Audi S1 8X 2.0 TFSI CWZA Benzinmotor Kolben Pleuel 06K107065T

Audi S1 8X 2.0 TFSI CWZA Benzinmotor Kolben Pleuel ist ein Originalteil aus der Gruppe Kolben und Ringe, das für ein mit Benzin betriebenes Triebwerk bestimmt ist. Die Komponente wurde für eine präzise Zusammenarbeit mit dem 2.0 TFSI-Motor entwickelt und gewährleistet einen stabilen Betrieb des Kurbeltriebs sowie reproduzierbare Leistungsparameter sowohl im Straßen- als auch im Rennstreckeneinsatz.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06K107065T
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06K107065T
• Ersatzzahlen: 06K107065T, 06K 107 065 T
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Kolben & -ringe

Bestimmung und Funktion im 2.0 TFSI-Motor

Der präsentierte Kolben mit Pleuel arbeitet in einem Benzinmotor mit Direkteinspritzung, bei dem die mechanischen und thermischen Belastungen deutlich höher sind als bei klassischen Saugmotoren. Das Bauteil ist verantwortlich für:

• die Übertragung der Verbrennungskräfte auf die Kurbelwelle,
• die Aufrechterhaltung der Dichtheit des Brennraums im Zusammenspiel mit den Kolbenringen,
• die stabile Führung der Hubbewegung im Zylinder,
• die Wahrung der korrekten Geometrie des Kurbeltriebs.

Dank der werksseitigen Konstruktion, die exakt auf das CWZA-Aggregat abgestimmt ist, ermöglicht die Komponente die Beibehaltung der serienmäßigen Motorparameter, was sowohl bei Reparaturen als auch beim Wiederaufbau des Motors nach einem Defekt von entscheidender Bedeutung ist.

Aufbau und technische Merkmale

Der Kolben mit Pleuel aus dieser Serie wurde als Komponente für einen aufgeladenen Benzinmotor entwickelt, bei dem präzise Passungen und die Kontrolle der Wärmeausdehnung von großer Bedeutung sind. Die Konstruktion gewährleistet:

• einen entsprechend geformten Kolbenboden, der für die Gemischverbrennung im TFSI-Motor optimiert ist,
• Kanäle und Arbeitsflächen, die für das Zusammenspiel mit den Kolbenringen vorbereitet sind,
• ein steifes Pleuel mit einer Geometrie, die an den Kolbenhub und die Charakteristik der Kurbelwelle angepasst ist,
• einen stabilen Betrieb über den gesamten Drehzahlbereich, der für dieses Triebwerk vorgesehen ist.

Diese Lösung ermöglicht die Aufrechterhaltung des korrekten Kompressionsdrucks sowie eine gleichmäßige Belastung der Lager und Lagerschalen, was sich in der Langlebigkeit des gesamten Motors niederschlägt.

Einsatz in der Werkstattpraxis

Dieses Element aus der Gruppe Kolben und Ringe eignet sich besonders für Situationen, in denen der Austausch eines einzelnen Zylinders oder eine Teilüberholung des Triebwerks erforderlich ist. In der Werkstattpraxis wird die Komponente unter anderem verwendet bei:

• Reparaturen nach einem Kolbenfresser an einem der Zylinder,
• mechanischen Schäden infolge von Überhitzung oder Detonation,
• Motorinstandsetzungen nach einem Defekt der Nebenaggregate (z. B. Aufladungssystem),
• der Wiederherstellung der Serienparameter nach fehlerhaften Modifikationen.

Die Originalherkunft von Audi begünstigt die Einhaltung der Maßhaltigkeit zu den übrigen Motorkomponenten, was die Montage erleichtert und die Notwendigkeit zusätzlicher Bearbeitungen reduziert.

Eigenschaften des Gebrauchtteils

Die Komponente wird als Gebrauchtteil angeboten, was in vielen Fällen einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung der ursprünglichen Fertigungsqualität darstellt. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit:

• die Kosten der Motorüberholung bei gleichzeitiger Beibehaltung der werksseitigen Geometrie des Elements zu senken,
• ein Teil aus derselben Motorenfamilie zu verwenden,
• eine einfachere Anpassung an die vorhandene Kurbelwelle und die Nebenaggregate.

Vor der Montage wird das Standard-Werkstattverfahren empfohlen: Maßprüfung, Kontrolle der Kontaktflächen sowie die Auswahl geeigneter Kolbenringe gemäß den Vorgaben des Motorenherstellers.

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