulen. Dadurch behält das Bremssystem eine reproduzierbare Funktionscharakteristik bei und der Fahrer erhält konsistente Meldungen im Kombiinstrument.

Die Platzierung des Moduls im Bereich der Fahrzeugfront auf der linken oder rechten Seite begünstigt eine optimale Kabelführung und erleichtert die Integration in die werksseitige Installation. Diese Lösung ermöglicht die Beibehaltung der ursprünglichen Steuerungslogik und minimiert das Risiko von Kommunikationsfehlern im Fahrzeugnetzwerk.

Elektronischer Aufbau und Fahrzeugintegration

Als Bauteil aus der Gruppe der elektronischen Steuergeräte und Controller basiert das Steuergerät der elektrischen Parkbremse auf Mikroprozessorschaltungen, die Eingangssignale (u. a. vom Parkbremsschalter, Positionssensoren und Sicherheitssystemen) analysieren und entsprechende Ausgangssignale an die Bremsaktuatoren generieren. Die verwendete Architektur ermöglicht die Zusammenarbeit mit dem Kommunikationsbus des Fahrzeugs, was eine Computerdiagnose sowie die Speicherung etwaiger Fehler im Modulspeicher erlaubt.

Die entsprechend gewählten Betriebsparameter des Steuergeräts gewährleisten:

  • einen konsistenten Betrieb der elektrischen Parkbremse unter verschiedenen Einsatzbedingungen,
  • die korrekte Zusammenarbeit mit Fahrerassistenzsystemen,
  • die Möglichkeit zum Auslesen und Löschen von Fehlern mittels Diagnosegeräten.

Anwendungsbereich und Montage

Das Steuergerät ist für den Einbau im vorderen Teil des Fahrzeugs vorgesehen, mit der Möglichkeit der Installation sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite, gemäß den konstruktiven Lösungen in Audi A4 B8 und Audi A5 8T. Diese Platzierung erleichtert den Servicezugang und ermöglicht gleichzeitig die Beibehaltung der werksseitigen Kabelverläufe.

Beim Austausch des Moduls wird empfohlen:

  • eine Diagnose des Bremssystems vor der Montage durchzuführen,
  • den Zustand der Anschlüsse und Kabelbäume auf Korrosion und mechanische Schäden zu prüfen,
  • eine Anpassung oder Codierung des Steuergeräts gemäß den Serviceverfahren für das jeweilige Audi-Modell vorzunehmen.

Produktmerkmale und Vorteile der Anwendung

Das angebotene Bauteil der Marke Audi gehört zur Gruppe der OEM-Komponenten, was die Einhaltung der werksseitigen Fahrzeugkonfiguration begünstigt. Der gebrauchte Zustand des Teils ermöglicht eine wirtschaftliche Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit der elektrischen Parkbremse unter Beibehaltung der originalen Konstruktionsspezifikation.

Zu den Hauptvorteilen der Verwendung dieses Steuergeräts zählen:

  • die Beibehaltung der werksseitigen Logik der elektrischen Parkbremse,
  • Kompatibilität mit der elektrischen Anlage und der Systemarchitektur von Audi A4 B8 und A5 8T,
  • Möglichkeit der Diagnose und Wartung mit Standard-Servicewerkzeugen.

Auswahl eines gebrauchten Moduls und zusätzliche Informationen

Bei der Auswahl eines gebrauchten Steuergeräts für die elektrische Parkbremse lohnt es sich, auf die Kompatibilität mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Fahrzeugs sowie auf die korrekte Anpassung an die vorhandene Installation zu achten. Hilfreich sind hier sowohl die Herstellerkennzeichnungen als auch Informationen zu Ersatzteilnummern, die die Identifizierung der passenden Variante erleichtern.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bremsbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. ABS-Module, Steuergeräte für Fahrdynamiksysteme oder Bremsassistenten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Elektronische Steuergeräte und Controller Audi.

Um besser beurteilen zu können, wann die Wahl eines gebrauchten Moduls sinnvoll ist und worauf bei der Auswahl zu achten ist, lesen Sie unseren Ratgeber: Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?

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