Mini Cooper R50 R53 Kraftstofffilter Füllstandsgeber Rechts 6762082

Mini Cooper R50 R53 Kraftstofffilter Füllstandsgeber Rechts ist ein Original-Element des Benzinversorgungssystems, das für den Einbau auf der rechten Seite des Fahrzeugs vorgesehen ist. Es gewährleistet eine stabile Kraftstoffzufuhr sowie eine präzise Füllstandsmessung dank des integrierten Schwimmers, was zu einem zuverlässigen Motorbetrieb und genauen Anzeigen der Tankanzeige führt. Die gebrauchte OEM-Komponente ist eine sinnvolle Wahl bei der Wartung des Kraftstoffsystems im Mini und verbindet Funktionalität mit einem attraktiven Preis.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6762082
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6762082
• Ersatzzahlen: 16146762082, 6762082, PK, 0503676003, 6759001
• Position am Fahrzeug: Rechts
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Kraftstoffpumpen & Tankgeber

Funktion im Kraftstoffsystem des Mini

Die Kraftstoffpumpe mit Füllstandsgeber ist für die Aufrechterhaltung des korrekten Benzindrucks in den Leitungen sowie für die Übermittlung der Kraftstoffstandsinformationen an das Kombiinstrument verantwortlich. Bei den Benzinmotoren des Mini R50/R53 ist eine korrekt funktionierende Pumpe entscheidend für:

• einen stabilen Motorstart unter verschiedenen Betriebsbedingungen,
• einen gleichmäßigen Leerlauf und Betrieb unter Last,
• eine korrekte Kraftstoffdosierung durch das Einspritzsystem,
• eine genaue Anzeige der Kraftstoffmenge im Tank.

Dank des integrierten Schwimmers vereint dieses Bauteil die Funktion der Kraftstoffversorgung und der Füllstandsüberwachung, was die Konstruktion des Systems vereinfacht und die Wartung erleichtert.

Bestimmung und Einbauort am Fahrzeug

Die beschriebene Kraftstoffpumpe ist für den Einbau auf der rechten Seite des Fahrzeugs vorgesehen, gemäß dem werksseitigen Design des Versorgungssystems im Mini. Diese Positionierung gewährleistet:

• das korrekte Eintauchen des Pumpengehäuses in das Benzin unter normalen Fahrbedingungen,
• eine optimale Abstimmung auf die Geometrie des Kraftstofftanks,
• eine präzise Funktion des Schwimmers über den gesamten Kraftstoffbereich.

Die Wahl eines Bauteils, das dem werksseitigen Einbauort entspricht, minimiert das Risiko von Problemen beim Ansaugen von Kraftstoff bei niedrigem Tankstand und macht Modifikationen an der Installation überflüssig.

Vorteile der Verwendung einer Original-Kraftstoffpumpe

Der Einsatz einer Original-Kraftstoffpumpe mit Füllstandsgeber im Mini R50/R53 bietet eine Reihe praktischer Wartungs- und Betriebsvorteile:

• Werksseitige Kompatibilität – Passgenauigkeit für die Elektro- und Kraftstoffinstallation ohne notwendige Modifikationen.
• Konsistente Arbeitscharakteristik mit dem Motorsteuergerät, was das Risiko von Fehlern und unruhigem Motorlauf reduziert.
• Optimale Zusammenarbeit mit der Tankanzeige im Armaturenbrett, ohne die für Ersatzteile mit abweichender Schwimmercharakteristik typischen Ungenauigkeiten.
• Vernünftige Reparaturkosten durch die Verwendung eines gebrauchten OEM-Elements bei gleichzeitiger Beibehaltung der korrekten Betriebsparameter.

Diese Lösung ist besonders bei Symptomen wie erschwertem Starten, Motorruckeln bei niedrigem Kraftstoffstand oder instabilen Füllstandsanzeigen zu empfehlen.

Auswahl nach Nummern und Kraftstoffsystem – technisches Wissen

Bei der Auswahl einer Kraftstoffpumpe für den Mini lohnt es sich, OEM-Bezeichnungen und Vergleichsnummern zu verwenden, um eine vollständige Übereinstimmung mit der spezifischen Karosserie- und Motorversion sicherzustellen. Die richtige Anpassung des Bauteils hilft, Probleme mit der Pumpenleistung, Fehlfunktionen des Füllstandsgebers oder Undichtigkeiten im System zu vermeiden.

Wenn Sie Ihr Wissen über die Diagnose und den Betrieb des Versorgungssystems, Methoden zur Auswahl von Bauteilen anhand von OEM-Nummern sowie Regenerationsgrundsätze vertiefen möchten, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber: Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Regeneration. Dies ist eine praktische Informationsquelle für Personen, die ihr Auto selbst warten, sowie für Werkstätten.

Erweiterung und Wartung des Versorgungssystems im Mini

Bei Arbeiten am Benzinversorgungssystem im Mini R50/R53 empfiehlt sich ein ganzheitlicher Ansatz – die Überprüfung des Zustands von Kraftstoffleitungen, Dichtungen, Filtern und Montageelementen im Bereich des Tanks. Dies reduziert die Notwendigkeit, den Tank in Zukunft erneut auszubauen, und erhöht die Zuverlässigkeit des gesamten Systems.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffsystems in Ihrem Mini planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Filtereinsätze, Versorgungsmodule oder Filtergehäuse, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kraftstofffilter Mini.