Mercedes W164 W204 W211 OM642 Einspritzleiste ist ein Originalteil des Kraftstoffversorgungssystems, das für Dieselmotoren des Typs OM642 in ausgewählten Modellen der Mercedes-Klassen W164, W204 und W211 bestimmt ist. Die Einspritzleiste ist für die stabile Kraftstoffverteilung zu den Einspritzdüsen verantwortlich, was für die Laufkultur des Motors und die korrekte Funktion des Common-Rail-Systems von entscheidender Bedeutung ist.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: A6420702595
- Marke: Mercedes (Orginal OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: A6420702595
- Ersatzzahlen: A6420702595, A 642 070 25 95
- Position am Fahrzeug: Rechts
- Kategorie: Einspritzdüsen
Bestimmung und Funktion der Einspritzleiste OM642
Die Einspritzleiste im OM642-Motor fungiert als zentraler Hochdruckverteiler, von dem die einzelnen Einspritzdüsen versorgt werden. Eine korrekt ausgewählte Leiste gewährleistet:
- stabilen Kraftstoffdruck über den gesamten Lastbereich des Motors,
- gleichmäßige Versorgung aller Zylinder, was Vibrationen und unruhigen Motorlauf reduziert,
- Kompatibilität mit der werkseitigen Einspritzsystemausrüstung bei Mercedes-Fahrzeugen mit OM642-Motor.
Die Auswahl der richtigen Leiste ist besonders wichtig bei modernen Dieseln, bei denen die Druck- und Durchflusstoleranzen sehr eng sind. Ein falsch ausgewähltes Teil kann zu Startschwierigkeiten, Leistungsverlust oder Fehlermeldungen im Motorsteuergerät führen.
Konstruktion und Positionierung am Fahrzeug
Die vorgestellte Einspritzleiste für Mercedes OM642 ist für die Montage auf der rechten Seite des Motors gemäß dem werkseitigen Design des Herstellers vorgesehen. Die korrekte Positionierung am Fahrzeug ist wichtig für:
- korrekte Führung der Hochdruckleitungen zu den Einspritzdüsen,
- kollisionsfreie Montage im Verhältnis zur Motorperipherie (Verteiler, Leitungen, Kabelbäume),
- Aufrechterhaltung der werkseitigen Geometrie des Kraftstoffsystems, was Diagnose und Wartung erleichtert.
Durch die Beibehaltung der originalen Geometrie und Befestigungspunkte erfolgt die Montage der Leiste auf der rechten Seite gemäß den Wartungsvorschriften für den OM642-Motor, ohne dass Änderungen an der Installation erforderlich sind.
Kategorie: Einspritzdüsen und die Rolle der Leiste im System
Das Produkt gehört zur Kategorie Einspritzdüsen, d. h. zu Elementen, die direkt mit der präzisen Kraftstoffzufuhr in die Brennkammer verbunden sind. Obwohl die Einspritzleiste keine Düse selbst ist, stellt sie eine Schlüsselkomponente des Einspritzdüsen-Zuführungsstrangs dar und beeinflusst:
- stabile Funktion der Einspritzdüsen bei wechselnder Last,
- Aufrechterhaltung des richtigen Betriebsdrucks im gesamten Common-Rail-System,
- Reduzierung des Risikos von Kavitation und Druckschwankungen, die den Verschleiß der Einspritzdüsen beschleunigen können.
Der Austausch der Einspritzleiste ist oft ein Schritt bei der umfassenden Reparatur des Einspritzsystems, insbesondere wenn Probleme mit dem Kraftstoffdruck, Steuergeräteeinstellungen oder Undichtigkeiten im Hochdruckstrang auftreten.
Zustand des Teils und Anwendung in der Servicepraxis
Die angebotene Einspritzleiste ist ein gebrauchtes Teil, was sie zu einer attraktiven Lösung für die Reparatur von Fahrzeugen mit OM642-Motor macht, bei denen ein vernünftiger Servicepreis bei gleichzeitiger Einhaltung der werkseitigen Spezifikationen zählt. In der Werkstattpraxis bewährt sich eine solche Komponente besonders in Situationen, in denen:
- ein schneller Austausch einer beschädigten Leiste ohne lange Wartezeiten auf ein Neuteil erforderlich ist,
- ein intensiv genutztes Fahrzeug repariert wird, bei dem Zuverlässigkeit und Originalität zählen,
- Diagnosearbeiten am Einspritzsystem durchgeführt werden und eine funktionierende Leiste zur Fehlerüberprüfung benötigt wird.
Die Auswahl der richtigen Komponente für das jeweilige Modell W164, W204 oder W211 mit OM642-Motor minimiert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen und beschleunigt den Reparaturprozess.
Technischer Support, Diagnose und zusätzliche Materialien
Beim Austausch der Einspritzleiste lohnt es sich, den allgemeinen Zustand des Einspritzsystems zu berücksichtigen, einschließlich des Zustands der Einspritzdüsen, der Hochdruckleitungen und der Hochdruckpumpe. Für Benutzer und Werkstätten kann das Material, das typische Probleme mit dem Einspritzsystem in Dieselmotoren beschreibt, nützlich sein – es wird detailliert im Artikel Fehler an Diesel-Einspritzdüsen – wie man sie erkennt und welche Folgen ihre Vernachlässigung hat behandelt, der Symptome, Folgen und grundlegende Diagnosemethoden darstellt.
Wenn Sie einen älteren Mercedes aus den Baujahren um W164, W204 oder W211 modernisieren oder wieder in einen einwandfreien Zustand versetzen, finden Sie inspirierende Informationen zur Verwendung gebrauchter Komponenten im Leitfaden Zweites Leben für Youngtimer – wie gebrauchte Autoteile Premium-Fahrzeuge der Baujahre 1998–2012 verjüngen, der praktische Szenarien zur Auffrischung von Premium-Fahrzeugen beschreibt.
Andere Mercedes Einspritzdüsen
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