Audi A3 8P VW Golf 6 Passat B6 2.0 TDI CBBB Kompletter Motor 170PS GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Audi A3 8P VW Golf 6 Passat B6 2.0 TDI CBBB Kompletter Motor 170PS GARANTIE ist ein kompletter Antriebsstrang aus der Kategorie Motoren, der für beliebte Modelle der VAG-Gruppe bestimmt ist. Das Dieselaggregat mit dem Motorkennbuchstaben CBBB bietet solide Leistung, gute Elastizität und eine bewährte Konstruktion, die sich sowohl im täglichen Gebrauch als auch bei intensiverer Nutzung bewährt. Dies ist eine Lösung für Fahrer und Werkstätten, die einen technisch passenden, gebrauchten Motor mit bestätigter Spezifikation suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 03L100090D-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 03L100090D
• Ersatzzahlen: 03L100090D, 03L 100 090 D, 03L100090DX, 03L 100 090 DX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CBBB
• Laufleistung: 159 000

Charakteristik des 2.0 TDI CBBB Aggregats

Der CBBB-Motor ist ein Vierzylinder-Dieselaggregat 2.0 TDI, das für seinen guten Kompromiss zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch bekannt ist. Der Einsatz in den Modellen Audi A3 8P, VW Golf 6 und Passat B6 bedeutet eine breite Kompatibilität innerhalb der Plattform, was die Auswahl und den Einbau in vielen Karosserie- und Ausstattungskonfigurationen erleichtert. Die auf einem modernen Einspritzsystem basierende Konstruktion begünstigt einen stabilen Betrieb, und die passend gewählten Komponenten ermöglichen die Beibehaltung der für neuere VAG-Diesel typischen Laufkultur.

Dank der Vollständigkeit des Antriebsstrangs hat die Werkstatt die Möglichkeit, das Aggregat effizient zu tauschen, was die Standzeit des Fahrzeugs verkürzt. Ein kompletter Motor ist besonders vorteilhaft bei schwerwiegenderen Schäden an der bisherigen Einheit, wenn eine Reparatur Teil für Teil wirtschaftlich nicht mehr vertretbar ist.

Anwendung in Audi A3 8P, VW Golf 6 und Passat B6

Der präsentierte Motor wurde für die Zusammenarbeit mit der Plattform entwickelt, die im Audi A3 8P, Volkswagen Golf 6 und Passat B6 verwendet wird, was sich in der Passgenauigkeit zu den werkseitigen Befestigungspunkten, dem Kühlsystem und den Anbauteilen niederschlägt. Für Werkstätten bedeutet dies einen vorhersehbaren Montageprozess und für den Endnutzer die Beibehaltung der werkseitigen Fahreigenschaften und Fahrzeugdynamik.

Das 2.0 TDI Dieselaggregat mit 170 PS bewährt sich gut in Kompakt- und Mittelklassewagen und bietet eine deutlich bessere Elastizität im Vergleich zu schwächeren Varianten. Die höhere Leistung erleichtert sicheres Überholen, Fahrten mit Beladung sowie Anhängerbetrieb bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch, der für diese Dieselgeneration typisch ist.

Zustand, Laufleistung und Vorteile beim Kauf eines gebrauchten Motors

Der Motor stammt aus dem Zweitmarkt, was die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung ermöglicht es, den Verschleißgrad einzuschätzen und die weitere Wartung nach dem Einbau zu planen. Für viele Nutzer und Werkstätten ist dies eine rationale Wahl, die Wirtschaftlichkeit mit der Einhaltung eines angemessenen Haltbarkeitsspielraums verbindet.

Bei gebrauchten Antriebsaggregaten ist die korrekte Zuordnung anhand des Motorkennbuchstabens sowie der OEM- und Vergleichsnummern entscheidend. Die Auswahl nach dem CBBB-Code minimiert das Risiko von Inkompatibilitäten bei Anbauteilen, Kabelbäumen oder Steuergeräten, was zu einer effizienteren Montage und weniger Anpassungsaufwand seitens der Werkstatt führt.

Auswahl nach VIN/OEM und technischer Support

Bei der Planung des Austauschs eines Antriebsaggregats lohnt es sich, auf die Daten aus dem Fahrzeugschein sowie die Identifikationsnummern des Fahrzeugs zurückzugreifen. Dies ermöglicht es, die Kompatibilität des Motors mit der spezifischen Fahrzeugkonfiguration, dem Getriebe und den Anbauteilen zu überprüfen. Werkstätten nutzen häufig Online-Kataloge und dedizierte Auswahlwerkzeuge, um sicherzustellen, dass der gewählte Motor mit der vorhandenen elektrischen Anlage und dem Steuergerät zusammenarbeitet.

Für Nutzer, die die Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Antriebsaggregaten besser verstehen möchten, ist ein Expertenratgeber nützlich: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt u.a. Verfahren zur Auswahl nach VIN und OEM sowie Kostenverhältnisse im Vergleich zur Reparatur des bisherigen Motors.

Audi-Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebssystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsstränge, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Zusätzliche Tipps für den sicheren Online-Kauf von Teilen – einschließlich der Überprüfung des Verkäufers, der Prüfung der Kompatibilität anhand von Nummern sowie der Dokumentation des Einbaus – bietet ein Schritt-für-Schritt-Ratgeber: Sicherer Kauf von gebrauchten Autoteilen online – Schritt-für-Schritt-Ratgeber. Dies ist eine praktische Wissenserweiterung für Werkstätten und Fahrer, die den Austausch eines Antriebsaggregats auf dem Zweitmarkt planen.