VW Volkswagen Caddy III IV Kompletter Motor DFSD 2.0 TDI 102PS 159TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

VW Volkswagen Caddy III IV Kompletter Motor DFSD 2.0 TDI 102PS 159TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der TDI-Familie, das für die dritte und vierte Generation des Caddy bestimmt ist. Der Motor gehört zur beliebten Gruppe der Dieselmotoren von Volkswagen, die für ihre stabilen Betriebsparameter, einen angemessenen Kraftstoffverbrauch und eine gute Laufkultur im täglichen Gebrauch geschätzt werden. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen bewährten, technisch passenden Motor für eine professionelle Reparatur oder einen Austausch suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 04L100090F-1
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 04L100090F
• Ersatzzahlen: 04L100090F, 04L 100 090 F, 04L100090FX, 04L 100 090 FX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Komplette Baugruppe
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: DFSD
• Laufleistung: 159000

Technische Charakteristik des DFSD-Aggregats

Der präsentierte Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist werksseitig für den Betrieb mit Dieselkraftstoff ausgelegt. Die verwendete Zylinderanordnung sorgt für einen ausgewogenen Betrieb und eine gute Elastizität in den typischen Drehzahlbereichen, was sich sowohl im Stadtverkehr als auch bei konstanten Geschwindigkeiten außerhalb geschlossener Ortschaften in einem komfortablen Fahrverhalten niederschlägt.

Das Aggregat mit dem Code DFSD wurde für Nutz- und Lieferfahrzeuge konzipiert und bietet daher einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Leistung, Drehmoment und Langlebigkeit. Die Dieselkonstruktion begünstigt einen wirtschaftlichen Betrieb, und die angewandten technischen Lösungen sind den auf die Marke Volkswagen spezialisierten Werkstätten gut bekannt, was die Wartung und Diagnose erleichtert.

Anwendung im Volkswagen Caddy III und IV

Der komplette Motor DFSD 2.0 TDI 102PS ist für den Einbau in die Modelle Volkswagen Caddy III und Caddy IV vorgesehen, wo er als Hauptantriebseinheit in den Dieselversionen fungiert. Dank der werksseitigen Anpassung an diese Fahrzeuggenerationen ist es möglich, die ursprünglichen Fahreigenschaften, die vorhersehbare Beschleunigung und die entsprechende Dynamik bei voller Fahrzeugbeladung beizubehalten.

Ein so konfigurierter Motor bewährt sich gut in Fahrzeugen, die beruflich genutzt werden – im lokalen Transport, bei Serviceleistungen oder als Flottenfahrzeug. Der stabile Betrieb des Aggregats bei langfristiger Belastung begünstigt vorhersehbare Betriebskosten, und die breite Verfügbarkeit von Service-Wissen über diese Konstruktion erleichtert spätere Inspektionen und eventuelle Einstellungen.

Vorteile der Wahl eines kompletten gebrauchten Motors

Bei dem angebotenen Aggregat handelt es sich um einen gebrauchten kompletten Motor, was in der Praxis bedeutet, dass der Antriebswechsel in einem einzigen Montageprozess durchgeführt werden kann, ohne dass einzelne Komponenten zeitaufwendig zusammengestellt werden müssen. Für Werkstätten und Endanwender bedeutet dies eine kürzere Standzeit des Fahrzeugs und einen besser planbaren Arbeitsumfang.

Ein Motor mit dokumentierter Laufleistung ermöglicht es, den Verschleißgrad realistisch einzuschätzen und den weiteren Betrieb zu planen. Bei Dieselaggregaten von Volkswagen bleibt bei ordnungsgemäßer Wartung ein solcher Kilometerstand weiterhin attraktiv für den weiteren Einsatz im Alltag. Dies ist eine besonders kostengünstige Lösung im Vergleich zum Kauf eines neuen Aggregats oder einer vollständigen Überholung des vorhandenen Motors.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die Tatsache, dass es sich um eine Konstruktion handelt, die den werksseitigen Vorgaben des Herstellers entspricht, was die Integration in die vorhandene Elektrik, das Kühlsystem und die Fahrzeugausstattung erleichtert. Für viele Anwender bedeutet dies ein geringeres Risiko von Kompatibilitätsproblemen als bei alternativen Lösungen.

Auswahl, Kompatibilität und Serviceaspekte

Bei der Auswahl dieses Aggregats für ein konkretes Caddy-Exemplar ist es entscheidend, die Übereinstimmung des Motorcodes sowie der übrigen technischen Parameter des Fahrzeugs zu überprüfen. Dadurch kann ein korrektes Zusammenspiel mit dem vorhandenen Getriebe, der Steuerelektronik und der Abgasanlage sichergestellt werden. Ein richtig ausgewählter Motor minimiert die Notwendigkeit zusätzlicher Umbauten und ermöglicht die Beibehaltung der werksseitigen Steuergeräteeinstellungen.

Das DFSD-Aggregat ist im Serviceumfeld gut bekannt, was den Zugang zu Reparaturverfahren, Schaltplänen und Verschleißteilen erleichtert. Für den Anwender bedeutet dies eine einfachere Planung von Inspektionen, den Austausch von Betriebsmitteln sowie eventuelle Reparaturen in der Zukunft. In Kombination mit der angemessenen Leistung und den Betriebseigenschaften stellt dieser Motor eine solide Basis für den weiteren Fahrzeugbetrieb dar.

Volkswagen Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebsbereichs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Volkswagen planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Volkswagen Motoren.

Wissen und Unterstützung bei der Wahl des Antriebsaggregats

Beim Kauf eines gebrauchten Motors lohnt es sich, die typischen Konstruktionsprobleme zu kennen, die bei verschiedenen Modellen und Fahrzeuggenerationen auftreten, um den Zustand des Aggregats bewusst einschätzen und eventuelle vorbeugende Maßnahmen planen zu können. Hilfreich kann ein praktischer Leitfaden zu störanfälligen Antriebsaggregaten sein, der zeigt, worauf bei der Besichtigung zu achten ist und welche Symptome auf einen drohenden Defekt hindeuten können – Sie finden ihn im Artikel Störanfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!.

Wenn Sie die Wahl zwischen einem gebrauchten Originalaggregat und verschiedenen Arten von Ersatzteilen abwägen, lohnt es sich, die Argumente für die werksseitigen Lösungen des Herstellers zu kennen. Einen praktischen Vergleich mit Beispielen aus dem Markt finden Sie im Material 5 Gründe, warum ein gebrauchtes OEM-Teil eine bessere Wahl ist als ein Ersatzteil, was die Entscheidungsfindung bei der Planung der Reparatur Ihres Volkswagen Caddy erleichtern kann.