VW Volkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V 1.2 TSI Kompletter Motor CJZA 105PS GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

VW Volkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V 1.2 TSI Kompletter Motor CJZA 105PS GARANTIE ist ein kompletter Antriebsstrang aus dem VAG-Konzern, der für Audi- und Volkswagen-Fahrzeuge mit einem 1.2 TSI-Aggregat konzipiert ist. Der Motor gehört zur modernen Familie der turbogeladenen Benzinmotoren, die eine hohe Laufkultur, einen angemessenen Kraftstoffverbrauch und eine effiziente Beschleunigung im täglichen Gebrauch bieten. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die einen werksseitigen Ersatz in einer Konfiguration suchen, die der ursprünglichen Herstellerspezifikation entspricht.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 04E100031C-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 04E100031C
• Ersatzzahlen: 04E100031C, 04E 100 031 C, 04E100098BX, 04E 100 098 BX
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CJZA
• Laufleistung: 143 000

Verwendungszweck und Kompatibilität

Der hier präsentierte komplette Motor ist für Volkswagen Golf-Modelle der Generation Mk7 sowie Audi A3 8V bestimmt, die mit einem 1.2 TSI-Benzinmotor mit 105 PS ausgestattet sind. Die Verwendung des Motorkennbuchstabens CJZA im Fahrzeug ermöglicht es, dieses Aggregat als korrekte Basis für einen Austausch zu betrachten, wobei die werksseitigen Betriebseigenschaften und die Kompatibilität mit den Original-Anbauteilen erhalten bleiben.

Das Aggregat gehört zur Kategorie Motoren, was bedeutet, dass es das Hauptelement des Antriebssystems darstellt, das für die Erzeugung des Drehmoments sowie das Zusammenspiel mit dem werksseitigen Getriebe, dem Kühlsystem und der elektronischen Fahrzeugsteuerung verantwortlich ist.

Aufbau und technische Merkmale

Der CJZA-Motor ist eine moderne Vierzylinder-Benzinkonstruktion, die darauf ausgelegt ist, dynamisches Fahren mit einem moderaten Kraftstoffverbrauch zu verbinden. Der Einsatz eines Turboladers in Kombination mit einer präzisen Einspritzsteuerung ermöglicht eine Leistung von 105 PS bei gleichzeitiger Beibehaltung einer flachen Drehmomentkurve im typischen Nutzungsdrehzahlbereich.

Die Vierzylinder-Konfiguration begünstigt einen ausgewogenen Motorlauf und reduziert Vibrationen sowie Geräusche im Innenraum. Der Motor wird mit Benzin betrieben, was den Betrieb sowohl im Stadt- als auch im Überlandverkehr erleichtert und die Nutzung der weit verbreiteten Tankstelleninfrastruktur ermöglicht.

Praktischer Einsatz und Montagevorteile

Der komplette 1.2 TSI CJZA-Motor mit 105 PS wird besonders in Fällen empfohlen, in denen das bisherige Aggregat einen schweren mechanischen Defekt erlitten hat oder eine Reparatur wirtschaftlich nicht sinnvoll ist. Der Einsatz eines kompletten Antriebsstrangs verkürzt die Werkstattzeit und minimiert das Risiko von Problemen, die durch die Kombination von Komponenten mit unterschiedlichem Verschleißgrad entstehen könnten.

Zu den wichtigsten Vorteilen der Montage dieses Aggregats zählen:

• Beibehaltung der werksseitigen Leistungs- und Drehmomentcharakteristik,
• Konsistenz mit der originalen Motorsteuerung und den Fahrzeug-Anbauteilen,
• Möglichkeit, die volle Funktionsfähigkeit des Antriebssystems in einem einzigen Serviceprozess wiederherzustellen.

Darüber hinaus erleichtert die Verwendung eines Aggregats aus der TSI-Familie die Aufrechterhaltung eines günstigen Gleichgewichts zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch, was sowohl für Privatnutzer als auch für Flottenbetreiber von Bedeutung ist.

Zustand, Herkunft und Laufleistung

Der Motor stammt aus der Demontage eines Audi-Fahrzeugs, was bedeutet, dass es sich um ein Bauteil aus der originalen Produktionslinie des Konzerns handelt. Das Aggregat wird als gebrauchter kompletter Motor mit dokumentierter Laufleistung angeboten, was eine realistische Einschätzung des Verschleißgrades im Verhältnis zur typischen Lebensdauer dieser Konstruktion ermöglicht.

Die Information über die Laufleistung ermöglicht es der Werkstatt und dem Endnutzer, den weiteren Betrieb sowie eventuelle vorbeugende Maßnahmen nach der Montage (z. B. Austausch von Verschleißteilen, Überprüfung der Anbauteile) besser zu planen. Dadurch kann der Motor eine solide Basis für eine weitere, vorhersehbare Nutzung des Fahrzeugs bilden.

Auswahl nach VIN/OEM und fachliche Unterstützung

Bei der Auswahl des Antriebsaggregats ist es entscheidend, die Übereinstimmung des Motorkennbuchstabens sowie der Referenznummern mit den Fahrzeugpapieren zu überprüfen. Die korrekte Zuordnung anhand der VIN und der OEM-Nummern minimiert das Risiko von Problemen bei der Montage, der Kompatibilität der Anbauteile oder der Motorsteuerungssoftware.

Wenn Sie Ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit des Kaufs gebrauchter Antriebsaggregate, Auswahlverfahren sowie Unterschiede zwischen einzelnen Varianten vertiefen möchten, lohnt sich ein Blick in unseren Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, in dem die praktischen Aspekte des Kaufs und der Montage solcher Komponenten erläutert werden.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.