Range Rover Jaguar XF X250 Kraftstofffiltergehäuse 2.2 Diesel 9656937180

Range Rover Jaguar XF X250 Kraftstofffiltergehäuse 2.2 Diesel ist ein spezialisiertes Element des Kraftstoffversorgungssystems für Dieselmotoren, das eine stabile Befestigung und den korrekten Betrieb des Filtereinsatzes gewährleistet. Dank der Konstruktion, die dem Standard Kraftstofffilter entspricht, unterstützt das Gehäuse die ordnungsgemäße Reinigung des Dieselkraftstoffs, was sich positiv auf die Laufruhe des Motors und die Langlebigkeit der Komponenten auswirkt. Diese Lösung ist für Anwender konzipiert, die eine präzise Passgenauigkeit für ihr Kraftstoffsystem erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: LR001313
• Marke: Land Rover
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: LR001313
• Ersatzzahlen: LR001313, 6G9Q9155AA, 6G9Q-9155-AA, 9656937180
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Kraftstofffilter

Bestimmung und Funktion im Kraftstoffsystem

Das Kraftstofffiltergehäuse in einem Dieselmotor ist für die dichte Führung des Arbeitsmediums sowie den stabilen Sitz des Filtereinsatzes verantwortlich. Bei 2.2 Diesel-Aggregaten in Range Rover und Jaguar XF X250 Fahrzeugen arbeitet dieses Element mit dem Hochdruck-Einspritzsystem zusammen, weshalb die korrekte Auswahl für Folgendes von Bedeutung ist:

• Aufrechterhaltung des richtigen Kraftstoffdrucks auf der Niederdruckseite,
• Schutz der Einspritzdüsen vor Verunreinigungen und Wasser,
• Verringerung des Risikos einer Luftansammlung im System nach dem Filterwechsel,
• stabiler Betrieb der Förder- und Hochdruckpumpe.

Die Verwendung des richtigen Kraftstofffiltergehäuses ermöglicht es, die Betriebsparameter des Systems gemäß den Vorgaben des Fahrzeugherstellers beizubehalten, was bei modernen Dieselmotoren besonders wichtig ist.

Kompatibilität und Passgenauigkeit für Range Rover / Jaguar XF X250

Das vorgestellte Gehäuse wurde für den Einsatz in Fahrzeugen der Marke Range Rover sowie im Modell Jaguar XF X250 mit 2.2 Dieselmotor entwickelt. Dies bedeutet, dass die Geometrie der Anschlüsse, Befestigungspunkte und der Verlauf der Kraftstoffkanäle mit der Werkslösung übereinstimmen. Dadurch:

• wird der Einbau anstelle des verschlissenen Teils ohne Änderungen an der Installation erleichtert,
• bleibt die Kompatibilität mit den originalen Kraftstoffleitungen und Sensoren erhalten,
• wird das Risiko von Undichtigkeiten durch eine mangelhafte Passform des Ersatzteils minimiert.

Die Auswahl eines Gehäuses, das mit dem konstruktiven Aufbau des Fahrzeugs übereinstimmt, ist entscheidend für die Dichtheit und die korrekte Kraftstoffzirkulation im gesamten System.

Nutzungseigenschaften des gebrauchten Elements

Das angebotene Kraftstofffiltergehäuse stammt aus einer Demontage, was eine wirtschaftliche Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des Kraftstoffsystems unter Beibehaltung der originalen Konstruktionsspezifikationen ermöglicht. Ein gebrauchtes Element dieser Art ist besonders attraktiv in Situationen, in denen:

• ein mechanischer Schaden am vorhandenen Gehäuse vorliegt (Risse, gebrochene Halterungen),
• Probleme mit Undichtigkeiten an den Verbindungsstellen des Gehäuses mit den Kraftstoffleitungen auftreten,
• ein schneller Austausch gegen ein Teil mit Werksgeometrie erforderlich ist.

Die Wahl eines originalen Gehäuses vom Gebrauchtmarkt ermöglicht es, die korrekte Kraftstoffführung beizubehalten und gleichzeitig die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf einer neuen Komponente zu senken.

Bedeutung des korrekten Gehäuses für die Langlebigkeit des Einspritzsystems

In modernen Dieselmotoren haben die Qualität der Filterung und die Dichtheit des Kraftstoffkreislaufs einen direkten Einfluss auf die Lebensdauer der Einspritzdüsen und Pumpen. Das auf die spezifische 2.2 Diesel-Konfiguration abgestimmte Kraftstofffiltergehäuse unterstützt:

• die Aufrechterhaltung der Kraftstoffreinheit auf dem von präzisen Einspritzsystemen geforderten Niveau,
• die stabile Entlüftung und Befüllung des Filters nach der Wartung,
• die Reduzierung des Risikos von Druckabfällen durch Mikroundichtigkeiten.

Dadurch arbeitet das gesamte Kraftstoffsystem unter Bedingungen, die dem Werkszustand nahekommen, was einen gleichmäßigen Motorlauf begünstigt und das Risiko kostspieliger Defekte an den Anbauteilen reduziert.

Technische Unterstützung und Auswahl nach Nummern

Das Element verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer sowie zugehörige Vergleichsnummern, was die präzise Identifizierung und Auswahl des richtigen Gehäuses für die spezifische Motorversion und das Baujahr des Fahrzeugs erleichtert. Diese Informationen sind besonders nützlich bei der Überprüfung der Kompatibilität mit dem Kraftstoffsystem anhand der Servicedokumentation oder der Kataloge des Herstellers.

Um die Rolle des Filtergehäuses im gesamten Versorgungssystem besser zu verstehen, lohnt es sich, das Informationsmaterial zur Diagnose und zum Betrieb von Einspritzsystemen zu lesen – dies wird ausführlich im Artikel Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Regeneration beschrieben, in dem Sie praktische Tipps zur Handhabung und Auswahl von Elementen anhand von OEM-Nummern finden.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffversorgungssystems Ihres Range Rover planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Filtereinsätze, Kraftstoffleitungen oder Montagehalterungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kraftstofffilter Range Rover.