BMW 5 er E60 E61 530d nackter Motor M57N 306D2 Diesel 218PS GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW 5 er E60 E61 530d nackter Motor M57N 306D2 Diesel 218PS GARANTIE ist ein originales Antriebsaggregat aus der M57-Familie, das für die 5er-Modelle E60 und E61 konzipiert wurde. Dieser Sechszylinder-Dieselmotor gilt als robuste und bewährte Konstruktion, die für ihre Laufruhe, Elastizität und stabile Leistung im täglichen Betrieb geschätzt wird. Der gebrauchte Motorblock stellt eine attraktive Basis für eine professionelle Reparatur oder den Austausch des Aggregats in Ihrem BMW dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0420381
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0420381
• Ersatzzahlen: 11000420381, 0420381, 11007790838, 7790838, 11000420382, 0420382, 11007790839, 7790839
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des Motors M57N 306D2

Der angebotene Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die bei BMW-Nutzern beliebte M57N-Familie. Es handelt sich um einen Reihensechszylinder-Dieselmotor, der für seinen guten Kompromiss zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch bekannt ist. Die Zylinderkonfiguration begünstigt einen gleichmäßigen Lauf, und das moderne Einspritzsystem sorgt für eine präzise Kraftstoffdosierung, was sich in stabilen Leistungs- und Drehmomentwerten niederschlägt.

Das Aggregat wurde für den Einsatz unter anspruchsvollen Straßenbedingungen entwickelt, die für Fahrzeuge der Oberklasse wie den BMW 5er typisch sind. Dadurch hält der Motor hohen Autobahnlaufleistungen gut stand und behält bei ordnungsgemäßer Wartung seine Eigenschaften über lange Zeit bei.

Bestimmung und Verwendung im BMW E60 / E61 530d

Der Motor M57N 306D2 ist für die BMW 530d-Modelle der Generation E60 (Limousine) und E61 (Kombi) bestimmt und stellt das werksseitige Antriebsaggregat für diese Version dar. Dies ist eine Lösung für Nutzer, die einen kompatiblen Motorblock für den Austausch eines beschädigten Aggregats benötigen, ohne aufwendige Anpassungen von Komponenten anderer Modelle oder Generationen vornehmen zu müssen.

In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, die ursprünglichen Fahreigenschaften beizubehalten – die entsprechende Elastizität im mittleren Drehzahlbereich, komfortable Beschleunigung und ein berechenbares Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten. Für Werkstätten, die auf die Marke BMW spezialisiert sind, ist dies eine bekannte Konstruktion, was die Diagnose, den Einbau und die spätere Wartung erleichtert.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten BMW M57N Motors

Wenn Sie sich für einen gebrauchten Motor aus der M57N-Familie entscheiden, erhalten Sie Zugang zu einem originalen BMW-Aggregat, das sich in vielen Fällen als berechenbarer erweist als manche neuere Konstruktion. Zu den Hauptvorteilen einer solchen Lösung zählen:

• Originale BMW-Konstruktion – Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter und Passgenauigkeit zu den Fahrzeugkomponenten.
• Bekanntheit des Aggregats bei den meisten spezialisierten Werkstätten, was den Einbau und spätere Inspektionen erleichtert.
• Möglichkeit einer wirtschaftlichen Autoreparatur bei gleichzeitiger Beibehaltung der entsprechenden Dynamik und des Fahrkomforts.
• Laufleistung, die für den weiteren Betrieb nach Durchführung der bei einem Motorwechsel empfohlenen Standardwartungsarbeiten geeignet ist.

Die Wahl eines solchen Aggregats ist besonders vorteilhaft für Fahrer, die bewährte Lösungen schätzen und ihrem BMW die volle Leistungsfähigkeit zurückgeben möchten, ohne auf den für den 530d typischen Fahrcharakter zu verzichten.

Zustand, Überprüfung und Montageaspekte

Der Motor stammt aus einer Demontage und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was eine erhebliche Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat ermöglicht. Vor dem Einbau wird empfohlen, ein Standardpaket an Wartungsarbeiten durchzuführen (Überprüfung von Dichtungen, Anbauteilen, Betriebsflüssigkeiten), um den Motor auf den weiteren, stabilen Betrieb im Fahrzeug vorzubereiten.

Für Werkstätten ist auch das Vorhandensein der OEM-Teilenummer sowie der verfügbaren Vergleichsnummern in der Spezifikation wichtig – dies erleichtert die eindeutige Identifizierung des Aggregats und die Anpassung an die spezifische Fahrzeugkonfiguration. Dadurch verläuft der Auswahl- und Montageprozess effizienter und das Risiko von Inkompatibilitäten wird minimiert.

BMW-Motoren – zusätzliche Komponenten und technisches Wissen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Motorblöcke, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW-Motoren.

Um die Besonderheiten der Antriebsaggregate dieser Marke sowie potenzielle Reparaturkosten besser zu verstehen, lohnt es sich, praktische Ratschläge zur Ausfallanfälligkeit ausgewählter Modelle zu lesen – insbesondere der 3er-Serie. Hilfreich kann der Artikel sein: Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!, der aufzeigt, worauf bei der Auswahl und dem Betrieb von BMW-Motoren zu achten ist.

Wenn Sie überlegen, ob ein regeneriertes Teil oder ein gebrauchtes Aggregat aus der Demontage die bessere Lösung ist, finden Sie nützliche Informationen im Material: Regeneriert oder gebraucht – welches Teil sollte man bei der Reparatur wählen?. Dies ermöglicht Ihnen eine bewusste Entscheidung über die optimale Form der Reparatur Ihres Fahrzeugs.