Audi A1 8X VW Polo MK5 Unkomplett Motor DAJB 1.8 TFSI GTI 192PS 149TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Audi A1 8X VW Polo MK5 Unkomplett Motor DAJB 1.8 TFSI GTI 192PS 149TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter Benzin-Motorblock aus dem Hause Volkswagen, der für Anwendungen in leistungsgesteigerten Versionen konzipiert wurde. Die Vierzylinder-Konstruktion bietet eine ausgewogene Kombination aus Dynamik und Laufkultur, und die Einheit selbst stellt eine solide Basis für die Reparatur oder den Austausch eines bestehenden Motors in einem Fahrzeug der Kompaktklasse dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06K100040
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06K100040
• Ersatzzahlen: 06K100040, 06K 100 040
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Felgenbreite: 8
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: DAJB
• Laufleistung: 149000

Technische Merkmale des Motorblocks DAJB

Der hier angebotene Motorblock aus der 1.8 TFSI GTI-Familie basiert auf einem Reihenvierzylinder-Layout, das mit Benzin betrieben wird. Diese Konfiguration ist typisch für moderne Aggregate, die in Stadt- und Kompaktmodellen eingesetzt werden, und sorgt für eine gute Elastizität über den gesamten Drehzahlbereich sowie ein berechenbares Verhalten unter Last.

Der DAJB-Motor wurde für den Einsatz in leistungsstärkeren Versionen entwickelt, was sich in einem entsprechend dimensionierten Block, einem robusten Kurbeltrieb sowie einem Zylinderkopf niederschlägt, der für den Betrieb unter höheren thermischen und mechanischen Belastungen ausgelegt ist. Dadurch bewährt sich der Motorblock sowohl im täglichen Gebrauch als auch bei dynamischerer Fahrweise.

Anwendung und Kompatibilität

Die Einheit ist für Fahrzeuge der Audi A1 8X- und VW Polo MK5 6C-Familie in den GTI-Varianten vorgesehen, bei denen ein sportlicher Benzin-Vierzylindermotor erforderlich ist. Der Motorblock dient als Basis für den Umbau der Anbauteile vom bisher verwendeten Aggregat, was die Reparaturkosten optimiert und gleichzeitig die Konformität mit der Werkskonfiguration des Fahrzeugs beibehält.

Eine Lösung dieser Art ist besonders vorteilhaft in Situationen, in denen der Block oder der Zylinderkopf beschädigt wurde, die übrigen Anbauteile jedoch noch für den weiteren Betrieb geeignet sind. Der Austausch des Motorblocks ermöglicht es, die Funktionsfähigkeit des Antriebsstrangs unter Beibehaltung der ursprünglichen Ausstattungsspezifikation wiederherzustellen.

Zustand, Laufleistung und Betriebspotenzial

Der Motor stammt aus dem Zweitmarkt und verfügt über eine dokumentierte Laufleistung, was eine realistische Einschätzung seines Verschleißes und seines weiteren Betriebspotenzials ermöglicht. Ein gebrauchter Motorblock stellt einen guten Kompromiss zwischen Anschaffungskosten und Langlebigkeit dar, insbesondere bei Modellen mit höherer Leistung, bei denen neue Aggregate deutlich teurer sind.

Die für diese Fahrzeugklasse typische Laufleistung ermöglicht einen weiteren Betrieb nach fachgerechtem Einbau und der Anwendung entsprechender Wartungsverfahren, wie z. B. dem Austausch von Verschleißteilen, der Dichtheitsprüfung sowie der Überprüfung der Anbauteile vor der ersten Inbetriebnahme.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten DAJB-Motors

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks aus der 1.8 TFSI GTI-Familie ermöglicht eine erhebliche Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats, bei gleichzeitiger Einhaltung des ursprünglichen Herstellersdesigns. Der Motor aus dem Volkswagen-Konzern zeichnet sich durch eine breite Verfügbarkeit von Ersatzteilen und eine gute Kenntnis der Konstruktion in Werkstätten aus, die auf diese Marke spezialisiert sind.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit, die vorhandenen Anbauteile weiterzuverwenden, was den Prozess der Komponentenauswahl vereinfacht und das Risiko von Kompatibilitätsproblemen verringert. Bei fachgerechtem Einbau und regelmäßiger Wartung kann ein solcher Motorblock für die kommenden Jahre einen stabilen Betrieb des Antriebsstrangs gewährleisten.

Volkswagen Motoren – Erweiterung und Modernisierung

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Volkswagens planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Volkswagen Motoren.

Fachliche Unterstützung und Auswahl nach VIN/OEM

Beim Kauf eines gebrauchten Motorblocks ist die korrekte Anpassung der Einheit an die spezifische Fahrzeugversion unter Berücksichtigung des Motorcodes und der Konfiguration der Anbauteile entscheidend. Es lohnt sich, auf zuverlässige Informationsquellen zurückzugreifen, die Verfahren zur Auswahl anhand von Identifikationsnummern, typische Mythen über gebrauchte Aggregate sowie reale Reparaturkostenverhältnisse beschreiben.

Eine detaillierte Erörterung dieser Themen finden Sie im Artikel Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, der auf praktische Weise erklärt, worauf bei der Auswahl eines gebrauchten Motors zu achten ist und wie man die Investition in die Reparatur des Antriebsstrangs sicher planen kann.