Audi A3 8P TT 8J VW Golf Mk5 3.2 Quattro Kompletter Motor BUB 250PS GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Audi A3 8P TT 8J VW Golf Mk5 3.2 Quattro Kompletter Motor BUB 250PS GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der VR6-Familie, das für Fahrzeuge des VAG-Konzerns mit Quattro/4Motion-Antrieb konzipiert wurde. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die einen bewährten, leistungsstarken Benzinmotor für Reparaturen, Austausch oder Swap-Projekte in Audi- und VW-Modellen suchen. Das BUB-Aggregat bietet eine charakteristische, lineare Leistungsentfaltung und ein ausgeprägtes sportliches Potenzial.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 022100036F-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 022100036F
• Ersatzzahlen: 022100036F, 022 100 036 F, 022100036FX, 022 100 036 FX
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: BUB
• Laufleistung: 159 000

Eigenschaften des BUB 3.2 Quattro Aggregats

Der Motor aus der VR6-Familie mit sechs Zylindern in kompakter Bauweise wurde für dynamisches Fahren und eine stabile Kraftübertragung auf beide Achsen im Quattro/4Motion-System entwickelt. Das BUB-Aggregat arbeitet mit dem Allradantrieb zusammen und sorgt für eine sehr gute Traktion beim Beschleunigen sowie ein berechenbares Fahrverhalten in Kurven. Die Verwendung von Benzin als Kraftstoff begünstigt ein sanftes Hochdrehen und ermöglicht es, das Potenzial von 250 PS sowohl im Alltag als auch unter anspruchsvolleren Bedingungen voll auszuschöpfen.

Ein kompletter Motor ist eine vorteilhafte Lösung für Werkstätten und Anwender, die die Ausfallzeit des Fahrzeugs minimieren möchten – anstatt einer langwierigen Überholung der vorhandenen Einheit kann ein fertiges Antriebsaggregat verwendet werden, das für die weitere Konfiguration gemäß den Fahrzeuganforderungen vorbereitet ist.

Anwendung in Audi A3 8P, TT 8J und VW Golf Mk5 3.2

Der angebotene Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist für die Modelle Audi A3 8P, Audi TT 8J sowie VW Golf Mk5 3.2 mit Allradantrieb vorgesehen. Diese Kombination der Modelle in einem Produkt ist besonders nützlich für Werkstätten, die auf die Marken Audi und Volkswagen spezialisiert sind, da sie eine effiziente Planung von Reparaturen und möglichen Umbauten zwischen verwandten Plattformen ermöglicht.

Das BUB-Aggregat wird sowohl für den Standardaustausch eines defekten Motors als auch für Projekte mit höheren Anforderungen gewählt, bei denen eine stabile Basis für mögliche Modifikationen (z. B. Änderungen am Ansaugsystem, Abgassystem oder Motorsteuergerät) entscheidend ist. Die kompakte VR6-Konstruktion erleichtert den Einbau in den Motorraum von Fahrzeugen der A3/TT/Golf-Familie.

Konstruktive und betriebliche Parameter

Der BUB-Motor ist ein Sechszylinder-Benzinaggregat, das eine kompakte Bauweise mit hoher Laufkultur verbindet. Die Anordnung der sechs Zylinder begünstigt eine gleichmäßige Drehmomententwicklung und reduziert Vibrationen, was sich in Fahrkomfort und präziser Kraftübertragung auf das Quattro/4Motion-Antriebssystem niederschlägt. Die angewandten Konstruktionslösungen ermöglichen ein gutes Gleichgewicht zwischen Leistung und Langlebigkeit bei ordnungsgemäßer Wartung.

Die Laufleistung des Aggregats ist eine wichtige Information für die Werkstatt bei der Planung weiterer Wartungsarbeiten nach dem Einbau – sie ermöglicht es einzuschätzen, welche vorbeugenden Maßnahmen (z. B. Austausch ausgewählter Anbauteile, Flüssigkeiten oder Dichtungen) direkt nach der Installation durchgeführt werden sollten, um einen problemlosen Betrieb in den kommenden Jahren zu gewährleisten.

Auswahl, Überprüfung und technische Aspekte des Kaufs

Vor dem Kauf wird empfohlen, die Übereinstimmung des Motorcodes BUB mit der Fahrzeugdokumentation und den Herstellernummern zu überprüfen, um die volle Kompatibilität mit der elektrischen Anlage, den Anbauteilen und dem Motorsteuergerät sicherzustellen. Bei Zweifeln ist es ratsam, die VIN-Nummer oder die Serviceunterlagen zu verwenden, was die Zuordnung des passenden Aggregats zur spezifischen Ausstattungsvariante erleichtert.

Der Motor stammt aus dem Zweitmarkt, was die Reparaturkosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat bei einem günstigen Preis-Leistungs-Verhältnis erheblich senkt. Für viele Anwender und Werkstätten ist dies ein optimaler Kompromiss zwischen Budget und Leistung, insbesondere bei sportlich orientierten Fahrzeugen wie dem Audi TT 8J oder dem Golf 3.2 mit Allradantrieb.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe wie Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten benötigen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Warum sich ein gebrauchter kompletter Motor lohnt

Der Kauf eines gebrauchten kompletten Motors ist eine Lösung, die die Reparaturzeit verkürzt und die Kosten im Vergleich zu einer vollständigen Überholung des Aggregats senkt. In einer Einheit erhalten Sie die Basis für die weitere Konfiguration, was die Logistik der Werkstattarbeiten erleichtert und das Risiko von Inkompatibilitäten zwischen einzelnen Komponenten verringert. Für ein besseres Verständnis der Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Antriebseinheiten sowie deren Auswahl anhand von VIN und OEM-Nummern lesen Sie bitte den Artikel: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen.