Volkswagen Passat B8 Golf Mk7 Ölfiltergehäuse 2.0 TDI 03N115389K

Volkswagen Passat B8 Golf Mk7 Ölfiltergehäuse 2.0 TDI ist ein Originalteil des Schmiersystems, das für 2.0 TDI-Dieselmotoren in Fahrzeugen der Marke Volkswagen bestimmt ist. Die Konstruktion des Gehäuses gewährleistet eine stabile Ölführung sowie den korrekten Sitz des Filtereinsatzes, was sich in einem sicheren Betrieb des Antriebsaggregats niederschlägt. Das gebrauchte Bauteil aus der Kategorie Leitungen, Schläuche und Rohre ist eine Lösung für Anwender, die eine werksseitige Passgenauigkeit suchen, ohne auf Ersatzteile unbekannter Herkunft zurückgreifen zu müssen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 03N115389K
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 03N115389K
• Ersatzzahlen: 03N115389K, 03N 115 389 K
• Kategorie: Leitungen, Schläuche & Rohre

Bestimmung und Funktion im Schmiersystem

Das Ölfiltergehäuse im 2.0 TDI-Motor ist für die dichte Führung des Schmiermediums zwischen dem Motorblock und dem Filtereinsatz verantwortlich. Ein korrekt ausgewähltes Bauteil:

• hält den Öldruck im Betriebskreislauf stabil,
• gewährleistet eine ordnungsgemäße Abdichtung des Filtersitzes,
• minimiert das Risiko von Leckagen im Bereich der Verbindungen mit Leitungen und Ölkanälen,
• erleichtert die regelmäßige Wartung dank vorhersehbarer Geometrie und werksseitiger Befestigungspunkte.

Für 2.0 TDI-Aggregate ist die Verwendung des Originalgehäuses im Hinblick auf die Langlebigkeit des Motors und die Einhaltung der Betriebsparameter gemäß Herstellerspezifikation von entscheidender Bedeutung.

Aufbau und Passgenauigkeit für Volkswagen Passat B8 / Golf Mk7

Das Gehäuse wurde speziell für die Architektur des Motorraums der Modelle Passat B8 und Golf Mk7 mit 2.0 TDI-Aggregat entwickelt. Dies bedeutet:

• werksseitige Befestigungspunkte, die auf den Motorblock und benachbarte Elemente abgestimmt sind,
• ein Verlauf der Ölkanäle, der dem Originaldesign entspricht,
• Kompatibilität mit den vom Hersteller vorgesehenen Leitungen, Schläuchen und Rohren des Schmiersystems.

Eine solche Passgenauigkeit begrenzt das Risiko von Montagespannungen, Undichtigkeiten sowie zukünftigen Wartungsproblemen. Für den Anwender bedeutet dies ein vorhersehbares Verhalten des Schmiersystems und eine einfachere Instandhaltung.

Vorteile der Verwendung des Original-Ölfiltergehäuses

Die Verwendung des Original-Ölfiltergehäuses im 2.0 TDI-Motor bringt eine Reihe praktischer Vorteile mit sich:

• Werksseitige Geometrie und Gewinde – sichere Passform für den Filtereinsatz und begleitende Elemente.
• Stabile Ölführung – Beibehaltung der vom Hersteller konzipierten Durchflusskanäle.
• Kompatibilität mit dem Leitungssystem – korrekte Verbindung mit Elementen aus der Gruppe Leitungen, Schläuche und Rohre im jeweiligen Modell.
• Möglichkeit der Verwendung bei Reparaturen oder Modernisierungen des Schmiersystems ohne konstruktive Änderungen.

Für Werkstätten und Privatkunden bedeutet dies eine vorhersehbare Montage und eine Verringerung des Risikos von Betriebsproblemen, die aus einer ungenauen Passform der Teile resultieren könnten.

Zustand des Bauteils und Verwendung im Service

Das Ölfiltergehäuse wird als gebrauchtes Teil angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur unter Beibehaltung der Originalspezifikation des Herstellers ermöglicht. Diese Art von Komponente bewährt sich besonders in Situationen, in denen:

• ein mechanischer Schaden am bestehenden Gehäuse aufgetreten ist (z. B. Risse, beschädigte Gewinde),
• Undichtigkeitsprobleme im Bereich des Ölfilters bestehen,
• ein Austausch des Elements im Rahmen einer größeren Überholung des 2.0 TDI-Aggregats erforderlich ist.

Die Auswahl des richtigen Gehäuses für die spezifische Motorkonfiguration und das Fahrzeugmodell sollte immer anhand von Katalogdaten und Herstellerspezifikationen bestätigt werden.

Zugehörige Elemente des Schmiersystems und zusätzliche Materialien

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Volkswagens planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. flexible Ölleitungen, starre Ölzufuhrrohre oder Rücklaufschlauchabschnitte, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Leitungen, Schläuche und Rohre Volkswagen.

Bei größeren Wartungsarbeiten am Antriebsaggregat, insbesondere wenn Sie einen Austausch oder eine Überholung des Motors in Betracht ziehen, können praktische Tipps zur Zustandsbewertung der Komponenten hilfreich sein. In diesem Fall lohnt es sich, den Ratgeber Gebrauchten Motor kaufen: 5 Dinge, die Sie vor dem Einbau prüfen müssen zu lesen, der dabei hilft, eine fundierte Serviceentscheidung zu treffen.