VW Volkswagen Transporter T5 T6 2.0 TDI 84PS Kompletter Motor CAAA 159k GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

VW Volkswagen Transporter T5 T6 2.0 TDI 84PS Kompletter Motor CAAA 159k GARANTIE ist ein gebrauchtes, komplettes Antriebsaggregat aus der TDI-Familie, das für die beliebten Lieferwagen- und Pkw-Modelle von Volkswagen bestimmt ist. Die Einheit gehört zur Kategorie Motoren und stellt eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder den Austausch des Antriebs in Nutzfahrzeugen dar, bei denen Langlebigkeit, Wirtschaftlichkeit und ein korrektes Zusammenspiel mit der werksseitigen Elektronik entscheidend sind. Dank der Einhaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen gewährleistet der Motor Konsistenz mit dem werksseitigen Steuerungssystem und den Anbauteilen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 03L100036S-1
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 03L100036S
• Ersatzzahlen: 03L100036S, 03L 100 036 S, 03L100090EX, 03L 100 090 EX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 191 000

Technische Merkmale des 2.0 TDI CAAA Aggregats

Der CAAA-Motor gehört zur modernen Diesel-Motorenfamilie von Volkswagen, die für den intensiven Einsatz in Nutzfahrzeugen konzipiert wurde. Das verwendete Diesel-Einspritzsystem ermöglicht einen günstigen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Beibehaltung einer angemessenen Dynamik, was besonders bei Fahrzeugen vom Typ Transporter wichtig ist.

Die Konstruktion basiert auf vier Zylindern, was einen guten Kompromiss zwischen Laufkultur, Gewicht des Antriebsstrangs und Wartungskosten bietet. Diese Art von Layout ist im Segment der leichten Nutzfahrzeuge weit verbreitet, was den Zugang zu Anbauteilen, Betriebsmitteln und Wartungsverfahren erleichtert.

Anwendung im Volkswagen Transporter T5 und T6

Der angebotene Motor ist für den Einbau in die Modelle Volkswagen Transporter T5 und T6 vorgesehen, wo er den Antrieb in Versionen mit dem 2.0 TDI-Aggregat übernimmt. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Konfiguration eignet er sich für den Einsatz in Fahrzeugen, die sowohl im Güterverkehr als auch in Pkw-, Wohnmobil- oder Spezialausbauten eingesetzt werden.

Das CAAA-Aggregat bewährt sich gut im Stadt- und Überlandverkehr, wo Flexibilität im mittleren Drehzahlbereich sowie die Fähigkeit zum langfristigen Betrieb unter Last wichtig sind. Der Motor ist für die Zusammenarbeit mit werksseitigen Steuerungs- und Diagnosesystemen ausgelegt, was die spätere Wartung erleichtert.

Zustand, Laufleistung und Betriebstauglichkeit

Der Motor wird als gebraucht angeboten, mit einer dokumentierten Laufleistung, die in der technischen Spezifikation vermerkt ist. Ein solches Betriebsniveau ist typisch für Einheiten, die in Nutzfahrzeugen verbaut sind, und ermöglicht nach ordnungsgemäßem Einbau sowie der Durchführung standardmäßiger Wartungsarbeiten (Ölwechsel, Filter, Überprüfung der Anbauteile) einen weiteren, rationalen Betrieb.

Für Werkstätten und Transporter T5/T6-Fahrzeugflotten ist die Wahl eines gebrauchten CAAA-Motors oft eine kosteneffiziente Alternative zur Überholung oder zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats. Dies ermöglicht eine erhebliche Kostensenkung bei gleichzeitiger Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktion und Kompatibilität mit der vorhandenen Fahrzeuginstallation.

Vorteile der Verwendung eines originalen Volkswagen-Motors

Die Verwendung eines Aggregats aus der TDI-Familie in der CAAA-Version bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• Beibehaltung der werksseitigen Drehmoment- und Leistungscharakteristik, angepasst an das Gewicht und den Verwendungszweck des Transporters,
• Konsistenz mit der Original-Motorsteuerungssoftware und den Bordsystemen,
• einfachere Diagnose dank Übereinstimmung mit den werksseitigen Wartungsverfahren,
• gute Verfügbarkeit von Verschleißteilen und Anbauteilen auf dem Sekundärmarkt.

Für Nutzer, die ihre Fahrzeuge intensiv einsetzen, sind die Betriebsstabilität des Dieselaggregats sowie vorhersehbare Wartungskosten entscheidend. Der CAAA-Motor erfüllt diese Anforderungen, vorausgesetzt, er wird ordnungsgemäß eingebaut und die Wartungsempfehlungen des Herstellers werden eingehalten.

Auswahl nach Nummern und technischer Support

Bei der Auswahl eines Motors für ein konkretes Transporter T5- oder T6-Exemplar ist es wichtig, die Übereinstimmung anhand der Katalognummern und Fahrzeugdaten zu überprüfen. In der Werkstattpraxis werden Herstellerbezeichnungen, austauschbare Nummern sowie Daten aus den Fahrzeugpapieren verwendet, um Probleme bei der Montage und Inbetriebnahme des Aggregats zu vermeiden.

Wenn Sie Ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit des Kaufs gebrauchter Antriebsaggregate, Verfahren zur Auswahl nach VIN/OEM sowie die realen Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Komponenten vertiefen möchten, lohnt sich ein Blick in den Expertenratgeber: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt u.a. Themen wie Kosten, Zustandsprüfung sowie die häufigsten Mythen über gebrauchte Motoren.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Volkswagens planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Volkswagen Motoren.