Achsabdeckung Mercedes C118 W177 Hinten Links Querlenker Schild A2473523100

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

Achsabdeckung Mercedes C118 W177 Hinten Links Querlenker Schild ist ein Original-Fahrwerksteil, das für den Einbau an der hinteren linken Seite von Mercedes-Fahrzeugen vorgesehen ist. Als werksseitige Schutzkomponente konzipiert, trägt sie dazu bei, die einwandfreie Funktion des Querlenkers sowie der angrenzenden Bauteile unter anspruchsvollen Straßenbedingungen zu gewährleisten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2473523100
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2473523100
• Ersatzzahlen: A2473523100, A 247 352 31 00
• Position am Fahrzeug: Hinten, Links
• Kategorie: Sonstige

Zweck und Funktion der Querlenkerabdeckung

Die hintere linke Querlenkerabdeckung bei den Modellen Mercedes C118 / W177 dient dem Schutz des Querlenkers und der benachbarten Fahrwerkskomponenten vor Schmutz, Wasser und kleinen Steinschlägen von der Fahrbahnoberfläche. Eine korrekt gewählte Abdeckung verringert das Risiko vorzeitiger Korrosion, reduziert die Auswirkungen von Streusalz und verbessert die langfristige Stabilität des Fahrwerks.

Dank der präzisen Anpassung an die Geometrie der Hinterachse auf der linken Seite ermöglicht dieses Bauteil die Beibehaltung der werksseitigen Radführung, was sich in einem berechenbaren Fahrverhalten beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven niederschlägt.

Aufbau, Passgenauigkeit und Montage

Die Abdeckung wurde speziell für die Plattform C118 / W177 entwickelt, was eine korrekte Passform an den Befestigungspunkten sowie die Kompatibilität mit dem serienmäßigen Fahrwerk sicherstellt. Die Konstruktion ist für den Bereich hinten – links ausgelegt, wodurch keine zusätzlichen Änderungen oder Anpassungen an der Karosserie erforderlich sind.

In der Praxis beschränkt sich die Montage auf:

• die Demontage der verschlissenen oder beschädigten Querlenkerabdeckung,
• die Überprüfung des Zustands der Befestigungen und des Querlenkers selbst,
• die Installation des präsentierten Bauteils an den werksseitigen Befestigungspunkten.

Diese Lösung erleichtert die Fahrwerkswartung, verkürzt die Reparaturzeit und ermöglicht die Wahrung der strukturellen Integrität der Hinterachse.

Eigenschaften des Gebrauchtteils

Die angebotene Querlenkerabdeckung ist ein gebrauchtes Bauteil, was bedeutet, dass sie aus einer Fahrzeugdemontage stammt und auf ihre weitere Einsatzfähigkeit geprüft wurde. Diese Art von Komponente ist eine gute Wahl, wenn Sie Wert auf die Einhaltung der Originalspezifikationen des Herstellers legen und gleichzeitig die Reparaturkosten senken möchten.

Bei Fahrwerksschutzkomponenten ermöglicht die Verwendung eines Gebrauchtteils die Aufrechterhaltung eines angemessenen Schutzniveaus für den Querlenker, ohne auf unsichere Ersatzteile mit ungeprüfter Geometrie oder Materialqualität zurückgreifen zu müssen.

Vorteile der Verwendung einer originalen Querlenkerabdeckung

Die Verwendung der originalen hinteren linken Querlenkerabdeckung im Mercedes C118 / W177 bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• Werksseitige Passgenauigkeit – Erhalt der ursprünglichen Fahrwerksgeometrie und der korrekten Radführung.
• Schutz der Arbeitselemente – Begrenzung der Einwirkung von Wasser, Schlamm, Steinen und Streusalz auf den Querlenker und angrenzende Komponenten.
• Betriebsstabilität – Verringerung des Risikos vorzeitigen Verschleißes der Fahrwerkselemente im hinteren linken Bereich.
• Wirtschaftliche Reparatur – Möglichkeit, den korrekten Schutz des Fahrwerks zu einem vernünftigen Preis wiederherzustellen.

Erweiterung der Fahrwerkswartung und des Unterbodenbereichs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Unterbodenbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Abdeckungen, Halterungen oder Stützen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige Mercedes.

Bei Arbeiten am Fahrwerk und Unterboden lohnt es sich auch, auf die konstruktiven Unterschiede zwischen Standard- und Sportversionen zu achten – insbesondere im Hinblick auf die Fahrwerkssteifigkeit, die Bremscharakteristik und die aerodynamischen Lösungen des Unterbodens. Mehr über den Ansatz der Hersteller bei der Konstruktion von Antriebssträngen und Fahrwerken bei leistungsgesteigerten Versionen finden Sie im Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk?.