Audi A3 8V VW Golf Mk7 2.0 TDI Kompletter Motor CUNA Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Audi A3 8V VW Golf Mk7 2.0 TDI Kompletter Motor CUNA Neue Steuerkette GARANTIE ist ein kompletter Antriebsstrang aus der TDI-Familie, der für moderne Modelle des VAG-Konzerns konzipiert wurde. Das mit Dieselkraftstoff betriebene Aggregat mit dem Code CUNA bietet eine effiziente, wirtschaftliche und dynamische Antriebsquelle für Fahrzeuge wie den Audi TT, Audi A3 8V oder VW Golf Mk7. Dies ist die ideale Lösung für Nutzer, die einen technisch ausgereiften Motor mit bereits verbautem neuen Zahnriemen suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 04L100090N-3
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 04L100090N
• Ersatzzahlen: 04L100090N, 04L 100 090 N, 04L100090NX, 04L 100 090 NX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Farbe: Rot
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CUNA
• Laufleistung: 153 000

Technische Merkmale des Motors CUNA 2.0 TDI

Der Motor CUNA gehört zur modernen Generation der 2.0 TDI-Dieselaggregate, die in der MQB-Plattform weit verbreitet sind. Die Konstruktion, basierend auf vier Zylindern in Reihenanordnung und einer präzisen Dieseleinspritzung, sorgt für eine gute Laufkultur und stabile Betriebsparameter. Das Aggregat wurde entwickelt, um einen vernünftigen Kraftstoffverbrauch mit angemessener Dynamik zu verbinden, was sich sowohl im leichten Audi TT als auch im alltagstauglicheren VW Golf Mk7 bewährt.

Ein entscheidender Vorteil bei diesem Exemplar ist der neue Zahnriemen, was das Ausfallrisiko in einem der am stärksten beanspruchten Motorsysteme erheblich reduziert und den Wartungsaufwand nach dem Einbau minimiert.

Anwendungsbereich – Audi TT, A3 8V, VW Golf Mk7

Der präsentierte komplette Motor ist für Modelle der VAG-Gruppe bestimmt, in denen ab Werk das Aggregat mit dem Code CUNA verbaut wurde. Dies umfasst unter anderem:

• den sportlichen Audi TT der Generation FV,
• den kompakten Audi A3 8V in verschiedenen Karosserievarianten,
• den beliebten VW Golf Mk7 in Ausführungen mit 2.0 TDI-Motor.

Dadurch stellt der Motor eine praktische Lösung sowohl beim Austausch eines defekten Aggregats als auch bei einer umfassenden Überholung des Antriebs in Fahrzeugen dar, die intensiv genutzt werden, z. B. in Flotten oder auf Langstrecken.

Zustand, Laufleistung und Montagevorbereitung

Das Aggregat stammt aus der Kategorie Motoren und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was die Reparaturkosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung des Motors ist bekannt, was die Einschätzung des weiteren Betriebspotenzials und die Planung zukünftiger Inspektionen erleichtert. Das Vorhandensein eines neuen Zahnriemens ist ein wesentlicher Vorteil – es entfällt die Notwendigkeit eines sofortigen Austauschs dieser Komponente nach der Montage.

Ein kompletter Motor bedeutet, dass Sie einen einbaufertigen Antriebsstrang erhalten, der nach fachgerechter Montage und grundlegender Wartung schnell im Zielfahrzeug in Betrieb genommen werden kann. Diese Lösung verkürzt die Standzeit des Fahrzeugs in der Werkstatt und vereinfacht die Reparaturlogistik.

Vorteile der Wahl eines kompletten 2.0 TDI CUNA Motors

Die Wahl eines kompletten 2.0 TDI CUNA Motors für Audi oder VW bedeutet vor allem:

• konstruktive Konsistenz – ein Aggregat, das ab Werk für das Zusammenspiel mit den Anbauteilen und der Elektronik der Modelle TT, A3 8V und Golf Mk7 ausgelegt ist,
• Optimierung der Reparaturkosten – ein gebrauchter, kompletter Antriebsstrang mit neuem Zahnriemen reduziert die Anzahl zusätzlicher Teile und Arbeitsstunden,
• stabile Betriebsparameter, die für moderne 2.0 TDI-Dieselmotoren typisch sind,
• die Möglichkeit einer weiteren, planmäßigen Wartung anstelle einer kostspieligen Überholung des alten Aggregats.

Dank der einheitlichen technischen Plattform der VAG-Gruppe ist der CUNA-Motor zudem Werkstätten, die auf Audi und VW spezialisiert sind, bestens bekannt, was die Diagnose und spätere Wartung erleichtert.

Audi-Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebssystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsstränge, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Technische Unterstützung und Wissen über Antriebsaggregate

Bei der Planung eines Motoraustauschs lohnt es sich, die typischen konstruktiven Probleme verschiedener Motoren zu kennen, um bewusst die richtige Lösung zu wählen und wiederkehrende Defekte zu vermeiden. Ein guter Anhaltspunkt ist der Artikel, der kritische Aggregate in beliebten Modellen beschreibt – um beispielsweise zu sehen, wie bestimmte Konstruktionen unvorhergesehene Kosten verursachen können, können Sie sich das Material Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann! ansehen. Dies ermöglicht eine bessere Einschätzung, wie wichtig die Auswahl des richtigen Motors und die Überprüfung seines Zustands vor der Montage ist.

Wenn Sie die Standzeit Ihres Fahrzeugs in der Werkstatt verkürzen möchten und besser verstehen wollen, wie ein breites, gut abgestimmtes Sortiment die Reparaturzeit beeinflusst, ist auch der Ratgeber wie ein breites Sortiment in einem Lager die Standzeiten des Autos beim Mechaniker verkürzt hilfreich, der die praktischen Aspekte der Logistik von Gebrauchtteilen aufzeigt.