Volkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V 1.5 TSI Nackter Motor DPCA 150PS 99TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Volkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V 1.5 TSI Nackter Motor DPCA 150PS 99TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock mit Zylinderkopf, der für moderne Benzinmotoren der VAG-Gruppe bestimmt ist. Der nackte Motorblock ist eine geeignete Basis für eine professionelle Reparatur oder einen Motoraustausch, wodurch die vorhandenen Anbauteile weiterverwendet werden können und die Werkskonfiguration des Fahrzeugs erhalten bleibt. Dank der Einhaltung der Originalspezifikation des DPCA-Codes stellt er eine konsistente Servicelösung für anspruchsvolle Nutzer dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 05E100032
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 05E100032
• Ersatzzahlen: 05E100032, 05E 100 032
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: DPCA
• Laufleistung: 105 000

Technische Merkmale des DPCA-Motorblocks

Der präsentierte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für Benzinmotoren der 1.5 TSI-Familie bestimmt, die in den Modellen Volkswagen Golf Mk7 und Audi A3 8V eingesetzt werden. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern sorgt für einen ausgewogenen Betrieb, eine gute Laufkultur sowie vorhersehbare mechanische Belastungen, was die spätere Diagnose und Wartung erleichtert.

Der Motor mit dem Code DPCA wurde im Hinblick auf eine effiziente Kraftstoffverbrennung, einen stabilen Betrieb über einen breiten Drehzahlbereich sowie die Kompatibilität mit modernen Steuerungssystemen entwickelt. Der nackte Motorblock bildet ein solides Fundament für die Übernahme der Anbauteile von der bisherigen Einheit, wobei die ursprünglichen Befestigungspunkte und die Geometrie des Antriebsstrangs beibehalten werden.

Anwendung im Volkswagen Golf Mk7 und Audi A3 8V

Der angebotene Motorblock ist für den Einbau in beliebte Modelle des Kompaktsegments wie den Volkswagen Golf Mk7 und den Audi A3 8V vorgesehen, die mit einem 1.5 TSI-Motor mit 150 PS ausgestattet sind. Dank der Beibehaltung des korrekten Motorcodes ist es möglich, die Kompatibilität mit dem werksseitigen Steuergerät, dem Kabelbaum und dem Antriebssystem aufrechtzuerhalten, was das Risiko von Anpassungsproblemen verringert.

Die Lösung in Form eines nackten Motorblocks ist besonders vorteilhaft in Situationen, in denen der bisherige Motor einen mechanischen Schaden am Block oder Zylinderkopf erlitten hat, während die Anbauteile noch in einem für den weiteren Betrieb geeigneten Zustand sind. Dies ermöglicht eine Optimierung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Wahrung einer hohen technischen Konsistenz des gesamten Systems.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks aus der 1.5 TSI-Familie ist eine Lösung, die den wirtschaftlichen Aspekt mit der Einhaltung der Originalspezifikationen des Herstellers verbindet. Dies ermöglicht:

• die Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf einer fabrikneuen Einheit,
• die Beibehaltung der werksseitigen Betriebsparameter des Motors,
• die Nutzung vorhandener Anbauteile und Installationen im Fahrzeug,
• die Verkürzung der Standzeit des Fahrzeugs durch einfachere Anpassung.

Um die Besonderheiten des Sekundärmarktes und den Auswahlprozess solcher Komponenten besser zu verstehen, lohnt es sich, den Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen zu lesen, der unter anderem praktische Aspekte der Auswahl nach OEM-Nummern sowie reale Kostenunterschiede erörtert.

Professionelle Auswahl und Montageaspekte

Bei der Auswahl eines Motorblocks ist es entscheidend, die Übereinstimmung des Motorcodes mit der Fahrzeugdokumentation und dem Steuerungssystem zu überprüfen. Es wird empfohlen, die Daten vom Typenschild des Motors zu vergleichen und einen Mechaniker oder technischen Berater zu konsultieren, um die volle Kompatibilität mit der spezifischen Ausstattungsvariante sicherzustellen.

Während der Montage wird die Verwendung neuer Betriebsmittel (Dichtungen, Flüssigkeiten, Einwegschrauben) sowie die Durchführung von Anpassungsverfahren gemäß den Richtlinien des Fahrzeugherstellers empfohlen. Dieser Ansatz erhöht die Langlebigkeit der Reparatur und verringert das Risiko späterer Undichtigkeiten oder Fehler im Betrieb der Antriebseinheit.

Volkswagen Motoren – zusätzliche Erweiterungsmöglichkeiten

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Volkswagen planen und andere Komponenten derselben Gruppe wie Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten benötigen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Volkswagen Motoren.

Für Nutzer, die die Unterschiede zwischen Original-, Ersatz- und Gebrauchtteilen analysieren, kann auch der Vergleichsratgeber Original, Ersatz oder gebraucht – welche Autoteile lohnen sich am meisten? hilfreich sein, der die Zusammenhänge zwischen Kosten, Qualität und Passgenauigkeit von Komponenten in modernen Fahrzeugen beschreibt.