BMW E87 E90 E91 120d 320d M47N2 163PS Kompletter Motor 204D4 88000km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW E87 E90 E91 120d 320d M47N2 163PS Kompletter Motor 204D4 88000km, GARANTIE für BMW 1er E87 und 3er E90/E91 Modelle ist eine bewährte Lösung für Fahrer, die ein originales Antriebsaggregat mit stabilen Betriebsparametern suchen. Der gebrauchte Dieselmotor dieser Serie wird für seine berechenbare Charakteristik, die gute Laufkultur der vier Zylinder sowie den angemessenen Kraftstoffverbrauch im täglichen Betrieb geschätzt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0441268-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0441268
• Ersatzzahlen: 1100044126, 044126, 11000399645, 11000308484, 0399645, 0308484, 11000441269, 0441269, 11000308485, 0308485, 11000399647, 0399647, 11000441270, 0441270, 11000399649, 11000308488, 0399649, 0308488, 11000441271, 0441271, 11000399650, 11000308489, 0399650, 0308489
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Anwendung und Kompatibilität

Bei der angebotenen Einheit handelt es sich um einen kompletten Dieselmotor, der für den BMW 1er E87 120d sowie den BMW 3er E90/E91 320d mit dem 163 PS starken M47N2-Motor bestimmt ist. Die Konstruktion dieses Aggregats ist für den typischen Stadt- und Autobahnbetrieb ausgelegt, wobei der Schwerpunkt auf dem Gleichgewicht zwischen Dynamik und Wirtschaftlichkeit liegt. Das Vierzylinder-Layout sorgt für berechenbare Fahrleistungen und ermöglicht gleichzeitig moderate Wartungskosten im Vergleich zu größeren Einheiten.

Der Motor eignet sich als Ersatz für das werksseitige Aggregat im Falle eines schweren Defekts, einer Überhitzung oder des Verschleißes des bisherigen Motors. Dank der Beibehaltung der originalen BMW-Spezifikationen ist es möglich, die werksseitigen Fahreigenschaften des Fahrzeugs beizubehalten, ohne dass Änderungen an der Installation oder den Anbauteilen außerhalb des Standardumfangs von Werkstattarbeiten erforderlich sind.

Technische Charakteristik der Einheit

Der Motor gehört zur Familie der BMW-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung, die für einen langfristigen Betrieb ausgelegt sind. Das Vierzylinder-Layout bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen Gewicht, Laufkultur und der Verfügbarkeit des Drehmoments im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich. Die Verwendung von Dieselkraftstoff ermöglicht einen günstigen Verbrauch bei gleichzeitiger Beibehaltung einer angemessenen Elastizität beim Beschleunigen.

Die Laufleistung der Einheit ist typisch für einen gebrauchten Motor, was in Verbindung mit einer ordnungsgemäßen Wartung eine solide Basis für den weiteren Betrieb bietet. Die M47N2-Konstruktion ist bei auf BMW spezialisierten Werkstätten gut bekannt, was die Diagnose, Wartung und eventuelle Vorbereitungsarbeiten vor dem Einbau in das Fahrzeug erleichtert.

Vorteile der Wahl eines kompletten gebrauchten Motors

Die Wahl eines kompletten gebrauchten BMW-Motors anstelle der Reparatur einer schwer beschädigten Einheit ermöglicht es oft, die Kosten des gesamten Vorgangs erheblich zu senken. Das originale BMW-Antriebsaggregat behält die werksseitigen Betriebsparameter bei und eliminiert gleichzeitig das Risiko unsicherer Umbauten oder der Vermischung von Elementen aus verschiedenen Versionen. Für die Werkstatt bedeutet dies einen berechenbaren Montageumfang und für den Benutzer ein konsistentes Fahrverhalten des Autos nach dem Austausch.

Ein kompletter Motor ist besonders vorteilhaft in Situationen, in denen die bisherige Einheit mechanisch oder thermisch so stark beschädigt wurde, dass eine wirtschaftliche Instandsetzung nicht möglich ist. Die Verwendung eines originalen BMW-Diesels ermöglicht die Einhaltung der Kompatibilität mit der werksseitigen Elektroinstallation, dem Kühlsystem und dem Nebenaggregateantrieb, was die Standzeit des Fahrzeugs in der Werkstatt verkürzt.

Auswahl nach Nummern und professionelle Beratung

Bei der Auswahl eines Motors für ein spezifisches BMW-Exemplar ist der Vergleich der OEM-Teilenummer sowie der austauschbaren Nummern mit den Fahrzeugdaten und der Serviceunterlagen entscheidend. Dadurch können Probleme mit der Kompatibilität von Anbauteilen, Kabelbäumen oder dem Motorsteuergerät vermieden werden. Bei Zweifeln lohnt es sich, die Hilfe eines Spezialisten in Anspruch zu nehmen, der die Übereinstimmung der Einheit mit der spezifischen Karosserieversion und dem Baujahr überprüft.

Für Personen, die den Auswahlprozess eines gebrauchten Motors sowie die realen Kostenunterschiede gegenüber einer Instandsetzung besser verstehen möchten, ist der Expertenratgeber hilfreich: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel erläutert u. a. die Prinzipien der Auswahl nach OEM-Nummern sowie die häufigsten Mythen über gebrauchte Einheiten.

BMW-Motoren – Erweiterung und Modernisierung des Antriebsbereichs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Antriebsaggregate, Motorblöcke oder komplette Motoren für verschiedene Modelle, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW-Motoren.