Audi A6 C6 2.0 TDI Diesel Kompletter Motor CAGB 136PS mit 235TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Audi A6 C6 2.0 TDI Diesel Kompletter Motor CAGB 136PS mit 235TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der TDI-Familie, das für Audi A6 C6-Modelle mit dem Motorkennbuchstaben CAGB bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen bewährten, gebrauchten Dieselmotor mit stabilen Betriebsparametern und optimierter Drehmomentcharakteristik suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 03L100034H-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 03L100034H
• Ersatzzahlen: 03L100034H, 03L 100 034 H, 03L100034HX, 03L 100 034 HX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CAGB
• Laufleistung: 240 000

Technische Merkmale des CAGB-Aggregats

Der CAGB-Motor ist ein Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor aus der TDI-Familie, der auf eine effiziente Verbrennung von Dieselkraftstoff und einen gleichmäßigen Lauf über den gesamten Drehzahlbereich ausgelegt ist. Die Vierzylinder-Konfiguration begünstigt eine ausgewogene Laufkultur, und die verwendete Einspritztechnologie (typisch für diese TDI-Generation) ermöglicht einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch.

Das Aggregat wurde für den täglichen Einsatz in Fahrzeugen der oberen Mittelklasse wie dem Audi A6 C6 entwickelt, wo sowohl Flexibilität bei niedrigen Drehzahlen als auch Stabilität bei Autobahnfahrten zählen. Kompletter Motor bedeutet, dass er die Basis für den Antriebstausch anstelle des bisherigen Aggregats bildet, ohne dass eine Konfiguration von Grund auf neu erstellt werden muss.

Anwendung im Audi A6 C6 2.0 TDI

Der präsentierte Motor ist für den Einbau in den Audi A6 C6 mit dem 2.0 TDI-Aggregat mit 136 PS gemäß dem CAGB-Code vorgesehen. Diese Art der Konfiguration wird häufig von Fahrern gewählt, die angemessene Betriebskosten bei gleichzeitiger Beibehaltung einer angemessenen Fahrzeugdynamik erwarten. Der Diesel 2.0 TDI in dieser Version bewährt sich sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken und bietet vorhersehbare Fahrleistungen sowie eine für moderne Dieselmotoren typische Arbeitscharakteristik.

Ein Aggregat mit diesem Kilometerstand ist ein interessantes Angebot für Anwender, die einen Motortausch in einem in die Jahre gekommenen A6 C6 planen und gleichzeitig bei der Originalspezifikation des Herstellers bleiben möchten, ohne die Installation oder Anbauteile über die Standard-Anpassungsarbeiten hinaus modifizieren zu müssen.

Vorteile der Wahl eines kompletten Dieselmotors

Die Wahl eines kompletten Dieselmotors für den Audi A6 C6 bringt mehrere praktische Vorteile mit sich:

• Einhaltung der werkseitigen Konfiguration des Antriebsaggregats für den CAGB-Code,
• Möglichkeit, die ursprüngliche Arbeitscharakteristik des Autos nach einem Ausfall des bisherigen Motors wiederherzustellen,
• Begrenzung des Umfangs zusätzlicher mechanischer und elektronischer Umbauten im Vergleich zur Umrüstung auf ein anderes Aggregat,
• Konsistenz der Betriebsparameter mit den werkseitigen Einstellungen des Motorsteuergeräts, die für diese Leistungsversion vorgesehen sind.

Für Werkstätten und individuelle Anwender bedeutet dies einen vorhersehbareren Montageprozess sowie eine einfachere Diagnose nach dem Austausch. Motoren dieser Serie sind bei auf die VAG-Gruppe spezialisierten Werkstätten gut bekannt, was die spätere Wartung und Instandhaltung erleichtert.

Zustand, Kilometerstand und Wartungszweck

Das Aggregat wird als gebraucht mit dokumentiertem Kilometerstand angeboten, was eine bessere Einschätzung seines Betriebspotenzials im nächsten Fahrzeug ermöglicht. Ein solcher Motor ist eine gute Wahl, wenn das bisherige Aggregat einen schweren mechanischen Defekt erlitten hat oder eine Reparatur wirtschaftlich nicht rentabel ist und der Eigentümer die Funktionsfähigkeit des Autos zu kontrollierten Kosten wiederherstellen möchte.

Vor dem Einbau werden die für Dieselaggregate typischen Standardwartungsarbeiten empfohlen – Austausch von Verschleißteilen, Überprüfung der Anbauteile sowie Kontrolle der Systemdichtheit. Dies ermöglicht es, das Potenzial des gebrauchten Motors maximal zu nutzen und das Risiko ungeplanter Fahrzeugausfallzeiten zu minimieren.

Technische Unterstützung und zusätzliche Materialien

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Für einen Vergleich der Charakteristika und typischen Probleme von Antriebsaggregaten anderer Marken sowie für ein besseres Verständnis, wie die richtige Motorenwahl die Betriebskosten beeinflusst, lohnt es sich, den Artikel über kritische Aggregate in einem beliebten Modell des bayerischen Herstellers zu lesen: Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!