Mini R60 R61 Seitenwand Kotflügel Vorn Rechts Cosmic Blue Blau - B13

Optischer Zustand der Teile 

Mögliche Kratzer und Macken – Zustand wie auf den Produktfotos.

Mini R60 R61 Kotflügel Vorne Links Cosmic Blue B13 ist ein Originalkarosserieteil aus der Kategorie Kotflügel vorne, bestimmt für den Einbau auf der linken Vorderseite des Fahrzeugs. Der Kotflügel in der Farbe Cosmic Blue Metallic - B13 ermöglicht die Beibehaltung einer stimmigen Karosseriestilistik und der korrekten Vorderachsgeometrie des Mini.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9805643-COB
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9805643
• Ersatzzahlen: 41009805643, 9805643, BG
• Position am Fahrzeug: Vorne, Links
• Teileart: Kotflügel
• Farbe: Cosmic Blue Metallic - B13
• Kategorie: Kotflügel Vorn

Verwendungszweck und Passform

Der vorgestellte Kotflügel wurde als Karosserieteil für die Mini Modelle der Serie R60 und R61 entwickelt, mit der Positionierung auf der Vorderseite links. Die Konstruktion entspricht den werkseitigen Befestigungspunkten, was den Einbau erleichtert und die korrekten Spaltmaße zwischen Motorhaube, Türen und Stoßfänger ermöglicht.

Dank der Verwendung der Originalgeometrie hilft der Kotflügel, die korrekte Karosserielinie beizubehalten, was sowohl für die Ästhetik als auch für die richtige Positionierung benachbarter Karosserieteile von Bedeutung ist.

Farbe und Lackierung

Der Kotflügel ist im werkseitigen Farbton Cosmic Blue Metallic - B13 gehalten, der für viele Mini Konfigurationen charakteristisch ist. Die Metallic-Lackierung sorgt für einen optisch ansprechenden Effekt, der gut mit Chrom- und Kunststoffdetails der Karosserie harmoniert.

Die Auswahl eines Teils im gleichen Farbcode kann in vielen Fällen den Umfang der Lackierarbeiten reduzieren, was bei Unfallreparaturen oder dem Austausch eines beschädigten Karosserieteils von Vorteil ist.

Merkmale eines Gebrauchtteils

Der Kotflügel stammt aus demontierten Fahrzeugen, was bedeutet, dass es sich um ein gebrauchtes Teil handelt, das die werkseitige Konstruktion und die Montageparameter beibehält. Ein solches Teil ist eine gute Lösung für Reparaturen, bei denen die Übereinstimmung mit der Originalspezifikation und ein wirtschaftlicher Austauschpreis wichtig sind.

Die Originalität fördert die korrekte Passform an der Mini Karosserie sowie die Kompatibilität mit werkseitigen Befestigungen, Radhäusern und Innenverkleidungen.

Anwendung bei Karosseriereparaturen

Der Austausch des linken vorderen Kotflügels ist eine typische Maßnahme bei Beschädigungen der Fahrzeugecke, Parkremplern oder lokaler Korrosion. Die Verwendung eines originalen Mini Kotflügels mit dem passenden Farbcode ermöglicht:

• die Wiederherstellung der korrekten Frontlinie des Fahrzeugs,
• die Beibehaltung der visuellen Einheitlichkeit mit den übrigen Karosseriepaneelen,
• die Reduzierung des Anpassungs- und Einstellungsaufwands bei der Montage,
• die Aufrechterhaltung der Kompatibilität mit den werkseitigen Radhaus- und Stoßfängerelementen.

Technische Unterstützung und Teilesuche

Das Teil verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer und zugehörige Ersatzteilnummern, was die Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Ausstattungsvariante und dem Baujahr des Mini erleichtert. Bei der Auswahl des Kotflügels lohnt es sich, die Bezeichnungen mit der Fahrzeugdokumentation oder dem vorhandenen Teil zu vergleichen, um eine vollständige Montagekompatibilität zu gewährleisten.

Wenn Sie im Rahmen der Karosseriereparatur auch den Austausch anderer Frontpaneele wie benachbarter Karosserieteile, Abdeckungen oder Strukturpaneele in Erwägung ziehen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kotflügel vorne Mini.

Zusätzliche Informationen und Entwicklung des Mini Projekts

Für Benutzer, die parallel zur Karosseriereparatur eine Modernisierung des Antriebsstrangs oder eine Leistungssteigerung planen, kann ein Vergleich von technischen Lösungen verschiedener Generationen von Mini Cooper S Motoren hilfreich sein – weitere Details finden Sie im Artikel Go-Kart Feeling XXL: Gebraucht-Turbolader N18 vs. B48 – was wählen für den Mini Cooper S?.