Audi TT 8N A3 8L VW Golf Mk4 1.8 T Kompletter Motor AUM 150PS 149TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Audi TT 8N A3 8L VW Golf Mk4 1.8 T Kompletter Motor AUM 150PS 149TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der 1.8 Turbo-Familie, das für Fahrzeuge des VAG-Konzerns bestimmt ist. Die Einheit mit dem Motorkennbuchstaben AUM wird für ihre stabile Leistung, gute Modifizierbarkeit und bewährte Konstruktion geschätzt, was sie zu einer attraktiven Wahl beim Austausch oder der Überholung des Antriebs macht. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine konsistente Werkskonfiguration des Motors suchen, anstatt das System aus vielen verschiedenen Einzelteilen zusammenzustellen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06A100038Q-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06A100038Q
• Ersatzzahlen: 06A100038Q, 06A 100 038 Q
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: AUM
• Laufleistung: 153 000

Technische Merkmale der AUM-Einheit

Der Motor aus der 1.8 T-Familie in der AUM-Version ist ein turbogeladener Benzinmotor mit kompakter Vierzylinder-Bauweise. Die Zylinderanordnung sorgt für ein gutes Gleichgewicht zwischen Laufkultur und Wartungsfreundlichkeit, während die Turboaufladung eine Leistung von 150 PS bei angemessenem Kraftstoffverbrauch ermöglicht. Diese Einheit wird in Audi- und Volkswagen-Modellen weit verbreitet eingesetzt, wodurch sie über eine gut bekannte Leistungscharakteristik und einen umfassenden Service-Support verfügt.

Der AUM-Motor wird sowohl für den Standardbetrieb als auch als Basis für moderate Modifikationen geschätzt, da seine Konstruktion eine Erhöhung der Belastung innerhalb vernünftiger Parameter gut verträgt. Für den Anwender bedeutet dies einen flexiblen Antrieb, der sich im Alltag bewährt und gleichzeitig eine dynamische Beschleunigung über den gesamten Drehzahlbereich ermöglicht.

Anwendung in Audi TT 8N, A3 8L und VW Golf Mk4

Der hier präsentierte komplette Motor ist für den Einbau in beliebte Modelle wie den Audi TT 8N, Audi A3 8L sowie den Volkswagen Golf Mk4 mit 1.8 T-Aggregat vorgesehen. Damit stellt er eine praktische Lösung beim Austausch eines defekten Antriebs oder bei Modernisierungsprojekten innerhalb derselben Plattform dar. Die Verwendung der bewährten AUM-Einheit ermöglicht es, die werkseitigen Fahreigenschaften des Fahrzeugs sowie die Kompatibilität mit der bestehenden Fahrzeugarchitektur beizubehalten.

In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, die volle Funktionsfähigkeit des Autos wiederherzustellen, ohne weitreichende Änderungen an der Installation oder den Anbauteilen vornehmen zu müssen, sofern der neue Motor auf die spezifische Fahrzeugkonfiguration abgestimmt ist. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, die täglich genutzt werden, wo Vorhersehbarkeit im Betrieb und einfache Wartung entscheidend sind.

Vorteile der Wahl eines kompletten Motors aus der Kategorie Motoren

Die Wahl eines kompletten Antriebsaggregats aus der Kategorie Motoren reduziert das Risiko von Inkompatibilitäten einzelner Komponenten und beschleunigt den Reparaturprozess. Anstatt Block, Zylinderkopf, Anbauteile und Kleinteile einzeln auszuwählen, erhält der Mechaniker ein technisch stimmiges Paket, das gemäß den Herstellervorgaben für den Einbau vorbereitet werden kann. Für den Anwender bedeutet dies eine kürzere Standzeit des Fahrzeugs und eine höhere Vorhersehbarkeit des Endergebnisses.

Die AUM-Einheit verfügt als populärer Benzinmotor im VAG-Konzern über gut dokumentierte Wartungsverfahren, was die Diagnose, Einstellungen sowie eventuelle zukünftige Reparaturen erleichtert. Die Verfügbarkeit von Verschleiß- und Ersatzteilen ist groß, was sich langfristig in günstigen Unterhaltskosten niederschlägt.

Laufleistung und Betriebszustand

Der Motor stammt aus dem Zweitmarkt, was bedeutet, dass er zuvor in einem Fahrzeug betrieben wurde. Die angegebene Laufleistung ermöglicht es, den Verschleißgrad im Kontext der typischen Langlebigkeit von 1.8 T-Einheiten zu beurteilen, die bei ordnungsgemäßer Wartung in der Lage sind, beachtliche Distanzen zurückzulegen. Vor dem Einbau werden standardmäßige Vorbereitungsarbeiten empfohlen, wie der Austausch von Verschleißteilen, die Kontrolle der Dichtheit sowie die Überprüfung der Anbauteile gemäß guter Werkstattpraxis.

Für eine Werkstatt oder einen versierten Anwender ist dies eine gute Basis für den weiteren Betrieb – nach einer entsprechenden Inspektion und Vorbereitung kann der Motor einen stabilen Betrieb und die für 150 PS starke AUM-Einheiten charakteristische, vorhersehbare Leistung bieten.

Passgenauigkeit, Identifikation und zusätzliche Materialien

Vor dem Kauf lohnt es sich, die Übereinstimmung des AUM-Motorkennbuchstabens mit den Fahrzeugpapieren und dem Motorsteuergerät zu überprüfen, um eine vollständige Kompatibilität mit der elektrischen Anlage und den Anbauteilen zu gewährleisten. Hilfreich ist auch die Überprüfung der Angaben in der technischen Produktspezifikation, wo Informationen wie SKU, OEM-Teilenummer, verfügbare Austausch-Nummern, Marke, Zustand, Kraftstoffart sowie Zylinderanzahl mit entsprechenden data-option-Attributen aufgeführt sind.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. einen kompletten Motorblock, Anbauteile oder zusätzliches Montagezubehör, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

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