Mini One Cooper D R55 R56 R57 LCI R60 R61 Diesel N47N Injektor 8506902

MINI D R55 R56 R57 LCI R60 N47N Einspritzdüse Einspritzventil ist ein Originalteil des Kraftstoffversorgungssystems, das für MINI Dieselmotoren mit der N47N-Einheit bestimmt ist. Eine präzise abgestimmte Einspritzdüse sorgt für einen stabilen Motorlauf, die richtige Kraftstoffdosierung und eine einwandfreie Laufkultur des Aggregats.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8506902-2
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8506902
• Ersatzzahlen: 8506902, 13538506902, 0445110600, 0 445 110 600
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Hochdruckkraftstoffpumpen

Verwendungszweck und technische Merkmale

Das dargestellte Diesel-Einspritzventil für MINI gehört zur Kategorie Einspritzdüsen und ist konstruktiv auf den N47N-Motor abgestimmt, der in den MINI-Modellen der Serien R55, R56, R57 LCI und R60 verwendet wird. Das Bauteil ist für die präzise Zerstäubung des Dieselkraftstoffs im Brennraum verantwortlich, was direkte Auswirkungen auf Leistung, Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen hat.

Das Einspritzsystem in MINI-Dieselmotoren arbeitet unter sehr hohem Druck, daher ist eine richtig ausgewählte Einspritzdüse entscheidend für die Aufrechterhaltung des richtigen Drucks, die korrekte Form des Kraftstoffstrahls und den gleichmäßigen Lauf aller Zylinder. Die Verwendung des richtigen Bauteils hilft, das Risiko von unrundem Leerlauf, Leistungsabfall oder Kaltstartproblemen zu reduzieren.

Vorteile der Verwendung einer originalen Einspritzdüse

Die Wahl der richtigen Einspritzdüse ist sowohl für die Langlebigkeit des Aggregats als auch für den Fahrkomfort des Fahrzeugs von Bedeutung. Die Verwendung dieses Bauteils im MINI-Dieselmotor ermöglicht:

• die Aufrechterhaltung einer stabilen Kraftstoffdosierung über den gesamten Last- und Drehzahlbereich,
• die Beibehaltung einer einwandfreien Motorlaufkultur – Reduzierung von Vibrationen, Klopfen und unrundem Lauf,
• die Reduzierung des Dieselverbrauchs durch korrekte Zerstäubung und Verbrennung des Gemischs,
• die Verringerung der Belastung der übrigen Komponenten des Einspritzsystems, wie Hochdruckpumpe oder Common-Rail-Leitung,
• die Einhaltung der werkseitigen Betriebsparameter der N47N-Einheit, was zu einer längeren Lebensdauer des Motors beiträgt.

Das Bauteil stammt aus der Gruppe der Teile für Dieselmotoren und ist daher für den Betrieb mit Dieselkraftstoff, die Beständigkeit gegen hohe Drücke und Temperaturen moderner Dieselaggregate optimiert.

Zustand des Bauteils und Montageaspekte

Das angebotene Einspritzventil ist ein Gebrauchtteil, was eine wirtschaftliche Reparatur des Kraftstoffsystems bei gleichzeitiger Einhaltung der originalen Herstellerspezifikationen ermöglicht. Vor der Montage wird die Standard-Werkstattprozedur empfohlen: Überprüfung der Parameter auf dem Prüfstand, Dichtheitskontrolle und Überprüfung der korrekten Zerstäubung gemäß der Servicepraxis für Diesel-Einspritzventile.

Bei einem Austausch der Einspritzdüse im N47N-Motor ist auf Folgendes zu achten:

• die sorgfältige Reinigung des Sitzes im Zylinderkopf und die Verwendung geeigneter Dichtringe,
• die Einhaltung des richtigen Anzugsdrehmoments gemäß der MINI-Service-Dokumentation,
• die korrekte Entlüftungsprozedur des Kraftstoffsystems nach der Montage,
• die eventuelle Anpassung oder Codierung des Einspritzventils im Motorsteuergerät, falls dies bei der jeweiligen Aggregatvariante vorgesehen ist.

Diagnose und Prävention des Einspritzsystems

Symptome von Verschleiß oder Fehlfunktionen von Diesel-Einspritzventilen – wie Rauchentwicklung, Leistungsverlust, erhöhter Verbrauch oder unrunder Leerlauf – treten oft schleichend auf. Um die Symptome und Folgen von Vernachlässigung besser zu verstehen, lohnt sich ein Blick in den Ratgeber: Defekte von Diesel-Einspritzventilen – wie man sie erkennt und welche Folgen ihre Vernachlässigung hat. Dies ist eine praktische Wissensquelle für Besitzer von MINI-Dieselmotoren.

Erweiterung und Modernisierung von MINI mit Gebrauchtteilen

Richtig ausgewählte, originale Gebrauchtteile ermöglichen es, auch ältere MINI-Modelle aus den Youngtimer-Baujahren in gutem Zustand zu halten. Wenn Sie sich für den breiteren Kontext der Verwendung von Gebrauchtkomponenten in diesen Modellen interessieren, kann der Artikel: Zweites Leben für Youngtimer – wie gebrauchte Autoteile Autos aus den Baujahren 1998–2012 verjüngen, der unter anderem Szenarien zur Modernisierung von MINI beschreibt, hilfreich sein.

Wenn Sie nach anderen MINI Einspritzdüsen suchen, die zu verschiedenen Motor- und Karosserievarianten dieser Marke passen, schauen Sie sich unser spezielles Angebot an: MINI Einspritzdüsen. So können Sie die verfügbaren Varianten einfach vergleichen und das passende Teil für Ihr Modell auswählen.