BMW 1 3 er E81 E87 E90 E92 N52N N52 Ölbehälter Flaschenschlauch 6767161

Schlauch für den Behälter der aktiven Servolenkung für BMW 1er und 3er Serie ist ein Originalteil des Hydrauliksystems, das für Modelle mit N52N/N52-Motoren bestimmt ist. Er sorgt für eine stabile Verbindung zwischen dem Ölbehälter und dem aktiven Lenksystem, was zu einer sicheren Lenkfunktion und einem vorhersehbaren Fahrverhalten des Fahrzeugs führt. Diese Lösung ist speziell für bestimmte BMW-Versionen konzipiert und ermöglicht die Beibehaltung der werksseitigen Fahreigenschaften.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6767161
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6767161
• Ersatzzahlen: 32416850101, 6850101, 32416773907, 6773907, 32416771062, 6771062, 32416764785, 6764785, 32416767161, 6767161, EM
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion im Lenksystem

Dieser Schlauch für den Behälter der aktiven Servolenkung ist für die Zusammenarbeit mit dem aktiven Lenksystem in ausgewählten Modellen der BMW 1er (E81, E87) und 3er Serie (E90, E92) mit N52N/N52-Motoren konzipiert. Er ist für den Transport von Hydrauliköl zwischen dem Behälter und den anderen Systemkomponenten zuständig, was sich direkt auf folgende Punkte auswirkt:

• den korrekten Betriebsdruck im Lenksystem,
• die stabile Funktion der aktiven Lenkung,
• die Aufrechterhaltung der richtigen Flüssigkeitsmenge im Kreislauf.

Durch die Beibehaltung der ursprünglichen Geometrie und Anschlussdurchmesser unterstützt der Schlauch eine präzise Fahrzeugführung und eine korrekte Zusammenarbeit mit den anderen Komponenten des Lenksystems.

Originalherkunft und Ersatzteilnummern

Das Teil stammt aus der Linie BMW OE, was die Einhaltung der werkseitigen Standards des Herstellers in Bezug auf Material, Form und Befestigung bedeutet. Der Schlauch verfügt über eine spezifische OEM-Teilenummer und zugehörige Ersatzteilnummern, wodurch seine Passgenauigkeit für eine bestimmte Fahrzeugkonfiguration leicht überprüft werden kann. Das Vorhandensein von Referenznummern erleichtert die Auswahl beim Vergleich mit dem BMW-Katalog oder einem bereits ausgebauten Teil.

Zustand, Montage und Passgenauigkeit

Der Schlauch wird als gebrauchtes Teil angeboten, was praktisch eine echte Kostenersparnis bei gleichzeitiger Beibehaltung der originalen BMW-Spezifikation bedeutet. Ein solches Teil ermöglicht bei korrekter Montage und Dichtheitsprüfung die Wiederherstellung der einwandfreien Funktion des aktiven Lenksystems, ohne dass in eine neue Komponente investiert werden muss.

Aufgrund seiner werkseitigen Herkunft erfolgt die Montage nahezu Plug-and-Play – der Schlauch ist an die serienmäßigen Halterungen, Schellen und Anschlüsse angepasst, was den Bedarf an Umbauten reduziert. Vor der Montage wird die Standard-Serviceprozedur empfohlen, die Folgendes umfasst:

• die Überprüfung des Zustands der Anschlüsse und Dichtflächen,
• den Austausch der Schlauchschellen, falls der Hersteller eine einmalige Verwendung vorsieht,
• die Entlüftung des Systems nach dem Befüllen mit frischem Öl.

Vorteile der Verwendung eines Originalschlauchs

Die Verwendung eines Originalschlauchs für den Behälter der aktiven Servolenkung in BMW 1er und 3er Serie ermöglicht die Aufrechterhaltung der Konsistenz des gesamten Hydrauliksystems. In der Praxis bedeutet dies:

• Kompatibilität mit dem werkseitigen aktiven Lenksystem – keine Probleme mit der Anpassung von Durchmessern und Längen,
• die Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Lenkcharakteristik,
• ein geringeres Risiko von Undichtigkeiten, die durch die Verwendung von nicht-originalen Ersatzteilen entstehen.

Für Benutzer, denen das typische BMW-Lenkgefühl wichtig ist, ist die Wahl eines OE-Teils eine technisch sichere und vorhersehbare Lösung.

Auswahl weiterer Systemkomponenten und Zusatzmaterialien

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Lenkbereichs Ihres BMW planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Rücklaufschläuche, Druckschläuche oder zusätzliche Abschnitte der Hydraulikinstallation, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Bei der Wahl zwischen neuen und gebrauchten Hydraulikkomponenten lohnt es sich, das Verhältnis von Kosten zu Haltbarkeit und den Einfluss auf die weitere Fahrzeugnutzung zu analysieren. Einen detaillierten Vergleich finden Sie im Artikel Neu oder gebraucht? Vergleich von Kosten und Qualität von Autoteilen, der Ihnen hilft, eine bewusste Service-Strategie für Ihr Auto zu wählen.

Zum Vergleich von Lösungen, die bei anderen Marken und Segmenten, einschließlich Sportmodellen, angewendet werden, können Sie auch das Material Audi RS vs. andere Modelle – Was verbirgt sich unter der Haube und dem Fahrwerk? konsultieren, das die Unterschiede in der Konstruktion von Antriebs-, Brems- und Fahrwerkssystemen behandelt.