Audi S3 8V VW Golf Mk7 R 2.0 TFSI Kompletter Motor DJHA 310PS 89TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Audi S3 8V VW Golf Mk7 R 2.0 TFSI Kompletter Motor DJHA 310PS 89TKM, GARANTIE ist ein kompletter Antriebsstrang aus der TFSI-Familie, der für Fahrzeuge mit ausgeprägtem sportlichen Charakter konzipiert wurde. Das Aggregat mit dem Code DJHA, einer Vierzylinder-Konstruktion mit Benzinantrieb, sorgt für eine dynamische Leistungscharakteristik und ein sehr gutes Ansprechverhalten. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen bewährten, gebrauchten Motor mit hohem Leistungspotenzial suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06K100036D-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06K100036D
• Ersatzzahlen: 06K100036D, 06K 100 036 D
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: DJHA
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des DJHA-Aggregats

Der Motor der 2.0 TFSI-Serie in der DJHA-Version ist ein modernes, turbogeladenes Benzinaggregat, das für eine stabile Leistungsentfaltung in kompakten Premium-Fahrzeugen entwickelt wurde. Das Vierzylinder-Layout bietet ein vorteilhaftes Gleichgewicht zwischen Gewicht, Laufkultur und Potenzial für weitere Konfigurationen. Der Einsatz von Direkteinspritzung und Aufladung ermöglicht eine hohe Effizienz bei gleichzeitig angemessenem Kraftstoffverbrauch im täglichen Gebrauch.

Der Motor ist werksseitig für den Betrieb unter anspruchsvollen Bedingungen ausgelegt – sowohl im Stadtverkehr als auch bei dauerhafter Belastung auf der Autobahn. Die Konstruktion von Block und Zylinderkopf begünstigt die thermische Stabilität, und das Aufladungssystem wurde für einen schnellen Drehmomentaufbau über einen breiten Drehzahlbereich entwickelt.

Einsatz im Audi S3 8V und VW Golf Mk7 R

Das DJHA-Aggregat wird in den Modellen Audi S3 8V und VW Golf Mk7 R eingesetzt, wo es als zentrales Element des Antriebssystems fungiert. In Kombination mit Allradantrieb und einem entsprechend abgestimmten Getriebe ermöglicht es eine sehr gute Traktion und reproduzierbare Fahrleistungen. Der Motor wurde für Fahrer entwickelt, die sportliche Eigenschaften erwarten, aber gleichzeitig die Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs bewahren möchten.

In der Praxis bedeutet dies schnelle Reaktionen auf das Gaspedal, Flexibilität im mittleren Drehzahlbereich sowie die Möglichkeit, die Leistung beim Überholen oder beim dynamischen Einfädeln in den Verkehr sicher zu nutzen. Das Aggregat arbeitet sowohl mit den werksseitigen Steuerungssystemen als auch mit eventuellen Software-Modifikationen gut zusammen, sofern diese gemäß den Empfehlungen von Fachleuten durchgeführt werden.

Vorteile der Wahl eines kompletten gebrauchten Motors

Die Wahl eines kompletten Motors aus der TFSI-Familie in der DJHA-Version ist eine Lösung, die die Zeit für Reparaturen oder Modernisierungen des Fahrzeugs im Vergleich zum schrittweisen Austausch einzelner Komponenten erheblich verkürzt. Das komplette Aggregat erleichtert die Arbeit der Werkstatt, verringert das Risiko von Inkompatibilitäten zwischen den Teilen und ermöglicht ein vorhersehbareres Endergebnis nach dem Einbau. Für den Anwender bedeutet dies eine schnellere Wiederherstellung der vollen Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs sowie eine größere Sicherheit hinsichtlich der Konsistenz der verwendeten Komponenten.

Ein Benzinmotor dieser Art ist auch eine attraktive Basis für Personen, die moderate Leistungssteigerungen planen, während ein angemessener Sicherheitsspielraum für die mechanischen Komponenten gewahrt bleibt. Dank der modernen Konstruktion und der bewährten Plattform entspricht das DJHA-Aggregat den Bedürfnissen von Fahrern, die eine dynamische, aber vorhersehbare Antriebsleistung erwarten.

Zustand, Laufleistung und Überprüfung der Auswahl

Der präsentierte Motor stammt aus der Kategorie Motoren und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung ist typisch für diese Art von Konstruktion und ermöglicht eine weitere effiziente Nutzung bei ordnungsgemäßer Wartung nach dem Einbau. Vor dem Kauf lohnt es sich, die Auswahl mit einem Mechaniker oder technischen Berater abzustimmen, um die Kompatibilität mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Fahrzeugs zu bestätigen.

Die korrekte Anpassung des Motors an das Fahrzeug – unter Berücksichtigung des Motorkennbuchstabens, des Baujahrs und der Konfiguration der Anbauteile – ist entscheidend für einen problemlosen Einbau und späteren Betrieb. Bei Zweifeln bezüglich der Auswahlverfahren anhand der Werkskennzeichnungen lohnt es sich, Expertenmaterialien zu nutzen, wie zum Beispiel den Ratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, der technische und kostentechnische Aspekte beim Kauf gebrauchter Antriebsaggregate detailliert erörtert.

Unterstützung bei der Auswahl und zusätzliche Informationen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Bei der Entscheidung für den Kauf eines gebrauchten Motors lohnt es sich auch, das Verhältnis von Kosten zu potenzieller Haltbarkeit zu analysieren und es mit der Alternative in Form von neuen Komponenten zu vergleichen. Hilfreich kann das Vergleichsmaterial Autoteile – neu oder gebraucht? Wir vergleichen Kosten, Qualität und Haltbarkeit sein, das die Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Komponenten erörtert und aufzeigt, in welchen Situationen die Wahl eines gebrauchten Motors wirtschaftlich besonders sinnvoll ist.