VW Sharan 7N Tiguan 5N Unkomplett Motor CAVA 1.4 TSI 150PS 140TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

VW Sharan 7N Tiguan 5N Unkomplett Motor CAVA 1.4 TSI 150PS 140TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock (Rumpfmotor) für Benzinmodelle, der für die Modelle Sharan 7N und Tiguan 5N bestimmt ist. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die einen technisch passenden Block mit Zylinderkopf benötigen, der eine solide Basis für die weitere Komplettierung der Anbauteile bildet. Durch die Einhaltung der originalen CAVA-Code-Spezifikation ermöglicht dieser Rumpfmotor eine professionelle Reparatur des Antriebsstrangs unter Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 03C100092A
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 03C100092A
• Ersatzzahlen: 03C100092A, 03C 100 092 A, 03C100092AX, 03C 100 092 AX
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CAVA
• Laufleistung: 140000

Technische Merkmale des CAVA 1.4 TSI Rumpfmotors

Der hier präsentierte Rumpfmotor gehört zur Kategorie Motoren und ist für den Betrieb mit Benzin ausgelegt. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern sorgt für einen ausgewogenen Lauf, eine gute Laufkultur sowie die Möglichkeit, eine Leistung von 150 PS bei gleichzeitig angemessenem Kraftstoffverbrauch zu erzielen. Der Code CAVA steht für eine spezifische mechanische Konfiguration, was die Auswahl der passenden Anbauteile, des Steuergeräts sowie der übrigen Komponenten des Antriebsstrangs erleichtert.

Die Einheit als Rumpfmotor dient als Basis für die Übernahme der Anbauteile vom bisherigen Motor – eine Lösung, die häufig bei schwerwiegenderen Schäden am Block oder Zylinderkopf gewählt wird. Diese Form ermöglicht die Kompatibilität mit der bestehenden Installation im Fahrzeug, während gleichzeitig die Kosten im Vergleich zum Kauf eines kompletten Motors gesenkt werden.

Anwendung im Volkswagen Sharan 7N und Tiguan 5N

Der CAVA 1.4 TSI 150 PS Motor wurde für Volkswagen-Fahrzeuge der Familien- und SUV-Klasse entwickelt, wie etwa den Sharan 7N und den Tiguan 5N. In diesen Modellen sorgt er für eine dynamische und gleichzeitig wirtschaftliche Fortbewegung, insbesondere im Misch- und Autobahnbetrieb. Der Einsatz eines turbogeladenen Benzinmotors mit diesem Hubraum ermöglicht Flexibilität bei einem geringeren Eigengewicht im Vergleich zu größeren Motoren.

Der Rumpfmotor ist besonders nützlich in Situationen, in denen ein mechanischer Schaden am Block, ein übermäßiger Verschleiß der Zylinderlaufbahnen oder ein Riss im Zylinderkopf aufgetreten ist, während die Anbauteile (Turbo, Einspritzdüsen, Krümmer, Abdeckungen) in einem Zustand verbleiben, der eine weitere Nutzung ermöglicht. Der Austausch des Rumpfmotors erlaubt es dann, die ursprüngliche Konfiguration der Fahrzeugausstattung beizubehalten.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors

Der Kauf eines gebrauchten Rumpfmotors ist eine Lösung, die in vielen Fällen die Reparaturkosten im Vergleich zu einer fabrikneuen Einheit erheblich senkt. Der Anwender erhält ein Originalteil mit den Spezifikationen des Herstellers, was den Einbau erleichtert und das Risiko von Passungsproblemen minimiert. Zudem ermöglicht die Verwendung der vorhandenen Anbauteile aus dem Fahrzeug eine bessere Kontrolle des Reparatur-Budgets.

Um die Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Antriebseinheiten besser zu verstehen und die Verfahren zur Auswahl anhand der OEM- und VIN-Nummer kennenzulernen, lohnt sich ein Blick in den Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel erklärt, wie man den Kauf eines gebrauchten Motors bewusst angeht und wie man die Wirtschaftlichkeit einer solchen Investition bewertet.

Praktische Montage- und Betriebshinweise

Vor dem Einbau des Rumpfmotors werden standardmäßige Wartungsarbeiten empfohlen, wie die Überprüfung der Dichtungen, die Vorbereitung der Kontaktflächen sowie die Verifizierung des Zustands der übernommenen Anbauteile. Die ordnungsgemäße Vorbereitung der Einheit vor der Installation hat einen direkten Einfluss auf die spätere Langlebigkeit und Stabilität des Antriebsstrangs. Es ist zudem ratsam, nach dem ersten Start für eine ordnungsgemäße Entlüftung des Kühl- und Ölkreislaufs zu sorgen.

Wenn Sie die Zeit des störungsfreien Betriebs der Antriebseinheit nach dem Austausch maximal verlängern möchten, ist der Ratgeber zur Wartung von Gebrauchtteilen hilfreich: Wie verlängert man die Lebensdauer gebrauchter Autoteile?. Dort finden Sie praktische Tipps zur Handhabung von Motoren, die helfen, das Risiko vorzeitigen Verschleißes zu minimieren.

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