BMW 1 3 E87 E90 E91 118i 318i kompletter Motor neue Steuerkette N46B20B GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW 1 3 E87 E90 E91 118i 318i kompletter Motor neue Steuerkette N46B20B GARANTIE für die 1er-Reihe E87 und die 3er-Reihe E90 (118i, 318i) ist die ideale Lösung für Fahrer, die ein bewährtes Antriebsaggregat mit optimalen Betriebsparametern suchen. Es handelt sich um ein gebrauchtes, komplettes Antriebsaggregat, das einen technisch einwandfreien Motoraustausch ermöglicht, ohne dass eine kostspielige Überholung des alten Aggregats erforderlich ist, während gleichzeitig die Konsistenz mit der BMW-Werkskonstruktion und ein vorhersehbares Fahrverhalten gewährleistet bleiben.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0430936-3
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 430936
• Ersatzzahlen: 11000430936, 0430936, 11000391994, 0391994, 11000430937, 0430937, 11000391995, 0391995, N46B20BY
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Verwendungszweck und Kompatibilität mit BMW 1er und 3er

Der angebotene Motor ist konstruktiv auf die gängigen Modelle der BMW 1er-Reihe E87 und 3er-Reihe E90 in den Versionen 118i und 318i abgestimmt, was seinen Einsatz als Ersatz für das Werksaggregat erleichtert. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Architektur des Antriebsstrangs erhält der Fahrer eine Einheit, die vollständig den Vorgaben des Herstellers entspricht, ohne dass Änderungen an der Installation oder den Anbauteilen im Motorraum erforderlich sind.

Der Motor gehört zur Kategorie Motoren, was bedeutet, dass es sich um ein komplettes Antriebsaggregat und nicht um ein einzelnes Bauteil handelt. Diese Art von Lösung ist besonders vorteilhaft bei schwerwiegenden Defekten, wenn eine Reparatur des bisherigen Aggregats wirtschaftlich nicht vertretbar ist.

Technische Merkmale des N46-Aggregats

Der N46B20B-Motor ist ein Vierzylinder-Reihenbenzinmotor, der für seinen gleichmäßigen Lauf und die für BMW-Konstruktionen typische Laufkultur bekannt ist. Die Verwendung von Benzin begünstigt eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, und das Vierzylinder-Layout bietet einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch.

In der Praxis bedeutet dies:

• einen stabilen Betrieb über den gesamten Drehzahlbereich,
• ein gutes Ansprechverhalten im täglichen Stadt- und Überlandverkehr,
• eine einfachere Diagnose und Wartung dank der breiten Verfügbarkeit technischer Daten für diese Motorenfamilie.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die relativ geringe Laufleistung des Aggregats, was sich in einem geringeren Verschleiß der beweglichen Teile und einer potenziell längeren Lebensdauer nach dem Einbau ins Fahrzeug niederschlägt.

Zustand, Vorbereitung und praktischer Einsatz

Der Motor wird als gebrauchtes, komplettes Antriebsaggregat angeboten, was den Einbau anstelle eines defekten Aggregats unter Beibehaltung des ursprünglichen BMW-Konstruktionskonzepts ermöglicht. Diese Lösung wird häufig von Werkstätten gewählt, die auf die Marke BMW spezialisiert sind, da sie die Reparaturzeit verkürzt und die Kosten im Vergleich zu einer vollständigen Motorüberholung senkt.

Das Aggregat bewährt sich sowohl bei mechanischen Defekten als auch bei der Notwendigkeit eines Motoraustauschs nach betriebsbedingten Schäden. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Zylinderkonfiguration und der Benzin-Kraftstoffversorgung ist es nach korrektem Einbau und Anpassung des Steuergeräts möglich, Betriebsparameter zu erzielen, die nahezu den Werksvorgaben entsprechen.

Auswahl nach Nummern und technischer Support

Der Motor verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von austauschbaren Nummern, was seine Identifizierung und Auswahl für ein spezifisches Fahrzeug erleichtert. Bei der Anpassung des Aggregats empfiehlt es sich, die VIN-Nummer und die Motorkennung zu verwenden, um die vollständige Übereinstimmung mit der Fahrzeugkonfiguration, einschließlich der Anbauteile und der Steuerung, zu bestätigen.

Für Nutzer, die den Auswahlprozess eines gebrauchten Antriebsaggregats, die Auswahlverfahren nach VIN sowie die realen Kostenunterschiede zwischen Reparatur und Austausch besser verstehen möchten, ist unser Expertenratgeber hilfreich: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel erklärt Schritt für Schritt, wie man den Kauf eines gebrauchten Motors bewusst angeht und worauf beim Einbau zu achten ist.

BMW-Motoren – Erweiterung und Modernisierung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW-Motoren.

Wenn Sie überlegen, ob in Ihrem Fall ein neues Bauteil oder ein bewährtes Teil vom Sekundärmarkt die bessere Wahl ist, lohnt es sich, den Vergleich von Kosten und Haltbarkeit im Artikel zu lesen: Autoteile – neu oder gebraucht? Wir vergleichen Kosten, Qualität und Haltbarkeit. Dies ist eine praktische Ergänzung des Wissens bei der Planung größerer Arbeiten am BMW-Antriebsstrang.