Audi A6 C7 A7 4G Q7 4M 3.0 TDI Kompletter Motor CRTE 218PS 125TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Audi A6 C7 A7 4G Q7 4M 3.0 TDI Kompletter Motor CRTE 218PS 125TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der V6 TDI-Familie, das für moderne Audi-Modelle mit Quattro-Antrieb konzipiert wurde. Der Motor mit dem Kennbuchstaben CRTE gehört zur Generation der Common-Rail-Dieselmotoren, die für ihre effiziente Drehmomententfaltung, Laufruhe und Effizienz im täglichen Betrieb geschätzt werden. Dies ist ein Angebot für Nutzer, die eine werksseitige Lösung mit einer konsistenten Charakteristik aus Leistung und Wirtschaftlichkeit für Fahrzeuge der Premiumklasse suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 059100037-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 059100037
• Ersatzzahlen: 059100037, 059 100 037
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CRTE
• Laufleistung: 127 000

Technische Charakteristik des CRTE-Aggregats

Der Motor gehört zur Kategorie Motoren und stellt eine Sechszylinder-V-Konstruktion dar, die mit Dieselkraftstoff betrieben wird. Die Zylinderanordnung und das verwendete Common-Rail-Hochdruckeinspritzsystem sorgen für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, einen stabilen Betrieb über den gesamten Drehzahlbereich sowie eine gute Lastannahme, was besonders bei schwereren Modellen wie dem Audi Q7 von Bedeutung ist.

Der Motorkennbuchstabe CRTE bezeichnet eine spezifische Version des 3.0 TDI-Aggregats mit 218 PS, die in den Modellen Audi A6 C7, A7 4G und Q7 4M mit Quattro-Antrieb eingesetzt wird. Diese Konfiguration wird häufig als Kompromiss zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch gewählt und bietet gleichzeitig ausreichende Leistungsreserven für Autobahnfahrten und das Ziehen von Anhängern im Rahmen der zulässigen Fahrzeugparameter.

Anwendung in den Modellen Audi A6 C7, A7 4G und Q7 4M

Der angebotene Motor wurde für das Zusammenspiel mit dem Quattro-Allradantrieb in ausgewählten Audi-Modellen der Oberklasse entwickelt. In der Praxis bedeutet dies:

• konsistente Anpassung an die werksseitigen Antriebsstränge,
• Erhalt der ursprünglichen Traktionsparameter des Fahrzeugs,
• Möglichkeit zur Wiederherstellung der serienmäßigen Beschleunigungs- und Elastizitätscharakteristik.

Bei den Modellen Audi A6 C7 und A7 4G wird das CRTE 3.0 TDI 218 PS Aggregat häufig als Basis gewählt, um die volle Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs nach einem Defekt des ursprünglichen Motors wiederherzustellen. Im Audi Q7 4M sorgt diese Konfiguration für ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung zu Fahrzeuggewicht, was sich in komfortablem Fahren auf langen Strecken und einem vorhersehbaren Verhalten bei voller Beladung niederschlägt.

Vorteile des Einbaus eines kompletten 3.0 TDI V6 Motors

Die Wahl eines kompletten Motors aus der 3.0 TDI V6-Familie ist eine Lösung, die das Risiko von Komponenteninkompatibilitäten minimiert und den Reparaturprozess beschleunigt. Das Sechszylinder-Aggregat bietet:

• einen ruhigen Lauf und reduzierte Vibrationen im Vergleich zu kleineren Motoren,
• Leistungsreserven bei höheren Geschwindigkeiten,
• einen akustischen Komfort, der Fahrzeugen der Premiumklasse angemessen ist.

Darüber hinaus ist die Diesel-Konfiguration vorteilhaft für Fahrer, die längere Strecken zurücklegen, bei denen eine stabile Drehmomentcharakteristik und ein vorhersehbarer Kraftstoffverbrauch zählen. Die Konsistenz der Konstruktion mit den werksseitigen Audi-Lösungen erleichtert die Arbeit in der Werkstatt und ermöglicht es, den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs zu bewahren.

Zustand, Laufleistung und Eignung für den weiteren Betrieb

Der Motor stammt aus einer Demontage und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Fahrzeugs unter Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen ermöglicht. Die angegebene Laufleistung des Aggregats ist eine wichtige Information bei der Planung des weiteren Betriebs sowie für eventuelle Wartungsarbeiten nach dem Einbau, wie etwa den Austausch von Verschleißteilen oder die Überprüfung der Anbauteile.

In der Praxis ist der Einbau eines solchen Aggregats besonders attraktiv für Nutzer, die die volle Funktionalität des Quattro-Antriebs in ihrem Audi wiederherstellen möchten, ohne in einen neuen Motor investieren zu müssen. Ein entsprechend ausgewählter gebrauchter OEM-Motor ermöglicht es, die werksseitigen Betriebsparameter beizubehalten und gleichzeitig die Kosten des gesamten Servicevorgangs zu begrenzen.

Audi-Motoren – Auswahl von Elementen aus derselben Gruppe

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Fachliche Unterstützung und zusätzliche Informationen

Bei der Planung des Austauschs eines Antriebsaggregats lohnt es sich, die Erfahrungen mit anderen Marken und Modellen zu berücksichtigen, um potenzielle Kosten und typische Betriebsprobleme besser einschätzen zu können. Ein guter Anhaltspunkt kann ein Artikel sein, der problematische Aggregate in einem beliebten Modell einer Konkurrenzmarke beschreibt – Sie finden ihn hier: Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!. Die Analyse solcher Materialien hilft dabei, das Thema Motoraustausch bewusst anzugehen, Konstruktionslösungen zu vergleichen und die Wartung nach dem Einbau besser zu planen.