VW Golf Mk6 Audi A1 1.2 TSI TFSI Kompletter Motor 86PS CBZA 109TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

VW Golf Mk6 Audi A1 1.2 TSI TFSI Kompletter Motor 86PS CBZA 109TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus dem VAG-Konzern, das für Fahrzeuge mit dem Benzinmotor-Code CBZA bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen geprüften, gebrauchten Motor mit erhaltener Funktionalität suchen, der eine effiziente Reparatur oder den Austausch des vorhandenen Antriebsaggregats ermöglicht. Dank der werksseitigen Konstruktion behält der Motor die vom Hersteller vorgesehenen Betriebsparameter und Eigenschaften bei.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 03F100091A-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 03F100091A
• Ersatzzahlen: 03F100091A, 03F 100 091 A, 03F100091AX, 03F 100 091 AX
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CBZA
• Laufleistung: 111 000

Technische Merkmale des CBZA-Aggregats

Der vorgestellte Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist für benzinbetriebene Fahrzeuge vorgesehen. Die Vierzylinder-Konstruktion sorgt für einen ausgewogenen Betrieb, eine gute Laufruhe sowie eine vorhersehbare Drehmomentcharakteristik unter typischen Straßenbedingungen. Der Code CBZA steht für eine spezifische Version des 1.2 TSI/TFSI-Aggregats, das u.a. im Audi A1 und VW Golf Mk6 eingesetzt wird, was die Auswahl hinsichtlich der Kompatibilität mit der Peripherie und der Fahrzeugelektronik erleichtert.

Ein Benzinmotor dieses Typs bewährt sich gut im täglichen Stadt- und Vorstadtverkehr und bietet einen vernünftigen Kompromiss zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch. Die verwendete Vierzylinder-Architektur begünstigt einen stabilen Leerlauf sowie ein vorhersehbares Verhalten beim Beschleunigen, was sowohl aus Sicht des Komforts als auch der Langlebigkeit der zusammenarbeitenden Komponenten wichtig ist.

Anwendung im VW Golf Mk6 und Audi A1

Der VW Golf Mk6 Audi A1 1.2 TSI TFSI Kompletter Motor 86PS CBZA 109TKM, GARANTIE wurde für die Zusammenarbeit mit den Antriebssystemen des VW Golf Mk6 und Audi A1 entwickelt, was sich in einer hohen Montagekompatibilität innerhalb dieser Modelle niederschlägt. Das Aggregat ist konstruktiv auf die werksseitigen Halterungen, das Kühlsystem, den Ansaugtrakt sowie die für die 1.2 TSI/TFSI-Version vorgesehene Kraftstoffanlage abgestimmt.

In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, den Motor als Basis für den Austausch eines defekten Aggregats zu verwenden, wobei die ursprüngliche Konfiguration des Fahrzeugs erhalten bleibt. Für Werkstätten und Endanwender ist dies eine vorteilhafte Lösung, da sie die Notwendigkeit mechanischer und elektrischer Umbauten begrenzt und die spätere Diagnose unter Verwendung standardmäßiger Wartungsverfahren erleichtert.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Der angebotene Motor ist ein gebrauchtes Element, was die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats erheblich senkt. Gleichzeitig bleibt die ursprüngliche Herstellerspezifikation erhalten, wodurch die Betriebsparameter den konstruktiven Vorgaben entsprechen. Für viele Anwender ist dies ein vernünftiger Kompromiss zwischen Budget, Qualität und Vorhersehbarkeit im Betrieb.

Die Laufleistung des Aggregats ist definiert, was zusätzliche Informationen für die Planung des weiteren Betriebs und eventueller Wartungsarbeiten nach dem Einbau liefert. Die Wahl eines kompletten Benzinmotors dieser Serie ist besonders attraktiv für Fahrzeuge, bei denen die Reparatur des bisherigen Aggregats unwirtschaftlich oder technisch schwierig wäre.

Um die Vorteile des Kaufs eines gebrauchten Motors sowie die Verfahren zur Auswahl nach VIN- oder OEM-Nummer besser zu verstehen, lohnt es sich, den Expertenratgeber zu lesen: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt u.a. Kostenunterschiede, typische Mythen sowie praktische Tipps für Anwender und Werkstätten.

Auswahl, Kompatibilität und Montageaspekte

Bei der Auswahl dieses Aggregats für ein konkretes Exemplar des VW Golf Mk6 oder Audi A1 ist es entscheidend, die Übereinstimmung des Motorcodes, der Ausstattungsvariante sowie der verwendeten Peripherie zu überprüfen. Der CBZA-Motor ist als Element zu betrachten, das für den Betrieb in einer bestimmten Konfiguration vorgesehen ist, was eine korrekte Zusammenarbeit mit dem werksseitigen Motorsteuergerät, dem Einspritzsystem und den Sicherheitssystemen des Fahrzeugs ermöglicht.

In der Praxis ermöglicht der Einbau eines solchen Aggregats in einer spezialisierten Werkstatt:

• die Wiederherstellung der werksseitigen Antriebscharakteristik,
• die Wahrung der Kompatibilität mit der vorhandenen elektrischen Anlage,
• die Begrenzung der Standzeit des Fahrzeugs in der Werkstatt.

Für Anwender, die zwischen einem gebrauchten Originalteil und einem Ersatzteil abwägen, kann auch der folgende Ratgeber hilfreich sein: 5 Gründe, warum ein gebrauchtes OEM-Teil eine bessere Wahl ist als ein Ersatzteil. Die Publikation stellt praktische Auswahlkriterien sowie Beispiele aus gängigen Modellen vor.

Reparaturerweiterung im Bereich des Audi-Antriebsaggregats

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z.B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.