BMW F10 F20 F21 F30 LCI Kraftstoff Verteiler Rohr Hoch Druck Benzin 7585411

BMW F10 F20 F21 F30 Benzin Einspritzleiste ist ein Originalteil des Kraftstoffsystems, das für Benzinmotoren der BMW F-Serie bestimmt ist. Als OEM-Teil konzipiert, sorgt die Leiste für eine stabile Kraftstoffversorgung der Einspritzdüsen, was zu einer vorhersehbaren Motorleistung und einer korrekten Verbrennungskultur führt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7585411
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7585411
• Ersatzzahlen: 13537585411, 7585411, 13537620946, 7620946
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Einspritzdüsen

Verwendungszweck und Rolle im Kraftstoffsystem

Die BMW Benzin Einspritzleiste spielt eine Schlüsselrolle bei der Verteilung des Kraftstoffs an die Einspritzdüsen in Motoren mit direkter oder indirekter Benzin-Einspritzung. Sie ist verantwortlich für:

• Gleichmäßige Kraftstoffverteilung an alle Zylinder, was eine stabile Motorleistung über den gesamten Lastbereich unterstützt.
• Aufrechterhaltung des richtigen Betriebsdrucks innerhalb der Leiste, was für die korrekte Dosierung des Benzins durch die Einspritzdüsen unerlässlich ist.
• Zusammenarbeit mit der werkseitigen Einspritzsystem-Ausrüstung von BMW, ohne dass Anpassungen oder Modifikationen der Installation erforderlich sind.

Das Teil ist für Benzinmotoren bestimmt, daher sind seine Durchflusseigenschaften und seine Haltbarkeit an die Eigenschaften dieser Kraftstoffart angepasst.

Kompatibilität mit BMW F-Serie Modellen

Die vorgestellte Leiste wurde für die BMW Plattformen F10, F20, F21 und F30 entwickelt. Das bedeutet, dass ihre Geometrie, Befestigungspunkte und Kraftstoffanschlüsse an die werkseitigen Lösungen dieser Generationen angepasst sind.

• Präzise Passform zum Zylinderkopf und zur Motor-Ausrüstung, die für die F-Serie spezifisch ist.
• Beibehaltung der ursprünglichen Konfiguration des Kraftstoffsystems, was die zukünftige Diagnose und Wartung erleichtert.
• Keine Notwendigkeit für Installationsänderungen, wenn die Auswahl gemäß der OEM-Nummer oder den in der Spezifikation angegebenen Ersatzteilnummern erfolgt.

Dadurch ist die Leiste sowohl bei einem Standardaustausch eines verschlissenen Teils als auch bei einer professionellen Reparatur des Einspritzsystems in einer spezialisierten Werkstatt die richtige Wahl.

Technische Merkmale und Anwendungsvorteile

Als Teil des Einspritzsystems in einem Benzinmotor arbeitet die Leiste unter anspruchsvollen Druck- und Temperaturbedingungen. Die Verwendung einer originalen BMW-Konstruktion ermöglicht:

• Stabile Betriebsparameter des Einspritzsystems bei wechselnder Last und Motordrehzahl.
• Reduzierung des Risikos von Undichtigkeiten bei der Kraftstoffverteilung zu den Einspritzdüsen, bei korrekter Montage und Verwendung geeigneter Dichtungen.
• Zusammenarbeit mit der werkseitigen Steuerelektronik, was die Beibehaltung der serienmäßigen Einspritzkennfelder und die korrekte Kraftstoffmengenkorrektur fördert.

Die Leiste ist ein Gebrauchtteil, was in der Praxis einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Kosten und der Einhaltung der ursprünglichen Spezifikationen des Fahrzeugherstellers bedeutet.

Professionelle Auswahl anhand von Nummern und Integration in das System

Um die vollständige Kompatibilität zu gewährleisten, wird die Auswahl der Leiste anhand der OEM-Teilenummer und der in der technischen Spezifikation aufgeführten Ersatzteilnummern empfohlen. Dieser Ansatz:

• Minimiert das Risiko von Inkompatibilität mit einer bestimmten Benzinmotorversion des jeweiligen BMW-Modells.
• Erleichtert die Arbeit der Werkstatt, die die Übereinstimmung mit dem aktuell installierten Teil schnell überprüfen kann.
• Gewährleistet die Konsistenz mit der Service-Dokumentation und den BMW Teilekatalogen.

Bei Unsicherheiten bezüglich der Auswahl ist es ratsam, die Fahrgestellnummer (VIN) und die technische Dokumentation zu konsultieren, um die vollständige Übereinstimmung mit der werkseitigen Konfiguration zu gewährleisten.

Zustand, Prüfung und Anwendung in der Servicepraxis

Die Einspritzleiste stammt aus dem Ausbau und ist für den Wiedereinbau in ein Fahrzeug bestimmt, nachdem sie von einem Mechaniker überprüft wurde. In der Servicepraxis wird ein solches Teil unter anderem bei folgenden Fällen eingesetzt:

• Mechanische oder korrosive Beschädigungen der vorhandenen Einspritzleiste.
• Diagnostizierte Probleme mit der Kraftstoffverteilung, wenn andere Teile des Systems bereits ausgeschlossen wurden.
• Umfassende Überholung des Einspritzsystems in Benzinmotoren der BMW F-Serie.

Eine korrekt ausgewählte und montierte Leiste hilft, stabile Motorbetriebsparameter wiederherzustellen, was sowohl für die Leistung als auch für den Kraftstoffverbrauch von Bedeutung ist.

Verwandte Produkte und technisches Wissen

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Bei der Arbeit mit Einspritzsystemen ist es ratsam, die typischen Verschleißerscheinungen und Diagnosemethoden zu kennen. Hilfreiche Informationen finden Sie im Blogartikel Diesel-Einspritzdüsen-Defekte – wie man sie erkennt und welche Folgen ihre Vernachlässigung hat, der Symptome und Konsequenzen von Vernachlässigungen im Bereich der Einspritzung behandelt – viele der beschriebenen Diagnoseprinzipien können analog auf die Arbeit mit Benzin-Systemen angewendet werden.

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