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BMW E60 E61 LCI N47 520d Ladeluftkühler Schlauch - SKU 7803748 - Teilenummer 7803748BMW E60 E61 LCI N47 520d Ladeluftkühler Schlauch - SKU 7803748 - Teilenummer 7803748BMW E60 E61 LCI N47 520d Ladeluftkühler Schlauch - SKU 7803748 - Teilenummer 7803748BMW E60 E61 LCI N47 520d Ladeluftkühler Schlauch - SKU 7803748 - Teilenummer 7803748BMW E60 E61 LCI N47 520d Ladeluftkühler Schlauch - SKU 7803748 - Teilenummer 7803748BMW E60 E61 LCI N47 520d Ladeluftkühler Schlauch - SKU 7803748 - Teilenummer 7803748BMW E60 E61 LCI N47 520d Ladeluftkühler Schlauch - SKU 7803748 - Teilenummer 7803748BMW E60 E61 LCI N47 520d Ladeluftkühler Schlauch - SKU 7803748 - Teilenummer 7803748BMW E60 E61 LCI N47 520d Ladeluftkühler Schlauch - SKU 7803748 - Teilenummer 7803748BMW E60 E61 LCI N47 520d Ladeluftkühler Schlauch - SKU 7803748 - Teilenummer 7803748BMW E60 E61 LCI N47 520d Ladeluftkühler Schlauch - SKU 7803748 - Teilenummer 7803748BMW E60 E61 LCI N47 520d Ladeluftkühler Schlauch - SKU 7803748 - Teilenummer 7803748

BMW E60 E61 LCI N47 520d Ladeluftkühler Schlauch 7803748

SKU: 7803748

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BMW 5er E60 E61 LCI N47 520D Ladeluftschlauch ist ein Originalteil des Ansaugsystems, das für BMW-Modelle mit N47-Motor bestimmt ist. Dank seiner werkseitigen Geometrie und der passgenauen Form für die jeweilige Karosserieversion sorgt er für eine stabile Luftführung zum Ladeluftkühler und eine korrekte Zusammenarbeit mit anderen Komponenten des Aufladesystems. Dies ist eine praktische Lösung für Benutzer, die die strukturelle Konsistenz und die Leistungsparameter des Antriebsstrangs beibehalten möchten.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 7803748
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 7803748
  • Ersatzzahlen: 11617803748, 7803748, 51477122407, 7122407
  • Kategorie: Leitungen, Schläuche & Rohre

Bestimmung und Funktion im Ansaugsystem

Der Ladeluftschlauch im BMW 5er mit N47-Motor ist für den Transport von komprimierter Luft zwischen dem Turbolader und dem Ladeluftkühler zuständig. Ein korrekt ausgewähltes Teil:

  • hält das Aufladesystem bei variablem Arbeitsdruck dicht,
  • begrenzt Druckabfälle auf der Strecke zwischen Turbine und Ladeluftkühler,
  • gewährleistet einen stabilen Luftstrom, der zu einem gleichmäßigen Motorlauf beiträgt,
  • minimiert das Risiko von Undichtigkeiten, die zu Leistungsverlust oder Notlauf führen könnten.

Dank seiner an die E60/E61 LCI-Generation angepassten Konstruktion behält der Schlauch die richtige Führung im Motorraum, kollidiert nicht mit anderen Komponenten und unterstützt die sichere Funktion des Aufladesystems.

Konstruktion, Passform und Montage

Das Teil gehört zur Gruppe der Schläuche, Leitungen und Rohre, was bedeutet, dass es für den Einsatz in Umgebungen mit erhöhter Temperatur und variablem Druck konzipiert wurde. Die Form und die Durchmesser der Anschlüsse sind an die werkseitigen Stutzen im BMW 5er E60/E61 LCI mit der N47 520D-Einheit angepasst, was die Montage erleichtert und die Notwendigkeit zusätzlicher Umbauten reduziert.

In der Praxis bedeutet dies:

  • sicherer Sitz auf werkseitigen Anschlüssen,
  • korrekte Führung des Schlauchs relativ zum Hilfsrahmen und der Motorperipherie,
  • Beibehaltung des ursprünglichen Luftstromwegs gemäß den Herstellervorgaben.

Eine solche Passgenauigkeit ist besonders wichtig bei Fahrzeugen mit einem engen Motorraum, wo geringfügige Maßabweichungen zu Spannungen oder Reibung an anderen Teilen führen können.

Produkteigenschaften und Serviceanwendung

Der angebotene Schlauch ist ein Teil der Marke BMW, was die Einhaltung der werkseitigen Fahrzeugspezifikation fördert. Im Servicefall eignet er sich sowohl für den Austausch eines beschädigten Teils des Ansaugsystems als auch für die Wiederherstellung der Serienkonfiguration nach früheren Modifikationen. Originale Herkunft erleichtert die Auswahl für eine bestimmte Motor- und Karosserieversion.

Das Produkt verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer und zugehörige Ersatzteilnummern, was eine präzise Identifizierung in BMW-Katalogen und Service-Systemen ermöglicht, ohne dass auf Ersatzteile mit unsicherer Passform zurückgegriffen werden muss.

Zustand, Überprüfung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Teils

Das Teil wird in gebrauchtem Zustand angeboten, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und Beibehaltung der werkseitigen Spezifikation darstellt. Für viele Benutzer des BMW 5er E60/E61 LCI ermöglicht die Wahl einer solchen Lösung die Reduzierung der Ausgaben bei gleichzeitiger Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktion des Ansaugsystems.

In der Praxis kann die Verwendung eines gebrauchten Ladeluftschlauchs:

  • die Reparatur im Vergleich zum Warten auf neue Komponenten beschleunigen,
  • die Beibehaltung der Serienleistungsparameter des N47-Motors erleichtern,
  • das Risiko von Passformproblemen reduzieren, die bei einigen Ersatzteilen typisch sind.

Erweiterung des Systems und zugehörige Komponenten

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Ansaugschläuche, Unterdruckschläuche oder Ladeluftkühlerrohre, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Schläuche, Leitungen und Rohre BMW.

Für Benutzer, die an einem breiteren Überblick über den Einfluss von Abgas- und Luftstrom auf Leistung und Haltbarkeit des Antriebsstrangs interessiert sind, kann ein Artikel hilfreich sein, der sich mit Themen rund um das Abgassystem und Performance-Teile befasst – weitere Informationen finden Sie im Material Performance Abgasanlage: gebrauchte Sportkrümmer und Katalysatoren auf dem Weg.

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