Renault Trafic II Vivaro A 2.0 Hochdruckeinspritzung Kraftstoffpumpe 8200950493

Renault Trafic II Vivaro A 2.0 Hochdruckeinspritzung Kraftstoffpumpe ist ein Bauteil aus der Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren, das für die Kraftstoffversorgung von Dieselmotoren konzipiert wurde. Es ermöglicht eine stabile Zufuhr von Dieselkraftstoff in das Einspritzsystem, was zu einem gleichmäßigen Motorlauf und einer korrekten Reaktion auf Lastanforderungen führt. Dank der Einhaltung der Herstellerspezifikationen ist dies eine geeignete Lösung für Anwender, die einen vorhersehbaren Betrieb und eine passgenaue Montage erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8200950493-1
• Marke: Renault
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8200950493-1
• Ersatzzahlen: 8200950493, 82 009 504 93
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Kraftstoffpumpen & Tankgeber

Bestimmung und Rolle im Kraftstoffsystem

Die beschriebene Kraftstoffpumpe arbeitet im Kraftstoffversorgungssystem des Dieselmotors und ist für den Transport des Kraftstoffs vom Tank zu den weiteren Komponenten des Systems verantwortlich. Eine korrekt gewählte Pumpe gewährleistet:

• die Aufrechterhaltung des richtigen Versorgungsdrucks für die Einspritzdüsen,
• einen stabilen Motorbetrieb über den gesamten Lastbereich,
• die Verringerung des Risikos von Luft im Kraftstoffsystem,
• ein korrektes Zusammenspiel mit Kraftstoffstandsensoren und dem Motorsteuergerät.

Bei einem Nutzfahrzeug wie dem Trafic oder Vivaro hat ein funktionsfähiges Bauteil aus der Gruppe Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren einen direkten Einfluss auf die Zuverlässigkeit im täglichen Betrieb, insbesondere bei intensiver Flottennutzung.

Kompatibilität mit dem 2.0 DCi Dieselmotor

Die Pumpe wurde für die Zusammenarbeit mit dem 2.0 DCi Dieselmotor entwickelt. Dies bedeutet eine Anpassung an die Kraftstoffflusseigenschaften, Druckparameter und die bei diesem Motortyp verwendete Steuerungsmethode. Der Einsatz der richtigen Pumpe im Dieselsystem ermöglicht:

• die Aufrechterhaltung der korrekten Kraftstoffmenge beim Kaltstart,
• die Wahrung einer korrekten Laufkultur des Motors bei niedrigen und hohen Drehzahlen,
• die Minimierung des Risikos von Leistungsabfällen aufgrund unzureichender Kraftstoffversorgung.

Für den Anwender bedeutet dies ein vorhersehbareres Fahrzeugverhalten im Stadtverkehr und auf längeren Strecken sowie bessere Voraussetzungen für eine spätere Diagnose des Einspritzsystems.

Eigenschaften des gebrauchten Bauteils

Die präsentierte Kraftstoffpumpe ist ein gebrauchtes Bauteil, was eine Senkung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger konstruktiver Übereinstimmung mit dem Werks-System ermöglicht. Diese Art von Ersatzteil ist besonders attraktiv bei:

• Reparaturen von intensiv genutzten Fahrzeugen,
• der Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs nach einem Ausfall des Kraftstoffsystems,
• der Optimierung der Servicekosten in kleinen und mittleren Flotten.

Die Wahl einer gebrauchten Komponente mit Parametern, die der Originalausstattung entsprechen, ermöglicht die Beibehaltung des werksseitigen Konzepts des Kraftstoffsystems, ohne dass Montageänderungen erforderlich sind.

Unterstützung bei der Auswahl und dem Betrieb des Kraftstoffsystems

Bei der Auswahl einer Kraftstoffpumpe für eine bestimmte Motorversion lohnt es sich, auf die Übereinstimmung mit der Motorkennung und dem Kraftstofftyp zu achten. Zusätzlich ist die Verwendung von Herstellerbezeichnungen und Referenznummern hilfreich, was die Anpassung des Bauteils an die spezifische Fahrzeugkonfiguration erleichtert. Um die Zusammenhänge zwischen Pumpe, Einspritzdüsen und Kraftstofftank besser zu verstehen, lohnt sich ein Blick in den Ratgeber Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Instandsetzung, in dem Diagnose, Auswahl nach Kennzeichnungen sowie Betriebsgrundsätze erläutert werden.

Erweiterung des Kraftstoffversorgungssystems bei Renault-Fahrzeugen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffsystems in Ihrem Renault planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Pumpen, Versorgungsmodule oder Füllstandssensoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren Renault.

Zusammenfassung

Renault Trafic II Vivaro A 2.0 Hochdruckeinspritzung Kraftstoffpumpe ist eine praktische Lösung für Anwender, die ein Bauteil für das Kraftstoffsystem des Dieselmotors suchen, das der Werksspezifikation entspricht. Die gebrauchte Komponente ermöglicht eine wirtschaftliche Reparatur bei gleichzeitiger korrekter Zusammenarbeit mit den übrigen Komponenten des Kraftstoffsystems, was sowohl im privaten Betrieb als auch bei Flottenanwendungen von Bedeutung ist.