Parksensor Mercedes W169 Frontstoßstange Abstand Parktronic Horizon Blau 391

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

Parksensor Mercedes W169 Frontstoßstange Abstand Parktronic Horizon Blau ist ein Originalteil des Einparkhilfesystems, das für den Einsatz im vorderen Fahrzeugbereich konzipiert wurde. Dank der exakten Abstimmung auf das werkseitige PDC-System und der Lackierung im Farbton Horizon Blue Metallic sorgt es für ein stimmiges Erscheinungsbild der Karosserie und eine einwandfreie Funktion des Parkassistenten. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die eine präzise Sensorfunktion und eine ästhetische Integration in den Stoßfänger erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A1695420018-HBL
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A1695420018
• Ersatzzahlen: A1695420018, A 169 542 00 18, KZ
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Farbe: Horizon Blue Metallic - 391
• Kategorie: Kabel, Kabelbäume, & Steckverbinder

Bestimmung und Funktion des Parksensors

Der PDC-Parksensor im Mercedes W169 ist für die präzise Erkennung von Hindernissen vor dem Fahrzeug sowie die Signalübertragung an das Steuergerät des Einparkhilfesystems verantwortlich. Da er im vorderen Stoßfängerbereich platziert ist, arbeitet er unter anspruchsvollen Bedingungen – er ist Feuchtigkeit, Schmutz und Temperaturschwankungen ausgesetzt, weshalb die Verwendung eines Originalteils für die Stabilität des gesamten Systems von entscheidender Bedeutung ist.

Der hier angebotene Sensor wurde entwickelt, um die werkseitigen Betriebsparameter des PDC-Systems beizubehalten, was sich in wiederholbaren Distanzmessungen, korrekten akustischen Signalen und dem Ausbleiben von Fehlermeldungen in der Fahrzeugelektronik niederschlägt.

Farbliche Anpassung Horizon Blue Metallic

Ein wesentlicher Vorteil dieses Bauteils ist die Lackierung in Horizon Blue Metallic, die der Werksvorgabe entspricht. Dadurch fügt sich der Sensor harmonisch in die Oberfläche des Stoßfängers ein, ohne dass eine zusätzliche Lackierung erforderlich ist. Für den Anwender bedeutet dies:

• ein einheitliches Erscheinungsbild der Fahrzeugfront,
• keine Farbunterschiede zwischen Sensor und Stoßfänger,
• geringerer Zeitaufwand für Montage und Nachbearbeitung.

Eine solche Anpassung ist besonders bei Fahrzeugen wichtig, bei denen der Erhalt der originalen Karosserieästhetik und eine gleichmäßige Verteilung der Metallic-Farbtöne im Vordergrund stehen.

Integration in die Fahrzeuginstallation

Der Sensor gehört zur Gruppe Leitungen, Kabelbäume und Stecker, was seine enge Zusammenarbeit mit der elektrischen Anlage des Fahrzeugs unterstreicht. Das Bauteil ist für den Betrieb im werkseitigen System vorbereitet, verfügt über den passenden Steckertyp und die entsprechende Befestigungsart, was den Einbau an der vom Hersteller vorgesehenen Stelle erleichtert.

Bei korrektem Anschluss an den vorhandenen Kabelbaum arbeitet der Sensor mit den übrigen Komponenten des PDC-Systems zusammen und gewährleistet eine konsistente Funktion aller Sensoren am vorderen Stoßfänger. Die entsprechende Konstruktion des Steckers minimiert das Risiko von Kontaktproblemen sowie Störungen bei der Signalübertragung.

Produktmerkmale und Anwendung

Der angebotene Parksensor ist ein Originalteil der Marke Mercedes, was die Einhaltung der für den Fahrzeughersteller typischen Qualitätsstandards garantiert. Die Bestimmung für den vorderen Fahrzeugbereich ermöglicht die Wiederherstellung der vollen Funktionalität des PDC-Systems, falls der bisherige Sensor einen mechanischen Defekt erlitten hat oder die Distanz nicht mehr korrekt erfassen konnte.

Der gebrauchte Zustand ermöglicht einen wirtschaftlichen Austausch des Bauteils unter Beibehaltung der originalen Konstruktion und Passgenauigkeit. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei Unfallreparaturen oder der Instandsetzung des Einparkhilfesystems bei älteren Modellen der Baureihe W169.

Montageempfehlungen und zusätzliche Ressourcen

Vor der Montage wird empfohlen, die Kompatibilität des Sensors mit dem jeweiligen Fahrzeug zu überprüfen sowie den Zustand der Aufnahme im Stoßfänger und des zum Sensor führenden Kabelbaums zu kontrollieren. Ein korrekter Sitz im Stoßfänger sowie eine dichte Verbindung mit dem elektrischen Stecker sind entscheidend für den stabilen Betrieb des PDC-Systems und zur Vermeidung von Fehlermeldungen im Steuergerät.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des vorderen Stoßfängerbereichs an Ihrem Mercedes planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Kabelbaumabschnitte oder Servicestecker, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Leitungen, Kabelbäume und Stecker Mercedes.

Für Fahrer, die an einer breiteren Perspektive zur Wirtschaftlichkeit der Verwendung von Gebrauchtteilen interessiert sind, kann der Artikel über die Auswahl und den Betrieb von Komponenten wie Getrieben hilfreich sein – weitere Informationen finden Sie im Beitrag: Gebrauchtes Getriebe – wann lohnt es sich und worauf müssen Sie achten.