BMW E81 E87 LCI E90 E91 118d 120d 318d 320d N47 N47D20C Ölfilterdeckel Motor

BMW E81 E87 LCI E90 E91 118d 120d 318d 320d N47 N47D20C Ölfilterdeckel Motor ist ein Originalteil des Schmiersystems, das für Motoren der N47-Baureihe in den 1er- und 3er-Modellen konzipiert wurde. Dank der werksseitigen Konstruktion gewährleistet er einen sicheren Verschluss des Ölfiltergehäuses sowie die stabile Aufrechterhaltung des Betriebsdrucks im Motor. Die Verwendung einer OEM-Komponente ist eine vernünftige Wahl bei der Wartung, wenn Sie Wert auf die Einhaltung der BMW-Werksvorgaben legen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7808764
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7808764
• Ersatzzahlen: 11427808764, 7808764, ŁS
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion des Ölfilterdeckels

Der Ölfilterdeckel im N47-Motor ist für den dichten Verschluss des Filtereinsatzes und den korrekten Ölfluss im Schmierkreislauf verantwortlich. Ein korrekt ausgewähltes Bauteil:

• erhält die Dichtheit des Filtergehäuses bei wechselndem Öldruck aufrecht,
• verhindert Leckagen im Bereich des Filtergehäuses,
• stabilisiert die Position des Filtereinsatzes,
• unterstützt die gleichmäßige Schmierung kritischer Motorkomponenten.

Die Verwendung des Originaldeckels ist besonders bei N47-Motoren wichtig, da die präzise Einhaltung der Schmierparameter die Langlebigkeit der Steuerkette und der Nebenaggregate beeinflusst.

Kompatibilität mit BMW-Modellen

Der vorgestellte Deckel wurde für den Einsatz in gängigen BMW 1er- und 3er-Modellen mit N47-Motor entwickelt, wie z. B. E81, E87 LCI und E90. Dies bedeutet, dass die Gewindegeometrie, die Dichtungen und die Form des Deckelkopfes exakt auf die werksseitigen Aufnahmen dieser Motoren abgestimmt sind. Dadurch verläuft die Montage vorhersehbar, ohne dass Änderungen am Filtergehäuse erforderlich sind.

Mit der Wahl dieses Bauteils erhalten Sie Konformität mit der BMW-Werksspezifikation, was die Wartung erleichtert und das Risiko von Undichtigkeiten nach dem Ölwechsel minimiert.

Eigenschaften des gebrauchten OEM-Bauteils

Der angebotene Ölfilterdeckel ist ein gebrauchtes Teil aus einer Demontage. Solche OEM-Komponenten werden von bewussten Nutzern bevorzugt gewählt, da sie:

• die vom Hersteller vorgesehene Originalkonstruktion beibehalten,
• aus Materialien gefertigt sind, die auf Beständigkeit gegenüber Temperatur und Öldruck ausgelegt sind,
• oft besser mit dem Filtergehäuse harmonieren als günstigere Ersatzteile.

Bei der Montage wird empfohlen, eine neue Dichtung zu verwenden und den Deckel mit dem entsprechenden Drehmoment gemäß den BMW-Wartungsunterlagen festzuziehen, um das volle Potenzial dieses Bauteils auszuschöpfen.

Vorteile der Verwendung des Original-Ölfilterdeckels

Der Austausch des Ölfilterdeckels gegen ein Originalteil von BMW hilft, typische Probleme im Zusammenhang mit dem Schmiersystem zu begrenzen. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• stabile Systemdichtheit – geringeres Risiko von Ölleckagen im Filterbereich,
• korrekte Führung des Filtereinsatzes, was eine gleichmäßige Filterung begünstigt,
• einfachere Handhabung bei zukünftigen Ölwechseln dank der passgenauen Geometrie des Deckelkopfes,
• Aufrechterhaltung der Konsistenz mit den übrigen Komponenten des Schmiersystems im N47-Motor.

Dies ist eine praktische Lösung für Nutzer, die ihren BMW nach Standards warten möchten, die denen einer Vertragswerkstatt nahekommen, während die Kosten in einem vernünftigen Rahmen bleiben.

Zugehörige Komponenten und technische Materialien

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Wartungsstopfen, Gehäusehalterungen oder Kleinteile, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Um Ihr Wissen über die konstruktiven Unterschiede zwischen Sport- und Standardmotoren sowie über die Auswahl von Verschleißteilen zu erweitern, lohnt es sich, den Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk? zu lesen, der unter anderem den Ansatz zur Wartung von Motoren und zugehörigen Systemen erläutert.