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Motor BMW F20 F21 F22 F30 F32 LCI Motorkühlung Kühlerlüfter Motor 8641947 - SKU 8625440-4 - Teilenummer 8625440Motor BMW F20 F21 F22 F30 F32 LCI Motorkühlung Kühlerlüfter Motor 8641947 - SKU 8625440-4 - Teilenummer 8625440Motor BMW F20 F21 F22 F30 F32 LCI Motorkühlung Kühlerlüfter Motor 8641947 - SKU 8625440-4 - Teilenummer 8625440Motor BMW F20 F21 F22 F30 F32 LCI Motorkühlung Kühlerlüfter Motor 8641947 - SKU 8625440-4 - Teilenummer 8625440Motor BMW F20 F21 F22 F30 F32 LCI Motorkühlung Kühlerlüfter Motor 8641947 - SKU 8625440-4 - Teilenummer 8625440Motor BMW F20 F21 F22 F30 F32 LCI Motorkühlung Kühlerlüfter Motor 8641947 - SKU 8625440-4 - Teilenummer 8625440Motor BMW F20 F21 F22 F30 F32 LCI Motorkühlung Kühlerlüfter Motor 8641947 - SKU 8625440-4 - Teilenummer 8625440Motor BMW F20 F21 F22 F30 F32 LCI Motorkühlung Kühlerlüfter Motor 8641947 - SKU 8625440-4 - Teilenummer 8625440Motor BMW F20 F21 F22 F30 F32 LCI Motorkühlung Kühlerlüfter Motor 8641947 - SKU 8625440-4 - Teilenummer 8625440Motor BMW F20 F21 F22 F30 F32 LCI Motorkühlung Kühlerlüfter Motor 8641947 - SKU 8625440-4 - Teilenummer 8625440Motor BMW F20 F21 F22 F30 F32 LCI Motorkühlung Kühlerlüfter Motor 8641947 - SKU 8625440-4 - Teilenummer 8625440Motor BMW F20 F21 F22 F30 F32 LCI Motorkühlung Kühlerlüfter Motor 8641947 - SKU 8625440-4 - Teilenummer 8625440

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Motor BMW F20 F21 F22 F30 F32 LCI Motorkühlung Kühlerlüfter Motor 8641947

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Motor BMW F20 F21 F22 F30 F32 LCI Motorkühlung Kühlerlüfter Motor ist ein Originalteil aus der BMW-Gruppe, das für die effiziente Kühlung des Antriebsaggregats in den Facelift-Modellen der F-Serie entwickelt wurde. Der gebrauchte Lüftermotor gewährleistet eine werksseitige Passgenauigkeit unter Beibehaltung der korrekten Luftstromparameter und eines stabilen Betriebs des Kühlsystems. Dies ist eine praktische Lösung für Anwender, die ein geprüftes OEM-Teil zu einem vernünftigen Preis bei gleichzeitig hoher Funktionalität suchen.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 8625440-4
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 8625440
  • Ersatzzahlen: 17428625440, 8625440, 8641947, 9300064
  • Kategorie: Lüfter- & Gebläsemotoren

Bestimmung und Funktion im Kühlsystem

Der Kühlerlüftermotor in der für die BMW F-Serie verwendeten Version ist für den erzwungenen Luftstrom durch den Kühler verantwortlich, insbesondere bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten und unter städtischen Bedingungen. Ein korrekt funktionierender Lüfterantrieb:

  • stabilisiert die Betriebstemperatur des Verbrennungsmotors,
  • verringert das Risiko einer Überhitzung im Stau und bei intensiver Nutzung,
  • unterstützt den korrekten Betrieb der Klimaanlage, wenn sich der Kondensator im selben Luftstrom befindet,
  • hält die Betriebsparameter gemäß den Vorgaben des Herstellers BMW ein.

Dank der Konstruktion, die den Werksstandards entspricht, arbeiten BMW Lüfter- und Gebläsemotoren mit der originalen elektrischen Anlage und der elektronischen Fahrzeugsteuerung zusammen, was die Diagnose und spätere Wartung erleichtert.

Aufbau und Passgenauigkeit für BMW F20, F21, F22, F30, F32 LCI

Der präsentierte Lüftermotor wurde speziell für die BMW F-Plattform nach dem Facelift (LCI) entwickelt, was sich in der korrekten Befestigung, dem passenden Rotordurchmesser und der Kompatibilität mit dem werksseitigen Lüfterrahmen niederschlägt. Dies bedeutet:

  • sicherer Sitz im Kühlerlüftergehäuse,
  • Einhaltung der vom Hersteller vorgesehenen Richtung und Effizienz des Luftstroms,
  • korrektes Zusammenspiel mit Temperatursensoren und Motorsteuergerät.

Die originale Herkunft von BMW begünstigt die Aufrechterhaltung einer angemessenen Betriebskultur – reduzierte Vibrationen, gleichmäßiger Anlauf und vorhersehbare Reaktion auf Steuersignale aus dem Temperaturmanagementsystem.

Vorteile der Wahl eines originalen gebrauchten Lüftermotors

Die Wahl eines gebrauchten Kühlerlüftermotors für die BMW F-Serie ist eine vernünftige Alternative zu neuen Ersatzteilen, insbesondere wenn Sie Wert auf die Beibehaltung der werksseitigen Betriebseigenschaften legen. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

  • Originale BMW-Spezifikation – beibehaltene Betriebsparameter gemäß dem Entwurf des Herstellers.
  • Bessere mechanische und elektrische Passgenauigkeit im Vergleich zu vielen universellen Ersatzteilen.
  • Möglichkeit der Überprüfung der Kompatibilität anhand der OEM-Nummer und der austauschbaren Nummern in der Servicedokumentation oder per VIN.
  • Rationales Kosten-Nutzen-Verhältnis, insbesondere bei Wartungsreparaturen.

Wenn Sie Ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit der Verwendung von Ersatzteilen aus dem Sekundärmarkt, die Auswahlverfahren nach VIN und OEM sowie die realen Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Komponenten vertiefen möchten, lohnt es sich, den Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen zu lesen, der die praktischen Aspekte des Kaufs wichtiger Antriebskomponenten erörtert.

Zustand, Überprüfung und Vorbereitung für den Einbau

Der Lüftermotor stammt aus einer Demontage und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was die Reparaturkosten senkt und gleichzeitig die Funktionalität gemäß den Herstelleranforderungen beibehält. Vor dem Einbau wird empfohlen:

  • die elektrische Anlage des Fahrzeugs auf mögliche Kurzschlüsse oder Verschmorungen zu prüfen,
  • den Zustand der Anschlüsse und Massekabel zu verifizieren,
  • die Arbeit des Lüfters nach dem Einbau zu kontrollieren – Motor starten, das Einschalten bei entsprechender Temperatur sowie bei eingeschalteter Klimaanlage beobachten.

Dieser Ansatz minimiert das Risiko eines erneuten Ausfalls und ermöglicht es, das volle Potenzial der verwendeten Komponente auszuschöpfen.

Erweiterung des Kühlsystems bei BMW – dieselbe Teilegruppe

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Lüfterantriebe, Gebläsesteuermodule oder komplette Lüftereinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Lüfter- und Gebläsemotoren.

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