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BMW 1 er E82 E88 Scharnier Heckklappe Rechts Grau - SKU 7166752-3 - Teilenummer 7230860BMW 1 er E82 E88 Scharnier Heckklappe Rechts Grau - SKU 7166752-3 - Teilenummer 7230860BMW 1 er E82 E88 Scharnier Heckklappe Rechts Grau - SKU 7166752-3 - Teilenummer 7230860BMW 1 er E82 E88 Scharnier Heckklappe Rechts Grau - SKU 7166752-3 - Teilenummer 7230860BMW 1 er E82 E88 Scharnier Heckklappe Rechts Grau - SKU 7166752-3 - Teilenummer 7230860BMW 1 er E82 E88 Scharnier Heckklappe Rechts Grau - SKU 7166752-3 - Teilenummer 7230860BMW 1 er E82 E88 Scharnier Heckklappe Rechts Grau - SKU 7166752-3 - Teilenummer 7230860BMW 1 er E82 E88 Scharnier Heckklappe Rechts Grau - SKU 7166752-3 - Teilenummer 7230860BMW 1 er E82 E88 Scharnier Heckklappe Rechts Grau - SKU 7166752-3 - Teilenummer 7230860BMW 1 er E82 E88 Scharnier Heckklappe Rechts Grau - SKU 7166752-3 - Teilenummer 7230860BMW 1 er E82 E88 Scharnier Heckklappe Rechts Grau - SKU 7166752-3 - Teilenummer 7230860BMW 1 er E82 E88 Scharnier Heckklappe Rechts Grau - SKU 7166752-3 - Teilenummer 7230860

BMW 1 er E82 E88 Scharnier Heckklappe Rechts Grau7230860

SKU: 7166752-3

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BMW E82 E88 Kofferraumklappenscharnier Rechts Grau ist ein Original-Karosserieteil, das für die präzise Führung und Unterstützung der Kofferraumklappe auf der rechten Seite bestimmt ist. Das graue Scharnier sorgt für einen stabilen Betrieb des Öffnungs- und Schließmechanismus und garantiert dank der werkseitigen Geometrie eine korrekte Passform mit der Karosserie. Dies ist eine praktische Lösung für Benutzer, die die ordnungsgemäße Funktion der Klappe nach Beschädigung oder Verschleiß des Originalteils wiederherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 7166752-3
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 7230860
  • Ersatzzahlen: 7166752, 41007230860, 7230860, 41627166754, 7166754
  • Position am Fahrzeug: Rechts
  • Farbe: Grau
  • Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion des Kofferraumklappenscharniers BMW E82 E88

Das Kofferraumklappenscharnier auf der rechten Seite ist für die kontrollierte Führung der Klappe beim Öffnen und Schließen sowie für deren korrekte Positionierung in Bezug auf die Karosserie verantwortlich. Bei den BMW 1er Modellen E82 und E88 ist es entscheidend für:

  • die Aufrechterhaltung der korrekten Klappengeometrie in Bezug auf Kotflügel und Stoßfänger,
  • die Gewährleistung einer reibungslosen Bewegung ohne Klemmen und Spiel,
  • die Begrenzung von Spannungen in der Klappenverkleidung und den Befestigungselementen.

Ein korrekt ausgewähltes rechtes Kofferraumklappenscharnier vermeidet Probleme beim Schließen, Schleifen an der Karosserie oder Undichtigkeiten im Kofferraum.

Graue Farbe und visuelle Anpassung

Die graue Farbe des Scharniers ist sowohl ästhetisch als auch praktisch vorteilhaft. Sie erleichtert die Integration des Teils in die werkseitige Ausführung des Kofferraumhohlraums und die Karosseriestruktur, was den Bedarf an zusätzlichen Lackierarbeiten reduziert. Das graue Kofferraumklappenscharnier passt gut zu den meisten Farbkonfigurationen und bleibt nach dem Schließen der Klappe diskret.

Originalherkunft und ersetzbare Nummern

Das Teil stammt aus der BMW-Linie, was die Einhaltung der werkseitigen Herstellerstandards in Bezug auf Abmessungen, Befestigungspunkte und Arbeitscharakteristik bedeutet. Das Scharnier verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer und zugeordnete ersetzbare Nummern, wodurch seine Kompatibilität mit der spezifischen Karosserieversion und dem Baujahr des Fahrzeugs leicht überprüft werden kann. Dies ist besonders wichtig bei der Auswahl von Karosserieteilen, bei denen selbst geringfügige Konstruktionsunterschiede die Montage beeinflussen können.

Für Fahrer, die weitere Teile aus der Kategorie Sonstiges BMW suchen, wurde eine spezielle Unterseite vorbereitet – prüfen Sie die verfügbaren Sonstiges BMW, um zusätzliche Karosserie- und Ausrüstungskomponenten für Ihr Auto auszuwählen.

Gebrauchter Zustand und Vorteile der Wahl eines Originalteils

Das vorgestellte Scharnier ist gebraucht, was eine vernünftige Reparaturkosten mit dem Erhalt der werkseitigen Konstruktion verbindet. Ein Originalteil aus demontierten Fahrzeugen arbeitet in der Regel besser mit den vorhandenen Befestigungspunkten zusammen als universelle Ersatzteile. In der Praxis bedeutet dies:

  • einfachere Montage ohne Konstruktionsänderungen,
  • korrekte Ausrichtung der Klappe zur Karosserie,
  • Beibehaltung der werkseitigen Spaltmaße und Karosserielinien.

Wenn Sie besser verstehen möchten, warum Originalteile aus demontierten Fahrzeugen oft die optimale Wahl sind, lohnt es sich, den Artikel Qualitätsgarantie und OEM-Sicherheit – warum gebrauchte Originalautoparts die beste Wahl für Ihr Auto sind? zu lesen, in dem die Bedeutung von OEM-Kennzeichnungen und deren Einfluss auf die Betriebssicherheit erörtert wird.

Praktische Montage- und Betriebshinweise

Beim Austausch des rechten Kofferraumklappenscharniers bei BMW E82/E88 wird empfohlen:

  • den Zustand der Befestigungen in der Karosserie und an der Klappe zu prüfen,
  • die Funktion der Klappenstützstreben zu überprüfen,
  • die Spaltmaße nach der Montage zu kontrollieren und gegebenenfalls anzupassen.

Die Auswahl des richtigen Scharniers auf der rechten Seite ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Symmetrie des gesamten Mechanismus. Das BMW E82 E88 Kofferraumklappenscharnier Rechts Grau ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Klappenfunktion ohne Eingriff in die Karosseriestruktur, was besonders nach einem Unfall oder dem Austausch der Verkleidung wichtig ist.

Mehr über Sportkonstruktionen und Komponenten

Wenn Sie daran interessiert sind, wie Premium-Hersteller Karosserieteile, Fahrwerke und Antriebssysteme in anspruchsvolleren Modellversionen entwickeln, lohnt es sich, das Vergleichsmaterial Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Haube und dem Fahrwerk? zu lesen. Dort finden Sie eine Erörterung der Konstruktionsunterschiede zwischen Standard- und Sportversionen, was hilft, die Bedeutung der richtigen Teileauswahl bei Premium-Autos besser zu verstehen.

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