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BMW F36 Diesel SCR AdBlue Additiv Passiv Tank Vorrats Behälter 7399413
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BMW F36 Diesel SCR AdBlue Additiv Passiv Tank Vorrats Behälter ist ein Originalteil des AdBlue-Versorgungssystems, das für BMW-Modelle mit Dieselmotor entwickelt wurde. Als Teil der Gruppe Kraftstofftanks und Einfüllstutzen ist es für die sichere Lagerung der AdBlue-Lösung und deren stabilen Betrieb im Abgasreinigungssystem verantwortlich. Die Verwendung einer OEM-Komponente ermöglicht einen technisch einwandfreien Austausch des verschlissenen Tanks ohne Eingriffe in die Fahrzeugkonstruktion.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 7399413
- Marke: BMW (Original OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 7399413
- Ersatzzahlen: 7399413, 16197399413
- Kraftstoffart: Diesel
- Kategorie: Kraftstofftanks & Einfüllstutzen
Bestimmung und Rolle im AdBlue-System
Der BMW F36 Diesel SCR AdBlue Additiv Passiv Tank Vorrats Behälter arbeitet im Abgasreinigungssystem des Dieselmotors und kooperiert mit der Pumpe, den Leitungen sowie dem Steuergerät des SCR-Systems. Er ist verantwortlich für:
- die Lagerung der AdBlue-Lösung in einem entsprechend konstruierten Gehäuse,
- die stabile Zufuhr des Mediums zu den weiteren Systemkomponenten,
- die Aufrechterhaltung der Dichtheit und Widerstandsfähigkeit gegenüber den für Dieselfahrzeuge typischen Betriebsbedingungen.
Die Auswahl eines Tanks, der der Konstruktion des BMW F36 entspricht, ist entscheidend für das korrekte Funktionieren des Stickoxid-Reduktionssystems und zur Vermeidung von Fehlern im Motorsteuergerät.
Kompatibilität und Identifikation anhand der OEM-Nummer
Der angebotene Tank ist ein Bauteil der Marke BMW, was eine werksseitige Passgenauigkeit für Befestigungen, Leitungen und die Installation in F36-Modellen mit Dieselaggregat gewährleistet. Die Identifikation anhand der OEM-Teilenummer sowie verfügbarer Ersatznummern ermöglicht eine präzise Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Fahrzeugs, auch bei der Auswahl anhand der Fahrgestellnummer (VIN).
Dadurch erfolgt die Montage nahezu wie ab Werk – ohne die Notwendigkeit von Installationsänderungen, der Anfertigung neuer Halterungen oder elektrischer Anpassungen, was besonders bei Elementen aus der Gruppe Kraftstofftanks und Einfüllstutzen von Bedeutung ist.
Eigenschaften des gebrauchten Bauteils
Der präsentierte AdBlue-Tank ist ein gebrauchtes Teil, was bedeutet, dass er aus einer Demontage stammt, jedoch die für den weiteren Betrieb erforderliche Funktionalität beibehält. In der Praxis bedeutet dies:
- Erhalt der ursprünglichen Geometrie und Befestigungspunkte,
- keine Notwendigkeit, das werkseitige Leitungssystem zu modifizieren,
- Möglichkeit einer wirtschaftlichen Reparatur des AdBlue-Systems unter Beibehaltung der OEM-Komponente.
Für viele Besitzer eines BMW mit Dieselmotor ist dies ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und der Einhaltung der ursprünglichen technischen Spezifikationen des Fahrzeugs.
Technische Unterstützung und Auswahl im Kraftstoffsystem
Beim Austausch des AdBlue-Tanks lohnt es sich, das gesamte Kraftstoff- und Abgasreinigungssystem als eine zusammenhängende Einheit zu betrachten. Die korrekte Auswahl der Komponente anhand der OEM-Nummer, Ersatznummern oder der VIN minimiert das Risiko von Inkompatibilitäten und erneutem Ausbau. Um die Zusammenhänge zwischen Tank, Pumpe, Leitungen und anderen Systemelementen besser zu verstehen, ist ein Artikel über Diagnose und Betrieb hilfreich – lesen Sie den detaillierten Ratgeber zum Kraftstoffsystem, zur Auswahl von Teilen nach VIN/OEM sowie zu den Grundsätzen der Tankregeneration.
Wenn Sie über die Wahl eines gebrauchten Bauteils für ein Premium-Fahrzeug wie einen BMW nachdenken, lohnt es sich, die allgemeinen Regeln für den Kauf von Ersatzteilen aus zweiter Hand zu kennen – von mechanischen Komponenten bis hin zu Elementen des Versorgungssystems. Bei der Entscheidungsfindung kann ein praktischer Leitfaden für gebrauchte Teile für deutsche Autos helfen, der erläutert, welche Elemente sich für den Kauf als Gebrauchtteil eignen und welche man besser meiden sollte.
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