BMW 1 Reihe E87 Kraftstofftank mit Pumpen Benzin 116i 118i 120i N45 N46

BMW 1 Reihe E87 Kraftstofftank mit Pumpen Benzin 116i 118i 120i N45 N46 ist ein Originalteil des Kraftstoffversorgungssystems, das für die Modelle der 1er-Reihe E87 mit Benzinmotoren konzipiert wurde. Es gewährleistet eine sichere Kraftstofflagerung, eine stabile Zusammenarbeit mit dem Einspritzsystem sowie eine korrekte Funktion der Kraftstoffstandsensoren. Dank der werksseitigen BMW-Konstruktion ist dieser Tank präzise an die Geometrie der Karosserie und die Kraftstoffanlage angepasst.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7283797-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7283797
• Ersatzzahlen: 16117283797, 7283797, 161171591641611722309116117211901, 715916472230917211901, 7174134, 1614719707516117170090, 7170090, 7197075, 1611715914416117159158, 7159158, 7159144, 64509184102, 9184102, 64509119701, 9119701, 64536982874, 6982874, 64536911946, 6911946
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Kraftstofftanks & Einfüllstutzen

Verwendungszweck und Kompatibilität mit Benzinmotoren

Der hier angebotene Kraftstofftank wurde für die Zusammenarbeit mit den Benzinmotoren der N-Serie im BMW E87 entwickelt, was einen korrekten Kraftstofffluss sowie eine einwandfreie Funktion der Pumpe und der Füllstandsensoren garantiert. Die Konstruktion des Entlüftungssystems und der Kraftstoffleitungsführung ist an die Betriebseigenschaften von Benzinmotoren angepasst, was einen stabilen Betrieb über den gesamten Lastbereich begünstigt.

Durch die Verwendung von Werkslösungen arbeitet der Tank mit den originalen Befestigungen, Leitungen und Anbauteilen zusammen, was die Montage erleichtert und das Risiko von Undichtigkeiten verringert. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, die im Alltag genutzt werden, wo ein störungsfreier Betrieb des Kraftstoffversorgungssystems entscheidend ist.

Aufbau und Funktion im System Kraftstoffpumpen und Füllstandsensoren

Das Bauteil gehört zur Gruppe Kraftstoffpumpen und Füllstandsensoren, was bedeutet, dass seine Konstruktion für die Zusammenarbeit mit der Kraftstoffpumpeneinheit und den Modulen zur Kraftstoffstandmessung vorbereitet ist. Im Inneren des Tanks sind entsprechende Räume und Montageaufnahmen vorgesehen, die einen stabilen Sitz des Pumpentopfes sowie der Sensoren ermöglichen und somit korrekte Anzeigen im Kombiinstrument sicherstellen.

Eine entsprechend geformte Kraftstoffkammer begrenzt das Phänomen der „Unterbrechung“ der Kraftstoffzufuhr bei niedrigem Füllstand und dynamischer Fahrweise. Dies hat einen direkten Einfluss auf die Laufruhe des Motors, insbesondere bei leistungsstärkeren Benzinmotoren, bei denen eine stabile Kraftstoffzufuhr unter hoher Last erforderlich ist.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Tanks

Die Verwendung eines originalen BMW-Kraftstofftanks anstelle eines beschädigten oder korrodierten Bauteils bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• werksseitige Passgenauigkeit an Karosserie und Befestigungspunkten,
• korrektes Zusammenspiel mit Kraftstoffpumpe und Füllstandsensoren,
• Aufrechterhaltung der Dichtheit des Kraftstoffsystems bei fachgerechter Montage,
• Verringerung des Risikos von Fehlern durch falsche Kraftstoffstandsanzeigen.

Für den Nutzer bedeutet dies einen stabilen Motorlauf, ein berechenbares Fahrverhalten des Fahrzeugs sowie einen sicheren Betrieb des Kraftstoffsystems unter alltäglichen Fahrbedingungen.

Zustand, Überprüfung und Auswahl anhand von Nummern

Der angebotene Kraftstofftank ist ein gebrauchtes Teil aus einer Demontage, was eine wirtschaftliche Reparatur bei gleichbleibender originaler BMW-Qualität ermöglicht. Vor der Montage wird eine standardmäßige Überprüfung der Dichtheit, des Zustands der Anschlüsse sowie der Montageaufnahmen für Pumpe und Sensoren empfohlen, um einen langfristigen und problemlosen Betrieb zu gewährleisten.

Die Auswahl des Tanks für ein spezifisches Fahrzeug sollte auf der OEM-Teilenummer, den Vergleichsnummern sowie den Fahrzeugdaten (Modell, Baujahr, Motortyp) basieren. Dieser Ansatz minimiert das Fehlerrisiko und erleichtert die Integration in das bestehende Kraftstoffsystem.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffversorgungssystems in Ihrem BMW planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Pumpenmodule, Füllstandsensoreinheiten oder komplette Kraftstofftöpfe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandsensoren BMW.

Technische Unterstützung und Wissen über gebrauchte Teile

Bei der Arbeit mit Komponenten des Kraftstoffsystems wie Tank, Pumpe oder Sensoren ist die korrekte Anpassung der Bauteile sowie die Einhaltung der Montageverfahren entscheidend. Bei Zweifeln bezüglich der Auswahl gebrauchter Elektronik- und Messkomponenten im Fahrzeug lohnt es sich, praktische Ratgeber zu nutzen. Erweiterte Informationen zur Auswahl von Teilen anhand von Nummern, Kompatibilität und Montage finden Sie im Artikel „Gebrauchte Fahrzeugelektronik an Bord – warum lohnt es sich, ECU-Module und Sensoren aus zweiter Hand zu wählen?“.

Wenn Sie eine breitere Servicestrategie in Betracht ziehen und die Wirtschaftlichkeit von Originalteilen, Ersatzteilen und gebrauchten Teilen für Ihr Fahrzeug vergleichen möchten, kann der Kosten- und Qualitätsratgeber im Material „Original, Ersatzteil oder gebraucht – welche Autoteile lohnen sich am meisten?“ hilfreich sein, der es Ihnen ermöglicht, Reparaturen und Modernisierungen bewusst zu planen.