Ford Transit MK8 Kraftstofftank Sender Pumpe Einheit 2.0 TDCi GK31-9H307-AC

Ford Transit MK8 Kraftstofftank Sender Pumpe Einheit 2.0 TDCi ist ein Original-Kraftstoffsystembauteil der Marke Ford, das für den Einbau in den Kraftstofftank bei Versionen mit 2.0 TDCi-Motor vorgesehen ist. Die gebrauchte Pumpe aus dieser Serie ist eine Lösung für Anwender, die werkseitige Kompatibilität, stabile Betriebsparameter und angemessene Reparaturkosten für das Kraftstoffsystem erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: GK31-9H307-AC
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: GK31-9H307-AC
• Ersatzzahlen: 2394280, GK31-9H307-AC, GK319H307AC, GK319H307CA, GK31-9H307-CA
• Kategorie: Kraftstoffpumpen & Tankgeber

Bestimmung und Funktion im Kraftstoffsystem

Die im Tank des Modells Transit Mk8 montierte Kraftstoffpumpe ist für die kontinuierliche Versorgung des 2.0 TDCi-Motors mit der entsprechenden Kraftstoffmenge unter dem richtigen Vordruck verantwortlich. Es handelt sich um ein Schlüsselelement, das mit der Common-Rail-Hochdruckpumpe, Filtern und Kraftstoffleitungen zusammenarbeitet und einen stabilen Betrieb des Antriebsaggregats über den gesamten Lastbereich gewährleistet.

Die Originallösung von Ford garantiert eine präzise Anpassung an die Geometrie des Tanks, die korrekte Positionierung des Pumpenkorbs sowie das einwandfreie Zusammenspiel mit der Fahrzeugelektrik. Dadurch bleiben das korrekte Startverhalten, ein gleichmäßiger Leerlauf und ein berechenbares Motorverhalten bei dynamischer Beschleunigung erhalten.

Aufbau und Integration in das Fahrzeugsystem

Die Kraftstoffpumpe im Tank ist bei diesem Transit-Modell eine integrierte Konstruktion, die in einem Gehäuse das Pumpenmodul sowie Elemente für die Kraftstoffentnahme aus verschiedenen Bereichen des Tanks vereint. Diese Lösung minimiert das Risiko, dass das System bei niedrigem Kraftstoffstand Luft zieht, und unterstützt eine gleichmäßige Entleerung des Tanks.

Das Element wurde als OEM-Teil für das Ford-Kraftstoffsystem entwickelt, was die Kompatibilität mit werkseitigen Kabelbäumen, Steckern und Befestigungen bedeutet. Dadurch erfolgt der Einbau ohne notwendige Modifikationen, und die Pumpe arbeitet mit der originalen Steuerungslogik des Motorsteuergeräts zusammen, einschließlich der Sicherheits- und OBD-Diagnosefunktionen.

Vorteile der Verwendung einer Original-Kraftstoffpumpe

Die Verwendung der Original-Kraftstoffpumpe im Tank des Ford Transit Mk8 ermöglicht es, die Betriebsparameter des Kraftstoffsystems gemäß den Herstellervorgaben beizubehalten. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Werkseitige Kompatibilität mit dem 2.0 TDCi-Motor und der Fahrzeugelektrik.
• Korrekte Leistungscharakteristik, angepasst an den Bedarf des Antriebsaggregats über den gesamten Drehzahlbereich.
• Einwandfreie Zusammenarbeit mit Sensoren und dem Motorsteuergerät, was die Diagnose erleichtert und das Risiko von Fehlern im ECU-Speicher begrenzt.
• Passgenaue mechanische Anpassung an den Kraftstofftank, was das Risiko von Undichtigkeiten und fehlerhafter Kraftstoffentnahme reduziert.

Ein gebrauchtes OEM-Element ist eine Lösung, die es ermöglicht, die Reparaturkosten zu optimieren und gleichzeitig eine hohe Konsistenz mit dem werkseitigen Design des Kraftstoffsystems zu bewahren.

Zustand, Überprüfung und Auswahl der Teile

Die Kraftstoffpumpe stammt aus einer Demontage und hat den Status gebraucht, was in der Praxis bedeutet, dass es sich vor dem Einbau lohnt, die Kompatibilität mit der spezifischen Fahrzeugausstattung zu überprüfen. Es wird empfohlen, die Konstruktion des Moduls, den Steckertyp und die Befestigungsart mit der alten Pumpe aus dem Fahrzeug zu vergleichen, um eine vollständige Montagekompatibilität sicherzustellen.

Bei der Auswahl der Teile sind Herstellerkennzeichnungen und austauschbare Nummern hilfreich, die es ermöglichen, das Modul an die spezifische Konfiguration des Transit Mk8 anzupassen. Im Zweifelsfall lohnt es sich, einen Mechaniker oder die technische Abteilung des Shops zu konsultieren, um unnötige Stillstandzeiten bei der Reparatur zu vermeiden und den korrekten Betrieb des Kraftstoffsystems nach dem Austausch sicherzustellen.

Erweiterung des Systems – Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffsystems in Ihrem Ford planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Vorförderpumpenmodule, komplette Pumpenkörbe oder Kraftstofffüllstandssensoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren Ford.

Technisches Wissen und Arbeit mit gebrauchten Komponenten

Bei der Arbeit mit gebrauchten Elementen des Kraftstoffsystems und der Fahrzeugelektronik lohnt es sich, die grundlegenden Prinzipien der Auswahl und Diagnose zu kennen, um deren Potenzial maximal zu nutzen und typische Montagefehler zu vermeiden. Praktische Tipps zur Bewertung des Komponentenzustands, zur Interpretation von Kennzeichnungen sowie zur Zusammenarbeit mit Steuerungssystemen finden Sie im Artikel „Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?“, der dabei hilft, sich dem Thema Demontageteile bewusst zu nähern.