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Mercedes-Benz W169 W245 OM640 Einspritzdüse Injektor A6400700787
SKU: A6400700787
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Mercedes W169 W245 OM640 Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzung ist ein Originalteil des Kraftstoffsystems, das für Mercedes Dieselmotoren der OM640-Familie bestimmt ist. Eine gebrauchte Einspritzdüse ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Kraftstoffdosierung, einen stabilen Motorlauf und eine ordnungsgemäße Laufkultur im Leerlauf und unter Last.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: A6400700787
- Marke: Mercedes (Orginal OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: A6400700787
- Ersatzzahlen: A6400700787, A 640 070 07 87
- Position am Fahrzeug: Vorne
- Kategorie: Einspritzdüsen
Bestimmung und Funktion der Einspritzdüse
Die Einspritzdüse im OM640-Motor ist für die präzise Zerstäubung des Kraftstoffs im Brennraum verantwortlich, was für Leistung, Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen von entscheidender Bedeutung ist. Eine korrekt funktionierende Einspritzung gewährleistet:
- einen stabilen Motorlauf im gesamten Drehzahlbereich,
- eine gleichmäßige Gemischverbrennung und reduzierte Rauchentwicklung,
- eine bessere Gasannahme und sanftere Beschleunigung,
- eine geringere Belastung der übrigen Komponenten des Kraftstoffsystems.
Dieses Bauteil ist besonders wichtig in modernen Dieselmotoren, bei denen das Einspritzsystem unter hohem Druck arbeitet und die Einhaltung geeigneter Zerstäubungsparameter erfordert.
Kompatibilität mit Mercedes W169 und W245
Die Kraftstoffeinspritzdüse für Mercedes W169 und W245 wurde für den OM640-Motor entwickelt, was eine korrekte Anpassung an den Zylinderkopf, die Kraftstoffleiste und das Motorsteuergerät gewährleistet. Dadurch ist es möglich, die werkseitigen Betriebseigenschaften des Motors beizubehalten, ohne Änderungen an der Installation vornehmen zu müssen.
Die Position des Bauteils im vorderen Bereich des Fahrzeugs (im Motorraum) erleichtert den Servicezugang und den Austausch im Rahmen standardmäßiger Wartungsverfahren.
Eigenschaften der gebrauchten Einspritzdüse
Die angebotene Mercedes Einspritzdüse stammt aus demontierten Fahrzeugen und richtet sich an Anwender, die eine kostengünstige Lösung suchen und gleichzeitig die Originalspezifikationen des Herstellers einhalten möchten. Ein gebrauchtes Teil ermöglicht:
- eine Reduzierung der Reparaturkosten im Vergleich zu einer neuen Einspritzdüse,
- die Einhaltung der Kompatibilität mit dem werkseitigen Kraftstoffsystem,
- eine einfachere Diagnose bei weiteren Servicearbeiten.
Vor dem Einbau wird eine Standardkontrolle und gegebenenfalls eine Anpassung der Einspritzdüse gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers und der Diagnosegeräte empfohlen.
Vorteile des Austauschs der Kraftstoffeinspritzdüse
Der Austausch einer verschlissenen Einspritzdüse durch ein funktionierendes Teil im OM640-Motor kann messbare Betriebsvorteile bringen:
- Reduzierung von unrundem Leerlauf und Motorvibrationen,
- Senkung des Kraftstoffverbrauchs durch verbesserte Zerstäubungsqualität,
- Reduzierung von Abgasrauch und unangenehmem Abgasgeruch,
- geringeres Risiko von Kolben- und Ventilschäden, die durch fehlerhafte Einspritzung verursacht werden.
Um die Symptome von Verschleißerscheinungen im Kraftstoffsystem besser zu verstehen, lohnt es sich, den Leitfaden zu lesen: Diesel-Einspritzdüsen-Defekte – Symptome, Folgen und Diagnose, der typische Anzeichen und Konsequenzen der Vernachlässigung dieses Bauteils behandelt.
Mercedes Einspritzdüsen – Auswahl und weitere Produkte
Wenn Sie andere Mercedes Einspritzdüsen suchen, die für verschiedene Modelle und Motorvarianten geeignet sind, besuchen Sie unsere spezielle Kategorie: Mercedes Einspritzdüsen. Dort finden Sie eine große Auswahl an Einspritzsystemkomponenten, die die Auswahl des richtigen Teils für Ihre spezifische Fahrzeugkonfiguration erleichtern.
Zusammenfassung
Mercedes W169 W245 OM640 Einspritzdüse Kraftstoffeinspritzung ist eine gebrauchte Einspritzdüse aus der Kategorie Kraftstoffsystem, die für den Einbau im vorderen Bereich des Fahrzeugs im Motorraum bestimmt ist. Die Wahl eines Originalteils ermöglicht die Aufrechterhaltung der korrekten Motorbetriebsparameter, die Verbesserung der Laufkultur und die Reduzierung des Risikos schwerwiegenderer Ausfälle, die durch eine fehlerhafte Kraftstoffdosierung verursacht werden.
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