BMW 1 2 3 er F20 F21 F22 F30 E31 LCI Diesel Sensor Knox PM L=400MM 8582023

BMW 1 2 3 er F20 F21 F22 F30 E31 LCI Diesel Sensor Knox PM ist ein Element aus der Gruppe der Lambdasonden und O2-Sensoren, das für BMW-Dieselmotoren entwickelt wurde. Es ermöglicht eine präzise Überwachung der Abgaszusammensetzung in Dieselmotoren und unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Abgasreinigungssystems sowie eine stabile Motorcharakteristik. Dies ist eine Lösung für Anwender, die ein bewährtes Originalbauteil mit vorhersehbaren Betriebsparametern suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8582023
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8582023
• Ersatzzahlen: 13628582023, 8582023, 13628517184, 8517184
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Lambdasonden & O2-Sensoren

Bestimmung und Funktion im Abgassystem

BMW 1 2 3 er F20 F21 F22 F30 E31 LCI Diesel Sensor Knox PM arbeitet im Abgasstrom des Dieselmotors und überwacht die Gaszusammensetzung, um die korrekten Betriebsbedingungen des Abgasreinigungssystems aufrechtzuerhalten. Ein korrekt funktionierender Sensor dieser Art unterstützt:

• die Aufrechterhaltung geeigneter Verbrennungsparameter im Dieselmotor,
• den stabilen Betrieb der Emissionskontrollsysteme,
• die korrekte Reaktion des Motorsteuergeräts auf Last- und Temperaturänderungen.

In BMW-Fahrzeugen mit Dieselmotoren ist ein solches Element wichtig für die Einhaltung der Emissionsnormen sowie für einen gleichmäßigen und vorhersehbaren Motorlauf.

Kompatibilität und Identifizierung anhand von Nummern

Der angebotene Sensor gehört zur Gruppe der BMW-OEM-Teile, was eine werkseitige Passgenauigkeit für die elektrische und mechanische Installation in den entsprechenden Modellen bedeutet. Die Identifizierung erfolgt anhand der Teilenummer sowie der verfügbaren Ersatznummern, wodurch das Bauteil präzise auf die spezifische Motorversion und das Baujahr des Fahrzeugs abgestimmt werden kann. Das Vorhandensein von Referenznummern erleichtert zudem die Überprüfung der Kompatibilität anhand der Herstellerkataloge oder der VIN-Nummer.

Betriebscharakteristik bei Dieselmotoren

Der Sensor wurde für die Zusammenarbeit mit Dieselmotoren konzipiert, bei denen die Betriebsbedingungen im Abgassystem anspruchsvoller sind als bei Benzinmotoren. Die entsprechende Konstruktion des Messelements sowie die Beständigkeit gegenüber Temperatur und Abgaszusammensetzung ermöglichen:

• eine stabile Messwertausgabe über einen weiten Lastbereich,
• die Zusammenarbeit mit fortschrittlichen Motorsteuerungssystemen,
• die Aufrechterhaltung des korrekten Betriebs des Abgasreinigungssystems über eine lange Lebensdauer.

Dadurch kann der Sensor als funktionaler Ersatz für das werkseitig montierte Element in BMW-Fahrzeugen der entsprechenden Modellreihe verwendet werden.

Zustand, Herkunft und Serviceanwendung

Das Element stammt aus der BMW-Teilegruppe und wird als gebrauchte Komponente angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Abgassystems unter Beibehaltung der originalen Montagespezifikationen ermöglicht. Ein Sensor dieser Art bewährt sich sowohl beim Standardaustausch eines verschlissenen Teils als auch bei der Diagnose von Problemen mit der Abgasemission, unruhigem Motorlauf oder im Steuergerät gespeicherten Fehlern.

In der Werkstattpraxis reduziert die Verwendung eines Originalsensors aus dieser Gruppe das Risiko von Problemen mit der elektrischen und softwareseitigen Kompatibilität, was besonders bei moderneren BMW-Dieselmotoren von Bedeutung ist.

Systemerweiterung und Auswahl weiterer Elemente

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sonden, Abgassensoren oder Messelemente im Abgassystem, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Lambdasonden und O2-Sensoren BMW.

Bei der Auswahl gebrauchter Elektronik- und Messelemente lohnt es sich, auf deren Herkunft und die Übereinstimmung mit der spezifischen Motorversion zu achten. Praktische Tipps zur Auswahl solcher Komponenten, einschließlich der in modernen Steuerungssystemen verwendeten Sensoren, finden Sie im Artikel Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?.