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BMW 1 2 Reihe F20 F21 F22 F23 Benzin Nackter Kraffstofftank - SKU 7294604-1 - Teilenummer 7294604BMW 1 2 Reihe F20 F21 F22 F23 Benzin Nackter Kraffstofftank - SKU 7294604-1 - Teilenummer 7294604BMW 1 2 Reihe F20 F21 F22 F23 Benzin Nackter Kraffstofftank - SKU 7294604-1 - Teilenummer 7294604BMW 1 2 Reihe F20 F21 F22 F23 Benzin Nackter Kraffstofftank - SKU 7294604-1 - Teilenummer 7294604BMW 1 2 Reihe F20 F21 F22 F23 Benzin Nackter Kraffstofftank - SKU 7294604-1 - Teilenummer 7294604BMW 1 2 Reihe F20 F21 F22 F23 Benzin Nackter Kraffstofftank - SKU 7294604-1 - Teilenummer 7294604BMW 1 2 Reihe F20 F21 F22 F23 Benzin Nackter Kraffstofftank - SKU 7294604-1 - Teilenummer 7294604BMW 1 2 Reihe F20 F21 F22 F23 Benzin Nackter Kraffstofftank - SKU 7294604-1 - Teilenummer 7294604BMW 1 2 Reihe F20 F21 F22 F23 Benzin Nackter Kraffstofftank - SKU 7294604-1 - Teilenummer 7294604BMW 1 2 Reihe F20 F21 F22 F23 Benzin Nackter Kraffstofftank - SKU 7294604-1 - Teilenummer 7294604BMW 1 2 Reihe F20 F21 F22 F23 Benzin Nackter Kraffstofftank - SKU 7294604-1 - Teilenummer 7294604

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BMW 1 2 Reihe F20 F21 F22 F23 Benzin Nackter Kraffstofftank 7294604

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BMW 1 2 Reihe F20 F21 F22 F23 Benzin Nackter Kraffstofftank ist ein Originalteil des Kraftstoffversorgungssystems, das für BMW-Modelle mit Benzinmotoren konzipiert ist. Die Ausführung als "nackter Tank" (Bare Tank) ermöglicht die Verwendung der vorhandenen Kraftstoffarmaturen, was die Wartung erleichtert und die Betriebskosten senkt, während die werkseitige Geometrie und Passgenauigkeit beibehalten werden.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 7294604-1
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 7294604
  • Ersatzzahlen: 16117294604, 7294604
  • Kraftstoffart: Benzin
  • Kategorie: Kraftstofftanks & Einfüllstutzen

Verwendungszweck und Kompatibilität mit BMW 1er und 2er Reihe

Der hier angebotene Kraftstofftank wurde für die Karosserien der BMW 1er-Reihe F20/F21 sowie der BMW 2er-Reihe F22/F23 entwickelt, was eine präzise Anpassung an die Fahrwerksstruktur und die Befestigungspunkte dieser Generationen gewährleistet. Dadurch bleiben das korrekte Arbeitsvolumen, die entsprechende Form der Kammern sowie die vom Hersteller vorgesehene Leitungsführung und Befestigung der Anbauteile erhalten.

Die "nackte Tank"-Lösung bedeutet, dass das Bauteil als Basis für die Übernahme vorhandener Komponenten – wie Kraftstoffpumpe, Füllstandssensoren, Leitungen und Abdeckungen – aus dem bisherigen System dient. Dies ist ein praktischer Ansatz bei Unfallreparaturen, Korrosion an Befestigungselementen oder mechanischen Beschädigungen des Tankgehäuses.

Aufbau des Kunststoff-Kraftstofftanks

Der Tank besteht aus Kunststoff, was bei modernen BMW-Konstruktionen eine Reduzierung des Gewichts des Kraftstoffsystems sowie eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit im Vergleich zu Metalllösungen ermöglicht. Die Form des Gehäuses ist an die Geometrie des Fahrwerks der Modelle F20, F21, F22 und F23 angepasst, unter Berücksichtigung des Mitteltunnels, der Fahrwerksaufhängungen sowie der Führung der Abgasanlage.

Die Kunststoffkonstruktion begünstigt zudem die Formstabilität und Dichtheit im Betrieb mit Benzin, während entsprechend geformte Aufnahmen und Stutzen die Montage der werksseitigen Leitungen und Armaturen ermöglichen. Dadurch bleibt die Kompatibilität mit dem originalen BMW-Kraftstoffsystem ohne die Notwendigkeit von Modifikationen erhalten.

Rolle im Benzin-Kraftstoffsystem

Als Bauteil für Benzinmotoren ist der Tank für die sichere Lagerung des Kraftstoffs, die stabile Versorgung der Pumpe sowie das Zusammenspiel mit dem Entlüftungs- und Diagnosesystem verantwortlich. Die korrekte Form der Kammern und interne Trennwände begrenzen das Schwappen des Kraftstoffs, was sich in einem einwandfreien Betrieb des Einspritzsystems unter verschiedenen Fahrbedingungen niederschlägt.

In Verbindung mit korrekt funktionierenden Einspritzdüsen, Pumpe und Leitungen trägt ein intakter Kraftstofftank dazu bei, einen stabilen Versorgungsdruck und damit die Laufruhe des Antriebsaggregats aufrechtzuerhalten. Dies ist besonders wichtig bei modernen BMW-Benzinmotoren, bei denen das Kraftstoffsystem präzise auf Leistung und Emissionen abgestimmt ist.

Zustand, Serviceanwendung und Auswahl nach technischen Daten

Das Bauteil stammt aus dem Sekundärmarkt, was es zu einer attraktiven Lösung bei Wartungs- und Unfallreparaturen macht, wenn die Priorität auf der Beibehaltung der Originalkonstruktion bei angemessenen Kosten liegt. Ein Tank dieser Art bewährt sich unter anderem bei mechanischen Schäden am Fahrwerk, Undichtigkeiten des Gehäuses oder der Notwendigkeit eines Austauschs nach einer Kollision.

Die Auswahl des Teils sollte auf den technischen Daten des Fahrzeugs sowie den Herstellerkennzeichnungen basieren, um eine vollständige Kompatibilität mit der spezifischen Version der BMW 1er- oder 2er-Reihe sicherzustellen. Dadurch verläuft die Montage reibungsloser und das Kraftstoffsystem behält die vom Hersteller vorgesehenen Parameter bei.

Technische Unterstützung und zusätzliche Ressourcen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffsystems Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Tanks, Leitungen oder Einfüllrohre, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Kraftstofftanks und Einfüllrohre.

Um die Zusammenhänge zwischen Tank, Pumpe und Einspritzdüsen besser zu verstehen und die Diagnose sowie den Betrieb korrekt zu planen, lohnt sich ein Blick in den Ratgeber: Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Instandsetzung.

Für Nutzer, die an einem breiteren Kontext zur Verwendung von originalen Gebrauchtteilen bei Fahrzeugen dieser Marke interessiert sind, kann auch folgendes Material hilfreich sein: BMW – Sportliche Leistung und Präzision. Wie verlängern originale Gebrauchtteile das Leben der bayerischen Ikone?, das praktische Aspekte der Auswahl und Nutzung von Komponenten aus dem Sekundärmarkt erörtert.

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