Ford Mondeo MK5 Kraftstoffpumpe Sensor 2.0 Benzin C20EDEF EG93-9H307-EA

Ford Mondeo MK5 Kraftstoffpumpe Sensor 2.0 Benzin C20EDEF ist ein Originalteil des Kraftstoffversorgungssystems, das für die Benzinmotoren dieses Modells entwickelt wurde. Es sorgt für eine stabile Kraftstoffförderung aus dem Tank zur Einspritzleiste, was sich in einem gleichmäßigen Motorlauf und einer korrekten Gasannahme niederschlägt. Diese Lösung ist für Fahrer gedacht, die eine bewährte Werkskonstruktion anstelle von universellen Ersatzteilen suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: EG93-9H307-EA
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: EG93-9H307-EA
• Ersatzzahlen: EG93-9H307-EA, EG939H307EA, 5301612
• Kraftstoffart: Benzin
• Teileart: Kraftstoffpumpe
• Kategorie: Kraftstoffpumpen & Tankgeber

Bestimmung und Rolle im Kraftstoffversorgungssystem

Die präsentierte Pumpe gehört zur Gruppe der Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren und ist für den Transport von Benzin aus dem Tank mit dem entsprechenden Druck zum Einspritzsystem verantwortlich. Die integrierte Bauweise im Tank begrenzt das Risiko von Luftblasenbildung und verbessert die Kühlung sowie Schmierung der Arbeitselemente durch den Kraftstoff.

Die Auslegung für den 2.0-Benzinmotor im Ford Mondeo MK5 bedeutet eine perfekte Anpassung an die Betriebseigenschaften dieses Motors, einschließlich des erforderlichen Druckbereichs und der Durchflussleistung. Dadurch erhält das Motorsteuergerät stabile Versorgungsbedingungen, was zur Aufrechterhaltung des korrekten Gemischs und zur Begrenzung von Leistungsabfällen beiträgt.

Kompatibilität und Identifizierung des Teils

Das Element stammt aus der Ford-Linie, was die Identifizierung anhand der Werksausstattung des Fahrzeugs erleichtert. Das Vorhandensein der OEM-Teilenummer sowie der austauschbaren Nummern in der technischen Spezifikation ermöglicht es, die Kompatibilität mit einer bestimmten Version des Mondeo MK5 vor dem Einbau präzise zu überprüfen und das Risiko der Wahl eines falschen Moduls zu minimieren.

Für Benutzer und Werkstätten bedeutet dies die Möglichkeit eines direkten Vergleichs mit der aktuell eingebauten Pumpe, sowohl hinsichtlich der Konstruktion des Korbs als auch der elektrischen Anschlüsse und Kraftstoffstutzen. Eine solche Auswahlmethode ist besonders bei modernen Benzinsystemen wichtig, bei denen Unterschiede in der Ausführung die Motorbetriebsparameter beeinflussen können.

Technische und betriebliche Merkmale

Die Pumpe arbeitet in einem Benzin-Versorgungssystem, was bedeutet, dass die Materialien und Dichtungen an die Eigenschaften dieses Kraftstoffs angepasst sind. Die Konstruktion des Tankmoduls gewährleistet:

• stabiles Ansaugen von Kraftstoff bei unterschiedlichen Füllständen des Tanks,
• angemessene Kühlung der beweglichen Teile durch den Benzinfluss,
• Zusammenarbeit mit der werksseitigen elektrischen Anlage des Fahrzeugs.

Eine Lösung dieser Art ist für einen langfristigen Betrieb bei ordnungsgemäßer Filterung und regelmäßiger Wartung des Kraftstoffsystems ausgelegt. Der gebrauchte Zustand des Teils ermöglicht eine wirtschaftliche Wiederherstellung der Effizienz des Versorgungssystems unter Beibehaltung der Originalkonstruktion des Herstellers.

Zustand, Montage und Serviceanwendung

Das Teil wird im gebrauchten Zustand angeboten, was es zu einer attraktiven Option bei Reparaturen macht, bei denen die Kombination aus angemessenen Kosten und der Einhaltung der Originalspezifikation entscheidend ist. Diese Art von Pumpe eignet sich sowohl für den typischen Austausch eines verschlissenen Elements als auch für größere Servicearbeiten am Kraftstoffsystem.

Aufgrund der werksseitigen Herkunft erfolgt die Montage an der vom Hersteller vorgesehenen Stelle – im Inneren des Kraftstofftanks – unter Verwendung der serienmäßigen Befestigungspunkte und Anschlüsse. Dies erleichtert die Arbeit der Werkstatt und begrenzt die Notwendigkeit zusätzlicher Änderungen an der Installation.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffversorgungssystems in Ihrem Ford planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Tankpumpenmodule, Einheiten mit integriertem Füllstandssensor oder andere Lösungen für die Kraftstoffzufuhr, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren Ford.

Fachliche Unterstützung und Auswahl gebrauchter Elemente

Bei der Auswahl gebrauchter Komponenten des Versorgungssystems lohnt es sich, auf die konstruktive Übereinstimmung, die Betriebsparameter sowie die Nutzungsweise des Fahrzeugs, aus dem das Teil stammt, zu achten. Praktische Tipps zur sicheren Auswahl von Elektronik und Elementen, die mit dem Versorgungssystem zusammenarbeiten, finden Sie im Artikel Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?, der dabei hilft, den Kauf gebrauchter Komponenten bewusst anzugehen.

Wenn Sie sich zusätzlich für den breiteren Kontext von Problemen bei der Kraftstoffdosierung sowie die Auswahl von Demontageteilen interessieren, lohnt es sich, den Ratgeber Worauf ist beim Kauf einer gebrauchten Einspritzpumpe und von Kraftstoffsystemelementen zu achten? zu lesen, der die Bewertung des technischen Zustands und die Rentabilität der Reparatur erleichtert.